JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.01.2021, 10:21   #1
Михаил Иванович
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Михаил Иванович
 
Регистрация: 06.09.2015
Адрес: Калязин
Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2 1996
Возраст: 31
Сообщений: 57
По умолчанию Dana 44 LSD мой случай ремонта

Добрый день,решил поделиться своим случаем с данной 44лсд с клипс. Развалился подшипник полуоси, после замены случайно крутанул полуось без пальца сателлитов,как итог сборка рассыпалась и выпал осколок от пружинны тарельчатыой,что сжимает пакет.решив не ставить осколок обратно , наверное с дури....Обнаружился хруст при поворотах.Начал поиски причин . Первой под подозрение попала полуось восстановленная на заводе,она имеет небольшое биение и я подумал что она начинает как бы слегка размешивать на ходу пакет фрикционов издавая хруст.нашел полуось, спасибо Диксону, поставил Картина не изменилась...Решил вытащить по одному фрикциону с каждой стороны,собрал всё таким образом,и хруст пропал,зато проявился эффект прыгания полуосей при сбросе газа так как теперь шестерни не подпружинены и имеют люфт.Решил убить двух зайцев и собрал под сток,за исключением того что один фрикцион с каждой стороны обточил до гладкого состояния , по итогам вышло что и хруст сохранился и полуоси скачут. Решил заменить пакет фриков, нашёл , спасибо Егору, собрал эффект тот же самый.Психанул, заколотил в пакет ещё по одному фрикциону с каждой стороны,еле еле собрал дифференциал, получил заварку практически, покатался,но всё таки по ДОП это не дело и опять разобрал в сток,и тут пришла мысль,не оставить ли только из пакета одну пружину,приварив к ушам проставки по толщине пакета,переосмыслив понял что будет раздвигающая сила и выгнет мои пружины, поэтому было принято решение собрать дифференциал со стоковой толщиной пакета,но только из ушастых фриков,сидящих в корпусе сателлитов.испытание конструкция прошла успешно, получился открытый диф минимального трения между шестерней и пружиной). интересно почему лопнули пружины на обоих пакетах?
Тут изобретал,думал просто заместить лопнувшие пружины толщиной новых. На пружинах видно по внутреннему краю выжрано шлицами,думал это тот хруст,но нет с новыми пружинами ничего не поменялось,так до сих пор и не знаю в чем причина была,но мне нужен был свободный диф с дохлой ЛСД



вставить фото в гифку

Последний раз редактировалось Михаил Иванович; 26.01.2021 в 10:54.
Михаил Иванович вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.01.2021, 13:04   #2
cx27
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для cx27
 
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: москва
Марка: пока нету
Сообщений: 1,103
По умолчанию

эти шайбы должны быть выгнуты слегка .подпружинивать основные.если они прямые то работать будет криво
__________________
тел вайбер вацап 89260746656 Александр
инстаграм agregat_usa
cx27 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.01.2021, 13:52   #3
Михаил Иванович
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Михаил Иванович
 
Регистрация: 06.09.2015
Адрес: Калязин
Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2 1996
Возраст: 31
Сообщений: 57
По умолчанию

Я согласен,дома мне такое не изготовить,я уже искал варианты из Китая заказать пару тарелок,но там тоже просто так болт он ничего не вставить D,d,h всё что нибудь да не подойдёт,ну и они круглые просто без ушей естественно.Я рассчитывал тупо за счеттолщины заклинить механизм,что в конечном счёте мне и удалось сделать путем выставления ещё по одному фрикциону,но от этого пути я отказался.
Михаил Иванович вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.01.2021, 19:51   #4
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 39
Сообщений: 2,718
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Михаил Иванович Посмотреть сообщение
Я согласен,дома мне такое не изготовить,я уже искал варианты из Китая заказать пару тарелок,но там тоже просто так болт он ничего не вставить D,d,h всё что нибудь да не подойдёт,ну и они круглые просто без ушей естественно.Я рассчитывал тупо за счеттолщины заклинить механизм,что в конечном счёте мне и удалось сделать путем выставления ещё по одному фрикциону,но от этого пути я отказался.
Я без проблем тут на форуме купил рублей за 500 целые, наверное до сих пор валяются где-то...
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.01.2021, 23:39   #5
glab98
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для glab98
 
Регистрация: 09.03.2011
Адрес: Владикавказ
Марка: ZJ limited 1994 4л 42RE (была 249, 231) 242 Трутрак
Возраст: 39
Сообщений: 424
По умолчанию

https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=101119 вот продают новый пакет фрикционов.
glab98 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.01.2021, 21:11   #6
Михаил Иванович
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Михаил Иванович
 
Регистрация: 06.09.2015
Адрес: Калязин
Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2 1996
Возраст: 31
Сообщений: 57
По умолчанию

Ребята,нашёл я комплект,в первом сообщении описано, читайте внимательно ,просто в деревне у себя мне быстрее чем ехать в другой город было проще попробовать такой вариант))
Михаил Иванович вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 13:44. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->