"Маленькие" двигатели на чирке - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

andreyLunev · 24.01.2011, 20:21

Привет всем..

Предлагаю обсудить маленькие двигатели БЕНЗИНОВЫЕ на чирке.
А именно 4-ка 2.5 и v6 2.8. Карбюраторные!

Плюсы/минусы, ремонтопригодность, надежность, взаимозаменяемость и т.п.

Предпосылки:
4 литра конечно классно. кто ж спорит. Но! Налог, страховка, бензин..
Кроме того, сам по себе инжектор - классно конечно. но плюс к проблемам мотора как такового добавляются проблемы с его управляющей электроникой, которая тоже недешева (а зачастую и труднодоступна).
Плюс. в инжекторе напрягают потенциальные "внезапные" выходы из строя "ключевых" датчиков (того-же ДПКВ).. а полмотора в багажник не положишь..

Ну вот как-то такие вопросы ...

Спанчбоб · 24.01.2011, 21:46

Раз пошла такая пьянка, что тебе мешает на 4 литра карб воткнуть? Прежний владелец моей машинки так и хотел сделать.

По маленьким моторам: человек знакомый ищет 2,5 на ручке, чем он ему так глянулся, хочу узнать.

Sergey_B · 24.01.2011, 21:51

Плюс двигателя с маленьким объемом очевиден - расход. Но этот плюс единственный. Для некоторых он так ощутим, что вместо 5,9 на Юбилейном Гранде они 2,5 втыкают!!!
Вот копия моей машинки. Но с бензиновым двигателем 2,5 (карбюратор!!!). :) От Чирка.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8590899-889f.html
А вообще респект таким мастерам!

bezalutii · 24.01.2011, 22:12

вотэто замут. мне тут предлогают 2.8 за 30тыроф интересно каким бензом их кормят, ещё лежит движка 2.5, предпологаю ево поставить

Sergey_B · 24.01.2011, 22:14

Цитата:

Сообщение от bezalutii

вотэто замут.

Ага! Всем замутам замут. После такого я уже ничего не удивлюсь.

Цитата:

Сообщение от bezalutii

мне тут предлогают 2.8 за 30тыроф интересно каким бензом их кормят, ещё лежит движка 2.5, предпологаю ево поставить

Думаю разницы нет 2,8 или 2,5. Раз у вас 2,5 есть, так зачем ещё шило-мыло покупать. А "кормят" 92-м. Только боюсь, придется менять вместе с коробкой.

kravol · 24.01.2011, 22:37

я руками и ногами за 2,5 тока который MPI. двигло проще, чинится на ура, рем комплект на него стоит 20тр с доставкой + 5тр на расточку, шлифовку. Это конечно если у самого руки тем концом вставлены :-)

Quadra · 24.01.2011, 22:50

2.5 бензиновый очень крепкий движок. Не страдает гуйней как 2.8 от ДжЕма, выдерживает зверские истязания и работает. Расход у него в городе ниже чем у 4.0 а вот по трассе при одинаковых скоростях выше. Еще преимущество в весе и развесовке - он короче и весь в базе за передним мостом, иногда это немаловажно. Ну и еще его можно турбировать сравнительно легко, кому для асфальтовой эксплуатации вполне подойдет. Используются часть потрохов от Дайтоны 2.5 Турбо и вуаля. А у 2.8 есть одно преимущество - его сравнительно легко можно заменить на 4.3 или 5.0 и 5.7 от ДжыЕма.

FurGaffson · 24.01.2011, 22:56

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

Раз пошла такая пьянка, что тебе мешает на 4 литра карб воткнуть? Прежний владелец моей машинки так и хотел сделать.

Рассматривал при поиске машинки для себя разные варианты. Ессесно пришлось отвечать на поставленные топикстартером вопросы. Из "+" маленького 2,5 движка только налоги и страховка. Это основные

Из дополнительных - меньшая криминогенность машинки в прошлом - не котировались они у братвы. Все остальное - или теж йайцы или хуже. Ремонтопригодность 2,8 - не знаю, по 2,5 - что AMC 242, что AMC150 - однойухственно. Чир легче Гранда и, по расчетам, должно хватить для спокойной езды по - "город с бордюрами, трасса, деревня + легкий бездор". Но, машинка пока в постройке, в стадии разгребания предыдущих косяков - пока

Карбюратор б/у - тот же "кот в мешке", новый от "нашмарки" - себе не рассматриваю. Один из основных "+" 4х-литрового - он постоянно работает в "ненапряжном" режиме.

Цитата:

Ну и еще его можно турбировать сравнительно легко, кому для асфальтовой эксплуатации вполне подойдет

Так что, если постройка не увенчается успехом - буду брать "донора" с 4х-литровым. Но это все потом - пока же буду экспериментировать с 2,5 - в т.ч. и с турбированием

Спанчбоб · 24.01.2011, 22:56

Господа, прошу пояснить - 2,5 это обрезанный на 2 горшка 4 литра или самостоятельный агрегат?

