Распорка рулевого редуктора. - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Спанчбоб · 29.09.2014, 21:51

Итак, джентельмены, подброшу говна на вентилятор.

Внимание, вопрос: какая конструкция растяжки рулевого редуктора кажется вам наиболее правильной и почему?

Вариант первый: растяжка, соединяющая собой лонжероны и попутно фиксирующая корпус редуктора.

Вариант второй: растяжка, соединяющая редуктор и правый лонжерон:

Вариант третий: Растяжка, соединяющая лонжероны и фиксирующая вал редуктора:

Ваш вариант: ...........

Ёсик · 29.09.2014, 21:57

1) третий
2) первый
3) второй.
это по надежности - на мое усмотрение.

Макушкин Ю · 30.09.2014, 05:30

Цитата:

Сообщение от Ёсик

1) третий
2) первый
3) второй.
это по надежности - на мое усмотрение.

Абсолютно верно! Но с учётом трудоёмкости изготовления - я за 1 вариант. Себе так буду делать, только крепления к лонжеронам на трёх болтах с каждой стороны.

Skydive · 30.09.2014, 06:33

Первый буду делать. Третий чрезмерно заморочен)).

Artem BMW · 30.09.2014, 11:40

Цитата:

Сообщение от Skydive

Первый буду делать. Третий чрезмерно заморочен)).

Как будешь делать, напиши пожалуйста цену, может 2 сразу изготовишь?

Skydive · 30.09.2014, 11:47

Цитата:

Сообщение от Artem BMW

Как будешь делать, напиши пожалуйста цену, может 2 сразу изготовишь?

Щас с задом закончу -приступлю!

Ворчун · 30.09.2014, 12:02

первый вариант помимо усиления связывает ещё и лонжероны усиливая их ;)

Спанчбоб · 30.09.2014, 12:32

Третий тоже усиливает

Только нужно ли усиление в этом месте?

sokol76 · 30.09.2014, 12:50

Усиление лишним не бывает .

Спанчбоб · 30.09.2014, 14:41

Цитата:

Сообщение от sokol76

Усиление лишним не бывает .

Черезмерное усиление в одном месте как правило ведет к неконтролируемому разрушению в другом.

29.09.2014, 21:51	#1
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,434	Распорка рулевого редуктора. Итак, джентельмены, подброшу говна на вентилятор. Внимание, вопрос: какая конструкция растяжки рулевого редуктора кажется вам наиболее правильной и почему? Вариант первый: растяжка, соединяющая собой лонжероны и попутно фиксирующая корпус редуктора. Вариант второй: растяжка, соединяющая редуктор и правый лонжерон: Вариант третий: Растяжка, соединяющая лонжероны и фиксирующая вал редуктора: Ваш вариант: ........... Последний раз редактировалось Спанчбоб; 29.09.2014 в 21:55.

29.09.2014, 21:57	#2
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 53 Сообщений: 48,657	1) третий 2) первый 3) второй. это по надежности - на мое усмотрение. __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

30.09.2014, 12:02	#7
Ворчун Пользователь Житель форума Регистрация: 11.12.2008 Адрес: Медвежий угол... Марка: Wrangler TJ 2.5 99 / WJ 4.7 99 Сообщений: 4,499	первый вариант помимо усиления связывает ещё и лонжероны усиливая их ;) __________________ голова - чтобы думать, ноги - чтобы ходить! (с)2517

30.09.2014, 12:50	#9
sokol76 Пользователь Житель форума Регистрация: 04.11.2011 Адрес: ТОМСК Марка: GRAND CHEROKEE ZG 5.2 1995г.в. 46RH , 248 рк Возраст: 48 Сообщений: 3,213	Усиление лишним не бывает . __________________ http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=29478 Все своими руками. Владимир +7953913 сорок 7 сорок 6 +7913110991два

30.09.2014, 06:33	#4
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,215	Первый буду делать. Третий чрезмерно заморочен)).

30.09.2014, 12:32	#8
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,434	Третий тоже усиливает Только нужно ли усиление в этом месте?