JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.11.2020, 06:50   #1
Виталя 76
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Виталя 76
 
Регистрация: 12.06.2015
Адрес: Рыбинск
Марка: ZJ 4.0 МКПП 231 р.к. 1993г
Возраст: 45
Сообщений: 598
По умолчанию Редуктор

Парни Всем доброго. Подскажите как отрегулировать преднатяг вала сошки (регулировочным болтом, что сверху гайкой законтрен). Менял сальники настройку сбил, теперь то туго, то дорогу ловишь, и ГУР то нормально то подгуживает слегка, даже при лёгком руле. Заранее всем спасибо.
Виталя 76 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.11.2020, 07:31   #2
yurgis99
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 10.11.2013
Адрес: Москва
Марка: Cherokee Limited,4L,242,1989гв
Возраст: 71
Сообщений: 301
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Виталя 76 Посмотреть сообщение
Парни Всем доброго. Подскажите как отрегулировать преднатяг вала сошки (регулировочным болтом, что сверху гайкой законтрен). Менял сальники настройку сбил, теперь то туго, то дорогу ловишь, и ГУР то нормально то подгуживает слегка, даже при лёгком руле. Заранее всем спасибо.
Тоже очень хотелось бы узнать, как правильно регулировать рулевой редуктор: приходится всё время подруливать; кроме того, предстоит его переборка из-за подтекания масла. Желательно со ссылкой на какие-нибудь руководства.
__________________
Ездить надо выразительно!
yurgis99 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.11.2020, 07:43   #3
Skydive
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Skydive
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 16,896
По умолчанию

http://www.jeep.avtograd.ru/grand_ch...ring/index.htm
__________________
Мой Jeep
https://www.drive2.ru/r/jeep/961942/
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.11.2020, 12:25   #4
Mauser
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.06.2019
Адрес: Одесса
Марка: Zj lim 93 4.0
Сообщений: 315
По умолчанию

Тоже хотелось бы отрегулировать, но не разу туда не лазил.
по ссылке написано, что желательно его снимать..
а кто делал без съема?
Mauser вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.11.2020, 13:58   #5
Skydive
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Skydive
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 16,896
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mauser Посмотреть сообщение
Тоже хотелось бы отрегулировать, но не разу туда не лазил.
по ссылке написано, что желательно его снимать..
а кто делал без съема?
Верхний винт нужно регулировать, очень желательно снял наконечник с сошки и не заводя двигатель. Крутишь влево вправо и на четверть оборота винт вкручиваешь, как начнет закусывать сразу почуешь.
Особенность редуктора в том, что в зацеплении люфта нет только в одном положении, когда руль прямо.
__________________
Мой Jeep
https://www.drive2.ru/r/jeep/961942/
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.11.2020, 15:14   #6
Mauser
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.06.2019
Адрес: Одесса
Марка: Zj lim 93 4.0
Сообщений: 315
По умолчанию

спасибо!

а почему люфта нет только когда руль прямо?
почему спрашиваю.. у меня из-за установки сайлента в панару (угол немного не совпал) , руль на пару градусов повернут, отсюда и может быть люфт в рулевом?

Последний раз редактировалось Mauser; 11.11.2020 в 15:29.
Mauser вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.11.2020, 20:02   #7
Виталя 76
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Виталя 76
 
Регистрация: 12.06.2015
Адрес: Рыбинск
Марка: ZJ 4.0 МКПП 231 р.к. 1993г
Возраст: 45
Сообщений: 598
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
Верхний винт нужно регулировать, очень желательно снял наконечник с сошки и не заводя двигатель. Крутишь влево вправо и на четверть оборота винт вкручиваешь, как начнет закусывать сразу почуешь.
Особенность редуктора в том, что в зацеплении люфта нет только в одном положении, когда руль прямо.
А когда начнёт закусывать чуток назад и контрить?
Виталя 76 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 15:30. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->