Жуков Алексей · 24.01.2011, 22:59

Я конечно не спорю

но вес и автомат наложат отпечаток на расход бензина и я думаю что он не сильно будет отличатся от 4 литра для примера кто ездит на 2.5 с автоматом озвучьте пожалуйста расход и карбюратор тоже имеет свои "плюсы" может просто мозг вынести Тока сильно непинайте

24.01.2011, 20:21	#1
andreyLunev Пользователь Житель форума Регистрация: 05.12.2009 Адрес: Пенза Марка: Позже.. Возраст: 51 Сообщений: 3,085	"Маленькие" двигатели на чирке Привет всем.. Предлагаю обсудить маленькие двигатели БЕНЗИНОВЫЕ на чирке. А именно 4-ка 2.5 и v6 2.8. Карбюраторные! Плюсы/минусы, ремонтопригодность, надежность, взаимозаменяемость и т.п. Предпосылки: 4 литра конечно классно. кто ж спорит. Но! Налог, страховка, бензин.. Кроме того, сам по себе инжектор - классно конечно. но плюс к проблемам мотора как такового добавляются проблемы с его управляющей электроникой, которая тоже недешева (а зачастую и труднодоступна). Плюс. в инжекторе напрягают потенциальные "внезапные" выходы из строя "ключевых" датчиков (того-же ДПКВ).. а полмотора в багажник не положишь.. Ну вот как-то такие вопросы ... __________________ "Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек"..

24.01.2011, 21:46	#2
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,481	Раз пошла такая пьянка, что тебе мешает на 4 литра карб воткнуть? Прежний владелец моей машинки так и хотел сделать. По маленьким моторам: человек знакомый ищет 2,5 на ручке, чем он ему так глянулся, хочу узнать. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

24.01.2011, 22:37	#6
kravol Пользователь Житель форума Регистрация: 07.09.2009 Адрес: Нефтекамск Марка: XJ Sport 89` 2,5TBI AW4 31/9,5 R15 Возраст: 40 Сообщений: 915	я руками и ногами за 2,5 тока который MPI. двигло проще, чинится на ура, рем комплект на него стоит 20тр с доставкой + 5тр на расточку, шлифовку. Это конечно если у самого руки тем концом вставлены :-) __________________ Jeеp Cherokee Base Sport (недавно точно выяснил) 1989г.в. 2.5TBI АКПП AW4 3-х дверный 235/75/R15 - Редкий зверь Жизнь прекрасна во всех ее проявлениях!!! Фото: kravol.imgsrc.ru Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили Титаник.

24.01.2011, 22:50	#7
Quadra Пользователь Житель форума Регистрация: 19.05.2010 Адрес: София, Болгария Марка: Dodge Durango 5.9 Возраст: 52 Сообщений: 1,367	2.5 бензиновый очень крепкий движок. Не страдает гуйней как 2.8 от ДжЕма, выдерживает зверские истязания и работает. Расход у него в городе ниже чем у 4.0 а вот по трассе при одинаковых скоростях выше. Еще преимущество в весе и развесовке - он короче и весь в базе за передним мостом, иногда это немаловажно. Ну и еще его можно турбировать сравнительно легко, кому для асфальтовой эксплуатации вполне подойдет. Используются часть потрохов от Дайтоны 2.5 Турбо и вуаля. А у 2.8 есть одно преимущество - его сравнительно легко можно заменить на 4.3 или 5.0 и 5.7 от ДжыЕма. __________________ Заслуженный летчик-тракторист Республики Болгария

24.01.2011, 22:56	#9
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,481	Господа, прошу пояснить - 2,5 это обрезанный на 2 горшка 4 литра или самостоятельный агрегат? __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

24.01.2011, 21:51	#3
Sergey_B Пользователь Житель форума Регистрация: 27.12.2009 Адрес: Москва Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 5,9л., Лада-Веста 2017 г. Сообщений: 4,633	Плюс двигателя с маленьким объемом очевиден - расход. Но этот плюс единственный. Для некоторых он так ощутим, что вместо 5,9 на Юбилейном Гранде они 2,5 втыкают!!! Вот копия моей машинки. Но с бензиновым двигателем 2,5 (карбюратор!!!). :) От Чирка. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8590899-889f.html А вообще респект таким мастерам!

24.01.2011, 22:12	#4
bezalutii Banned Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: мурманск Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15 Сообщений: 6,004	вотэто замут. мне тут предлогают 2.8 за 30тыроф интересно каким бензом их кормят, ещё лежит движка 2.5, предпологаю ево поставить

24.01.2011, 22:59	#10
Жуков Алексей Пользователь Житель форума Регистрация: 08.06.2010 Адрес: . Марка: ....... Сообщений: 413	Я конечно не спорю но вес и автомат наложат отпечаток на расход бензина и я думаю что он не сильно будет отличатся от 4 литра для примера кто ездит на 2.5 с автоматом озвучьте пожалуйста расход и карбюратор тоже имеет свои "плюсы" может просто мозг вынести Тока сильно непинайте