|
19.12.2014, 00:23
|
#1 |
|
Пользователь
Регистрация: 18.12.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: Jeep Wrangler JK Unlimited, 2.8 CRD Sport
Возраст: 58
Сообщений: 2
|
Дизель VM Motory RA428, помощь в поиске неисправности
Здравствуйте. Я третий год езжу на Jeep Wrangler JK 2007 г. И хотел задать вопрос по работе мотора VM Motory RA428, которым комплектуется эта дизельная версия. Машина на сегодняшний день в общем прошла 122 тыс. км., а в моих руках - 30 тыс. В целом очень доволен выбором. Но с первого года эксплуатации заметил такое явление: Поскольку живу в крупном мегаполисе Санкт-Петербурге, и ездить часто приходиться в режимах пробок и частых светофорных остановок, так что в работе из 6 передач (МКПП) более задействованы первые 4. Время от времени возникает дергание и троение мотора при наборе скорости, особенно при переходе на 5 - 6 передачи с прорывами нормальной мощности. Лечится эта проблема выходом на скоростной участок (КАД) и раскруткой мотора на 100 - 110 км/ч в течении 15 -20 минут. Все нормализуется, но потом через пару недель езды в прежнем ритме и среде все повторяется. При этом, пуск хороший и уверенный при любой температуре, никакого черного дыма нет, тяга отменная, масла и фильтры меняю через каждые 10 тыс км., на топливе не экономлю, заправляюсь всегда в черте города на Газпроме. В апреле этого года в сервисе перепрошивали ЭБУ, делали чип и удаляли DPF (ЕГР посоветовали оставить). Но это никак не повлияло на исчезновение проблемы. Также стоит катализатор. Подскажите в чем тут может быть причина таких периодических перебоев в моторе. Мое дилетантское подозрение склоняется к наличию отслужившего свой срок катализатора... или какому то возможному подсосу воздуха в систему подачи топлива и вспениванию смеси перед форсунками...? Не знаю... При этом никаких ошибок никогда не выскакивало...(
Есть еще одна непонятка: Если мотор долго работает в режиме хх, либо в прогреве или в пробке, то потом при дальнейшем движении первые минуты 2-3 идет обильное дымление на выхлопе синим дымом (как при прожиге DPF)??? Замечу, что угара масла нет, уровень держится от замены до замены. (т.е. горит не масло, а не сгоревшее топливо). Может эти две болячки связаны друг с другом??? Посоветуйте, кто силен в проблематике дизелей... Только, просьба, не отсылайте меня к дилерам... Спасибо. Последний раз редактировалось Gildelbrant; 19.12.2014 в 00:33. |
|
|
|
19.12.2014, 12:36
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.09.2013
Адрес: Мурманская губерния
Марка: Гранд Чероки 4.0 . МКПП , черный трактор 1998 года.
Сообщений: 2,816
|
http://forum.dieselirk.ru/index.php?board=2.0 Здесь поинтересуйся .
__________________
+7 921 151 41 ноль три Сергей . |
|
|
|
|
19.12.2014, 14:12
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.12.2008
Адрес: Медвежий угол...
Марка: Wrangler TJ 2.5 99 / WJ 4.7 99
Сообщений: 4,500
|
а по факту вам лучше сюда: http://www.jeepwrangler-club.ru/forum/forum.php
__________________
голова - чтобы думать, ноги - чтобы ходить! (с)2517 |
|
|
|
|
19.12.2014, 14:40
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.10.2009
Адрес: Москва
Марка: little rough around the edges
Возраст: 36
Сообщений: 1,266
|
http://www.jeepwrangler-club.ru/foru...му-wrangler-JK вот тут почитай для начала :)
__________________
YJ 1994 4.0L sold JK 2012 3D 3.6L Rubicon sold JKU 2016 3.6L Sahara |
|
|
|
|
20.12.2014, 00:29
|
#6 |
|
Пользователь
Регистрация: 18.12.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: Jeep Wrangler JK Unlimited, 2.8 CRD Sport
Возраст: 58
Сообщений: 2
|
Спасибо всем кто откликнулся. Полазав по сети нашел очень неплохой сайт с толковыми ребятами. Навскидку сходу наметили направление проблемы и дали конкретные ссылки. Кому интересно, смотри тут: http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=70:10129#10
|
|
|
|
Линейный вид
