НЕ РАЗВИВАЕТ 4600 - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

олег108 · 21.03.2010, 09:51

У меня было такое на бэхе, выше 3000 ни в какую на любой передаче.А вообще был подсос воздуха.

пётр · 21.03.2010, 23:12

Цитата:

Сообщение от олег108

У меня было такое на бэхе, выше 3000 ни в какую на любой передаче.А вообще был подсос воздуха.

Откуда подсасывало?

Kiit · 28.03.2010, 21:59

открути штаны от колектора и заведи.если легко буит набирать то катализатор забит.если та же бадяга то либо насос топливный либо свечи...один цилиндр не пашет как минимум....но лучше не париться а спеца позвать к машине или к нему приехать.он сразу скажет в чём дело.кстати давление в рейке 2

олег108 · 29.03.2010, 20:11

Дело было в середине 90-ых.Честно не помню, мне тогда "гаражный" спец тачку делал.Я тогда мотался в Москву и Ярик ОЧЕНЬ! напрягало, 3 тысячи и все, хоть убейся, но я тогда помню, что явно прослушивался подсос, но сам его найти не мог, вроде не просто где вакуум, а в "железном" проводе.
Да, и про катализаторы, я вырезал их у пяти машин- все фигня.Говна действительно много, но к сожалению проблемы были не в них.У мня "собрание" обалденных кусков, что там внутри( типа- заплавившиеся соты) прикольно, но......

Иванов · 30.03.2010, 17:28

Стреляет в глушак от бедной смеси а газ надо регулировать только после того как на бензине всё хорошо. А манометр можно и от насоса приделать только нипель из рейки надо выкрутить и руки иметь.

ЛЕСАРУБ · 01.04.2010, 09:49

Скорей всего баластный резистор стоит на левом лонжероньчике куда прикручивается крыло цвет белый 2 клеммы папа крепится саморезом ключ 10 размер примерно с зажигалку! сниами кс него клеммы и замкни!

James · 01.04.2010, 10:08

Цитата:

Сообщение от ЛЕСАРУБ

Скорей всего баластный резистор стоит на левом лонжероньчике куда прикручивается крыло цвет белый 2 клеммы папа крепится саморезом ключ 10 размер примерно с зажигалку! сниами кс него клеммы и замкни!

Херасе

Ваня я просто шокирован вашими познаниями...

29.03.2010, 20:11	#14
олег108 Пользователь Местный Регистрация: 28.02.2010 Адрес: Вологда Марка: jeep 5.2 94г. Возраст: 53 Сообщений: 130	Дело было в середине 90-ых.Честно не помню, мне тогда "гаражный" спец тачку делал.Я тогда мотался в Москву и Ярик ОЧЕНЬ! напрягало, 3 тысячи и все, хоть убейся, но я тогда помню, что явно прослушивался подсос, но сам его найти не мог, вроде не просто где вакуум, а в "железном" проводе. Да, и про катализаторы, я вырезал их у пяти машин- все фигня.Говна действительно много, но к сожалению проблемы были не в них.У мня "собрание" обалденных кусков, что там внутри( типа- заплавившиеся соты) прикольно, но...... Последний раз редактировалось олег108; 29.03.2010 в 20:15.

30.03.2010, 17:28	#15
Иванов Пользователь Местный Регистрация: 12.01.2010 Адрес: москва Марка: jeep Сообщений: 176	Стреляет в глушак от бедной смеси а газ надо регулировать только после того как на бензине всё хорошо. А манометр можно и от насоса приделать только нипель из рейки надо выкрутить и руки иметь. Последний раз редактировалось Иванов; 30.03.2010 в 17:32.

21.03.2010, 09:51	#11
олег108 Пользователь Местный Регистрация: 28.02.2010 Адрес: Вологда Марка: jeep 5.2 94г. Возраст: 53 Сообщений: 130	У меня было такое на бэхе, выше 3000 ни в какую на любой передаче.А вообще был подсос воздуха.

28.03.2010, 21:59	#13
Kiit Пользователь Житель форума Регистрация: 17.06.2009 Адрес: Ххх Марка: Ххх Сообщений: 1,767	открути штаны от колектора и заведи.если легко буит набирать то катализатор забит.если та же бадяга то либо насос топливный либо свечи...один цилиндр не пашет как минимум....но лучше не париться а спеца позвать к машине или к нему приехать.он сразу скажет в чём дело.кстати давление в рейке 2

01.04.2010, 09:49	#16
ЛЕСАРУБ Banned Житель форума Регистрация: 02.12.2008 Адрес: Москва ЮЗАО Марка: XJ YJ WJ Возраст: 42 Сообщений: 3,991	Скорей всего баластный резистор стоит на левом лонжероньчике куда прикручивается крыло цвет белый 2 клеммы папа крепится саморезом ключ 10 размер примерно с зажигалку! сниами кс него клеммы и замкни!