Дигностика на jeep grand cherokee рестайл zj 1996 г.

[Ёсик]

Хана цепи

[Гремлины]

Сообщение от Ёсик

Хана цепи

На цепь уже плевать. Все ровно кардан сняли )))

[траХторист]

1) сколько мотор прошел после обкатки ?
2) не понимаю зачем нужно было 500тыр всовывать в жып и как я понимаю хорошая часть этой суммы пошла на переборку мотора , когда можно было изначально тупо поставить 5.9 купив его рублей за 60 . по любому был бы бодрее
3) а что при вложенных 500тыр форсунки до сих пор грязные ?
4) никак не пойму предыдущих господ , каким образом заднеприводная 249од может влиять (буксовать) на динамику ! если машина без переднего карадана ни хрена не едет , при чем тут раздатка ?
5) уверены что 249од стоит ? может просто 249 со спекшейся муфтой ?

[Макушкин Ю]

Гремлины , не хотелось бы тебя расстраивать, но похоже на это:
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=43539

[Гремлины]

Сообщение от траХторист

1) сколько мотор прошел после обкатки ?
2) не понимаю зачем нужно было 500тыр всовывать в жып и как я понимаю хорошая часть этой суммы пошла на переборку мотора , когда можно было изначально тупо поставить 5.9 купив его рублей за 60 . по любому был бы бодрее
3) а что при вложенных 500тыр форсунки до сих пор грязные ?
4) никак не пойму предыдущих господ , каким образом заднеприводная 249од может влиять (буксовать) на динамику ! если машина без переднего карадана ни хрена не едет , при чем тут раздатка ?
5) уверены что 249од стоит ? может просто 249 со спекшейся муфтой ?

1 ) Мотор после обкатки прошел 1000 км где то
2 ) я же не вынул из кармана 500 к и отдал их. Это растянулось на год. Мотор вышел 130 к. Коробка 70 к. Новая ходовая 100 к. Перетяжка салона в новую кожу 40 к . Остальное по мелочи, как замена всех тормозных дисков, суппортов, новые стеклянные фары, приличный свет.
3 ) Признаю да. Форсунки грязные. Их никто не чистил. Моторист сразу сказал не мое.
4 )249 ОД. У меня машина рестайл 1996 г.в .

Вчера упало давление масла. Останавливаюсь на светофоре падает в ноль. Загорается красный чек. Давлю на газ - восстанавливается. Капает масло из под днища. ПРивез опять в сервис своего бедолагу. Сказали что я выдавил датчик давления масла от своих гонок. Заказал. Жду )))

[Гремлины]

оу совсем забыл. После 2000 км, после капиталки замерили компрессию . Во всех цилиндрах 11кг показало. ЧТо скажете ? Это нормально ? много ? мало ?

[Гремлины]

Сообщение от Макушкин Ю

Гремлины , не хотелось бы тебя расстраивать, но похоже на это:
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=43539

Юр привет

[траХторист]

Сообщение от Гремлины

оу совсем забыл. После 2000 км, после капиталки замерили компрессию . Во всех цилиндрах 11кг показало. ЧТо скажете ? Это нормально ? много ? мало ?

лично мое мнение обкатка у разной машины происходит по разному , одна до 10к тупит , потом начинает ехать , другая после 20к едет , так что я бы подождал .
а поповоду форсунок мне честно говоря по крайней мере странно , влупить в машину 500 к и при этом ждать какой то динамики на засранных форсунках !! без обид , вот честно не понимаю !

Сообщение от Гремлины

ПРивез опять в сервис своего бедолагу. Сказали что я выдавил датчик давления масла от своих гонок. Заказал. Жду )))

это как ? по моему это возможно только если тебе его при установке сломали и приклеяли на пепсикол !

[Гремлины]

он ведь ни разу не менялся с 1996 года. Может уже просто реально ссохся. Кто бы знал как ?. По поводу форсунок - я не моторист что бы знать по машине все. Я поэтом темы и создаю , что бы интересоваться у тех, кто знает . У меня есть свой бизнес , который я знаю от и до. Я больше наездник. В сервис отогнал, денег заплатил. Теперь как только придет датчик давления масла, поеду на чистку форсунок. Уверен что они тоже не разу не чистились за 20+ лет.

[Гремлины]

Всего доброго дня. Я наконец то добрался до компьютера и своего любимого форума.

На днях почистили форсунки. На удивление они были вполне себе . Ну и по ходу дела замерили давление в топливной рампе. И тут началось. Я конечно уже ничему не удивляюсь. Я сделал в джипе все. Оказывается нет. Давление при заводе на холостом показывает 3.0. При нажатии на педаль газа сбрасывает до 2.5 ))))

Внимание вопрос : Какое давление должно быть в zj 5.2 1996 г ( рестайл )

Какого хрена этот редукционный клапан сбрасывает мне давление, если его задача держать его в стабильном состоянии. Да хоть 2 пусть показывает. Клапан значит должен держать двойку , независимо от моих форсажей. Далее рамышляя по логике вещей . С чего начать ? С клапана или насоса ? С другой стороны и насос сам по себе дает мало. Такое ощущение что предыдущий хозяин поставил топливный насос от жигулей. Из за этого всего получается как я понимаю следующее :
Компьютер видит что давление упало в системе и начинает лить мне бензина в форсунки в охрененно огромном кол-ве . Давления нет. Бензин есть. Как итог . Не прет , жрет на сегодняшний ден 36 литров . Не ну прет конечно. Но не так как хотелось бы .

Что скажите коллеги ? Какие есть мысли ? с чего начать.