![]() |
#11 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.06.2019
Адрес: Одесса
Марка: Zj lim 93 4.0
Сообщений: 1,002
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.06.2019
Адрес: Одесса
Марка: Zj lim 93 4.0
Сообщений: 1,002
|
![]() Цитата:
только у меня показаняи нулевые! при 0.атм он дает 0.1в, если даже подуть компрессором -тоже. делаю вывод что он не работает, и отсюда отстуствие переключений и старт с третьей передачи. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.04.2013
Адрес: АРХАНГЕЛЬСК
Марка: JEEP GRAND Cherokee 4.0 95 Loredo 247
Возраст: 60
Сообщений: 243
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.06.2019
Адрес: Одесса
Марка: Zj lim 93 4.0
Сообщений: 1,002
|
![]() Цитата:
но у меня оба неисправных дачтика не меняли показания при повышении давления. тут вопрос относительно чего мерять? относительно земли или относительно плюса. И показания будут разные, вернее в каком-то смысле инвертированные. Рабочий новйы дачтик менял свои показания так: если понижать давления (ртом) то показания идут в одну сторону. если дуть (ртом) то увеличиваются. По чуть-чуть, понятно, ртом много не надуть. Но изменения явно есть. |
|
![]() |
![]() ![]() |