JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.11.2015, 11:14   #21
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,127
По умолчанию

с делики
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.11.2015, 12:50   #22
Tretiy
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Tretiy
 
Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Msk
Марка: XJ 95г.в. 4.0/aw-4/242/Dana35OX
Сообщений: 413
По умолчанию

А по входным валам они одинаковые?

Заднеприводная 30-40le от супры или иной тойоты и 30-40le от джипа 4,0?
Tretiy вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.11.2015, 12:55   #23
safronov.m.a
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для safronov.m.a
 
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Новосибирская обл.
Марка: ZJ 1993г.в Лифт 2"+ 2=4 Экспидиционник. СИ-БИ.Шноркель+Dodge Durango98гв
Возраст: 43
Сообщений: 1,647
По умолчанию

У заднеприводной выходной вал другой и чтобы его поменять надо разобрать всю коробку
__________________
Есть только один Jeep, остальные просто внедорожники
safronov.m.a вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.11.2015, 13:52   #24
Tretiy
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Tretiy
 
Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Msk
Марка: XJ 95г.в. 4.0/aw-4/242/Dana35OX
Сообщений: 413
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от safronov.m.a Посмотреть сообщение
У заднеприводной выходной вал другой и чтобы его поменять надо разобрать всю коробку
Давайте уберем путаницу в терминологии.

Я про тот вал, что идет в драйвплату. Сколько там шлицов, какова длина вала и т.д.
Tretiy вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.11.2015, 14:24   #25
safronov.m.a
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для safronov.m.a
 
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Новосибирская обл.
Марка: ZJ 1993г.в Лифт 2"+ 2=4 Экспидиционник. СИ-БИ.Шноркель+Dodge Durango98гв
Возраст: 43
Сообщений: 1,647
По умолчанию

Это называется вал маслянного насоса, да они одинаковые и не в драйв плату а в гидротрансформатор
__________________
Есть только один Jeep, остальные просто внедорожники
safronov.m.a вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.11.2015, 17:06   #26
Т-щ Куваев
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Т-щ Куваев
 
Регистрация: 23.09.2012
Адрес: г.Ярославль
Марка: Jeep Cherokee 1992 г.в. 4.0 L Р/К 231 лифт 8" TSL 36х12.5R15 ,Dodge Ram 4.7 2004г.в.
Возраст: 47
Сообщений: 298
По умолчанию

А выходной в раздатку отличается ? И как она по мозгам сконектится?
Т-щ Куваев вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.11.2015, 17:56   #27
Tretiy
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Tretiy
 
Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Msk
Марка: XJ 95г.в. 4.0/aw-4/242/Dana35OX
Сообщений: 413
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от safronov.m.a Посмотреть сообщение
Это называется вал маслянного насоса, да они одинаковые и не в драйв плату а в гидротрансформатор
Иными словами, 30-40le от заднеприводной тойоты должна без проблем состыковаться с колоколом от кирпича, гидротрансформатором, а, следовательно и с драйвплатой, и с самим движком. Различия только в хвостовике. Верно понял?
Tretiy вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.11.2015, 18:59   #28
voffka78
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для voffka78
 
Регистрация: 26.10.2014
Адрес: Владивосток
Марка: jeep grand cherokee limited
Возраст: 42
Сообщений: 1,427
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tretiy Посмотреть сообщение
Иными словами, 30-40le от заднеприводной тойоты должна без проблем состыковаться с колоколом от кирпича, гидротрансформатором, а, следовательно и с драйвплатой, и с самим движком. Различия только в хвостовике. Верно понял?
Нет. Трудности есть некоторые.
voffka78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.11.2015, 19:23   #29
Tretiy
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Tretiy
 
Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Msk
Марка: XJ 95г.в. 4.0/aw-4/242/Dana35OX
Сообщений: 413
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от voffka78 Посмотреть сообщение
Нет. Трудности есть некоторые.
Какие именно?
Tretiy вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.11.2015, 19:38   #30
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,127
По умолчанию

трудностей капец сколько. сейчас толко что примерил акпп с раздаткой.вопрос к voffka78 как ты там помеестил ркп ? она просто огромная и висит чуть выше мостов. не удивительно что у вас хавает ппыльник пер кардана. очень большой наклон коробки. буду пилить пол и поднимать весь пьедестал этот с подлокотником думаю эдак сантимов на 6.я люблю пилить. по поводу переда- колокол я посставил от джипа. бублик от 30-40, для того чтобы в случае гибели акпп не ремонтировать авэшный а просто чтобы заменить и всё. преимущиство тайотвского бублика в том что он на 6 болтов а авэшный 4 и нередки случчаи лопается драйв плата.поэтому ставлю тайотский . выточилл адаптер с тайотовского на джип длинной ровно 3см встаил его в колнвал и одел акпп.сейчас нужно ссделать 6 проставоок под болты крепл бублика думается 12 мм просверлить отверстия в плате и приварить проставки кк ней . уффф
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 15:16. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->