aw4 блокировка гидротрансформатора

[Dzhedai]

Всем привет!

В общем достала перегазовка при блокировки ГТ. При интенсивном разгоне при блокировке обороты подлетают на 250 и затем падают.
Если разгонятся вяло или приотпустить газ блокировка срабатывает на отлично.


Как считаете, проблема в механике или электрике?

Заранее спасибо за ответы!

[пётр]

Сообщение от Dzhedai

Всем привет!

В общем достала перегазовка при блокировки ГТ. При интенсивном разгоне при блокировке обороты подлетают на 250 и затем падают.
Если разгонятся вяло или приотпустить газ блокировка срабатывает на отлично.


Как считаете, проблема в механике или электрике?

Заранее спасибо за ответы!

Изношен ГТ , если изнашивается насос - то зацеплепие будет отсутствовать при каждом сильном нажатии на газ, а еслили насос-то фрикционы отправляются на кладбище...

[safronov.m.a]

Ребят а подскажите пожалуста почему у меня неблокируется. Напрямую пробую ток посылать на солиноид работает а сомо нет. Куда заглянуть?

[пётр]

Сообщение от safronov.m.a

Ребят а подскажите пожалуста почему у меня неблокируется. Напрямую пробую ток посылать на солиноид работает а сомо нет. Куда заглянуть?

Для начала долей 1 или 1,5, а потом посмотрим...

[safronov.m.a]

Масло проверил. Лить некуда ,на прогретой коробке верхний уровень. Проводку всю вскрыл посмотрел все нормуль. Куда дальше?

[Dzhedai]

Сообщение от пётр

Изношен ГТ , если изнашивается насос - то зацеплепие будет отсутствовать при каждом сильном нажатии на газ, а еслили насос-то фрикционы отправляются на кладбище...

Чета туплю
Что имеется ввиду под изношенностью ГТ? Подвисают клапана в плите?
А тогда причем тут насос?
У меня траблы в следующем, прихваты и толчки 1-2, 2-3 и перегазока при блокировке ГТ. При аккуратном педалировании, тобишь при сбросе газа перед переключениями все работает ровно. Надеюсь что в таком режиме эксплуатации коробас протянет еще годик, а далее махну ли отремонтируюсь.
К зиме скину поддон посмотрю что там за 10 тысяч накопится.

[пётр]

Сообщение от Dzhedai

Чета туплю
Что имеется ввиду под изношенностью ГТ? Подвисают клапана в плите?
А тогда причем тут насос?
У меня траблы в следующем, прихваты и толчки 1-2, 2-3 и перегазока при блокировке ГТ. При аккуратном педалировании, тобишь при сбросе газа перед переключениями все работает ровно. Надеюсь что в таком режиме эксплуатации коробас протянет еще годик, а далее махну ли отремонтируюсь.
К зиме скину поддон посмотрю что там за 10 тысяч накопится.

В ГТ по мимо ведущей и ведомой крыльчатки есть сцепление - аналог "сухому",только оно зажимается не пружинами, а маслом, блокируется оно при разгоне или при отормаживании двигателем, от несвоевременной замены масла, или недостаточном давлении - напыление стирается и происходит пробуксовывание, пенки под жопу - это относится к пакетам в коробке, а солиноиды тут вообще не причом. Тебе лично потдон снимать не советую, ни чего не поймешь, а главное не увидишь и закроиш обратно мозги не ремонто пригодные, при долгой эксплуатации шарики набивают раковины и перестают закрывать, тогда передачи не включаются, при условии годных солиноидов...

[PendalFF]

Сообщение от sviaz

ну заблокированный гидротранс-нет потерь на автомат, по трассе бенз экономить в говнах фрикционы не сжечь. Хотя фрикционы то как раз и сгорят? Не совсем я понимаю как автомат работает.

Бред, вот как раз с заблоченым гидриком ты коробку и ушатаешь в говнах
Бублик берет на себя как раз рывки при переключениях или резком газовании, по факту служит пускопредохранительной муфтой