![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Армавир
Марка: XJ, 5.2, 46RH, Dana 30, Ford 8.8, ГП 4.88
Возраст: 47
Сообщений: 413
|
![]()
Эксперты помогите!
Коробка 46RH вверх переключает более менее нормально. Трогаюсь нормально, 1-2-3-4 без проблем, при кикдауне переключает на низшую скорость нормально. При торможении на D остается на третьей скорости, при остановке обороты двигателя падают и он глохнет. Если при торможении переключить селектор в положение 1-2 или 1 скорость переключает и все нормально, машина останавливается и потом можно опять поехать на положении селектора 1, 1-2 или D. Такое впечатление, что не переключает в автомате на 2 и 1 скорость. В чем может быть проблема? Началось это после очередного выезда в горы, крутые подъемы, спуски и т.д. Масло вроде не горелое. Куда копать? Да, еще снимал раздатку, из хвоста коробки вылилось масло литра 1.5, но после этого добавил до уровня. Последний раз редактировалось alexkol141; 23.09.2021 в 16:45. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Армавир
Марка: XJ, 5.2, 46RH, Dana 30, Ford 8.8, ГП 4.88
Возраст: 47
Сообщений: 413
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Армавир
Марка: XJ, 5.2, 46RH, Dana 30, Ford 8.8, ГП 4.88
Возраст: 47
Сообщений: 413
|
![]()
Снял поддон. Под фильтром кусок какой-то грязи, небольшая шуба на магните, небольшие стальные блёстки по дну поддона.
Что могло привести к такому результату? Есть идеи? Ремонт или другая коробка? ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.05.2013
Адрес: новосибирск
Марка: Гранд чероке wj 4,7 сток, 02 г.
Возраст: 50
Сообщений: 541
|
![]()
Даже если сгорят абсолютно все фрики, такого куска грязи не будет. Кто то насыпал чего то в коробку или в луже грязи насосала.
__________________
Ремонт, обслуживание, тюнинг jeep. т 89039066003. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Армавир
Марка: XJ, 5.2, 46RH, Dana 30, Ford 8.8, ГП 4.88
Возраст: 47
Сообщений: 413
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,090
|
![]()
мама коробке
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Армавир
Марка: XJ, 5.2, 46RH, Dana 30, Ford 8.8, ГП 4.88
Возраст: 47
Сообщений: 413
|
![]()
Разобрал.
1. Сгорели фрикционы Direct Clutch. 2. Обломило кончик суппорта выходного вала (где стопорное кольцо). 3. Рассыпалась обгонная муфта в реверсном барабане и все там размолотила. 4. И самое печальное: расхерачило место куда запрессовывается в колокол обойма обгонной муфты (отломился буртик). Как она ехала с этим? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,090
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |