JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.02.2021, 23:05   #11
Varnak
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.03.2018
Адрес: Уфа
Марка: вжик 4,7 Н2О ))
Сообщений: 558
По умолчанию

да спереди на самом деле пофиг что, если не сильно перелифтована. а сзади однозначно шрус. раздатка у нас кверху торчит. там никак.
Varnak вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.02.2021, 04:31   #12
max78
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 43
Сообщений: 1,579
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Varnak Посмотреть сообщение
да спереди на самом деле пофиг что, если не сильно перелифтована. а сзади однозначно шрус. раздатка у нас кверху торчит. там никак.
Вот как раз наоборот,сзади валы рк и моста параллельны,там обычный на крестах живет неплохо.А вот с передним беда,и рк вверх немного и мост так же.И мост передний у меня с верхней морковкой,т.е. лифт в 4" компенсирован,но кардан задолбал,поездишь по лужам и все,шарику привет,смазывать надо.Но скрип уходит,а вибрация остается.
max78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.02.2021, 04:37   #13
max78
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 43
Сообщений: 1,579
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
Я просто щас на распутье, сварить кардан на два креста, сварить гибрид шрус плюс крест плюс шлиц или собрать шрус-шрус. Решил от Гука избавиться. Требует неоправданно много внимания, вечно шар нае...
Короче надоел.
Я в такой же ситуации,думаю какой собрать кардан.Купил кардан исузу визард недрого(можно мазда вт-50),там шлицевая жирная,и хочу купить новую вилку высокую с шариком которая в гуке нового образца с высоким нормальным пыльником.И вот из этого собрать и отбалансировать на стенде в конторе по карданам.А со шрусами не хочется что-то,может и зря.
max78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.02.2021, 06:31   #14
evgenis
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Пермь
Марка: ZJ 5.9
Возраст: 21
Сообщений: 791
По умолчанию

Чем ШРУСы не угодили? Раз в два года замена смазки, контроль целостности пыльника и узел ходит сотнями тысяч км.
evgenis вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.02.2021, 06:54   #15
evgenis
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Пермь
Марка: ZJ 5.9
Возраст: 21
Сообщений: 791
По умолчанию


Посмотреть видео на YouTube
evgenis вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.02.2021, 17:14   #16
Dorognik
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dorognik
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Киев-Луганск
Марка: WG 4.7/ 99г (+2,5"),КМ-2 31",ZJ 4.0/94г(сток)
Возраст: 46
Сообщений: 819
По умолчанию

Никакой ШРУС при +4" жить не сможет,ему и с +2" тяжело иногда приходится...
Оптимальный,но очень дорогой вариант кардан при+4",кардан с двумя двойными карданными шарнирами...Если не ошибаюсь производит их тюнинговая компания Том Вудс. Или изобретать такой кардан самому.
А уж убирать имеющийся двойной карданный шарнир,заменяя его одинарным...На внедорожнике!!!-Верх технического невежества.

Последний раз редактировалось Dorognik; 05.02.2021 в 17:18.
Dorognik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.02.2021, 18:25   #17
max78
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 43
Сообщений: 1,579
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dorognik Посмотреть сообщение
Никакой ШРУС при +4" жить не сможет,ему и с +2" тяжело иногда приходится...
Если это ко мне,то у меня при 4" передний мост от кирпича с верх.морквой,так что угол кардана сток, примерно.
max78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.02.2021, 18:44   #18
max78
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 43
Сообщений: 1,579
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от evgenis Посмотреть сообщение
Вот на 3.24 мне непонятно,или ошибка в видео или я чего-то не догоняю.
max78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.02.2021, 19:27   #19
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 44
Сообщений: 7,395
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
Кто гоняет или пытался на вжиках с передним крестовым карданом без Гука? Расскажите, как оно?
driver_swamp ездит с таким самопальным карданом уже давно. Всё нравится, не ломается.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.02.2021, 09:02   #20
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 34
Сообщений: 8,167
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от max78 Посмотреть сообщение
Вот на 3.24 мне непонятно,или ошибка в видео или я чего-то не догоняю.
Всё верно
Углы равны. Плоскость одна
А куда отклонение - пофиг

Двойной карданный шарнир как раз за счет этого и работает
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 14:39. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->