12.02.2014, 17:11 | #324 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 46
Сообщений: 7,755
|
кипяток в помощь, в чайнике или термосе. или подогревателей фильтров разных полно сейчас. я ни че не грею, так заводится
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
12.02.2014, 18:31 | #325 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 24.04.2012
Адрес: Казахстан Костанай
Марка: jeep grand cherokee 1997 2.5 td limited lift+3"
Сообщений: 69
|
|
12.02.2014, 18:32 | #326 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 24.04.2012
Адрес: Казахстан Костанай
Марка: jeep grand cherokee 1997 2.5 td limited lift+3"
Сообщений: 69
|
|
05.03.2014, 20:02 | #327 |
Пользователь
Регистрация: 02.03.2014
Адрес: москва
Марка: cheroke xj 2.5 td,мкпп,231,1998 г.в.
Возраст: 39
Сообщений: 1
|
Про автономку
Доброго времени.я тут новичок.Хотел поделиться своим опытом эксплуатации турбо.дизелей 1.Хендэ Портер 2.5TD управление 4 года зимой до -20 с хорошей батареей заводился без проблем при -20 и ниже снимал акб и носил домой если не снять то запуск 50/50.
2.Форд Транзит 2.2 CDI установлен предпусковой подогрев О.Ж. EBERSPACHER:из дома выхожу в 6:00, печка включается в 5:00 при температуре до -15 сажусь в более чем теплую кабину,при -20 -25 в кабине немного прохладно,но мотор всегда заводится как на горячую 30 сек.прогрева и я поехал.В портере мало прикрутить клемы и завести,еще и мерзнешь минут 10-15 пока не пойдет теплый воздух,еще проблема у портера остывал во время езды и стоянки в сильные морозы(замерзал),в форде переодически автономка сама включается и прогревает О.Ж. если-бы не надо было-бы часто выходить из машины,то ездил-бы в майке и шортах.P.S. Сейчас не представляю дизель (зимой) без этого устройства. |
05.03.2014, 23:25 | #328 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 06.12.2013
Адрес: Калужская область,Город Обнинск
Марка: jeep чероки XJ 2.1 т.д 1989 год
Сообщений: 18
|
Я всю зиму откатал,один раз только лампой грел в -35 машина 4 дня стояла на лютом морозе,один раз крутнул и здох,пока не отогрел,масло замерзло походу,хотя лью мобил 10W40 для дизелей.А так вроде проблем и не было.У меня почему то всегда и летом и зимой,на холодную,двиг заводится поработает 3 секунды и глохнет,потом вновь завожу и все в ажуре.
|
06.03.2014, 01:10 | #329 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Тверь
Марка: Jeep Cherokee XJ 2.5TD, 242, 1998
Сообщений: 295
|
если 5W40 в двигателе при -35 трудно заводить, то 10W40 еще более густое будет.
Ниже сказанное просто своя статистика. Лью 5W40, заводил при -38. При -40 стартер крутил двигатель, но он не заводился, солярка замерзла. Эбершпехер ниже 30 не прокачивал солярку по своему топливопроводу, толку от него в самый нужный момент не было. В такие морозы эбершпехеру арктическая солярка нужна. |