JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Jeep extreme power

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.03.2024, 18:49   #1041
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 51
Сообщений: 2,757
По умолчанию

Аж шестерни по-коричневели!...
Хорошо, что всё есть в запасе!
Миниатюры
Изображение WhatsApp 2024-03-18 в 22.28.58_0fc61760.jpg   Изображение WhatsApp 2024-03-18 в 22.28.57_d65c947b.jpg   Изображение WhatsApp 2024-03-18 в 22.28.56_9de627ef.jpg   Изображение WhatsApp 2024-03-18 в 22.52.42_07323abc.jpg  

Последний раз редактировалось Макушкин Ю; 18.03.2024 в 18:54.
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.03.2024, 19:15   #1042
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для alekssandr
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: lr fr2, c4 gr.picasso2, mb sprinter
Сообщений: 15,318
По умолчанию

Дохлая какая то раздатка
__________________
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.03.2024, 06:53   #1043
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 51
Сообщений: 2,757
По умолчанию

Не, это я - "такой способный"!
А раздатка от ММС Паджеро2, гораздо мощнее родной, и по сути неубиваемая!
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.03.2024, 19:03   #1044
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 51
Сообщений: 2,757
По умолчанию

Собрал свой драндулет, завтра в лесу испытаю!

Кто-то спрашивал - чем отличаются раздатки Паджеро и Делика. Отличие в длине рычага, и в той крышке куда этот рычаг вставляется. И внутри соответственно разные вилки.
На фото с красной тряпочкой Делика, с розовой Паджеро.
Миниатюры
Изображение WhatsApp 2024-03-22 в 22.55.30_8e0c649a.jpg   Изображение WhatsApp 2024-03-22 в 22.54.38_b4b59a3f.jpg   Изображение WhatsApp 2024-03-22 в 22.55.03_f0afcdeb.jpg  

Последний раз редактировалось Макушкин Ю; 22.03.2024 в 19:07.
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.03.2024, 18:43   #1045
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 51
Сообщений: 2,757
По умолчанию

Оставлю здесь фотки, сам себе на память...
Миниатюры
Изображение WhatsApp 2024-03-24 в 22.35.55_8a1322ad.jpg   Изображение WhatsApp 2024-03-24 в 22.35.56_015dbba9.jpg   Изображение WhatsApp 2024-03-24 в 22.35.56_287255dc.jpg   Изображение WhatsApp 2024-03-24 в 22.41.14_2a7254a7.jpg   Изображение WhatsApp 2024-03-24 в 22.41.14_d51aa925.jpg  

Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.03.2024, 12:23   #1046
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,784
По умолчанию

есть у меня две раздатки от делики и разные . отличие в расположении рычага. одна от 4м40 вторая от 3.5
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.03.2024, 12:41   #1047
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,784
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макушкин Ю Посмотреть сообщение
Оказывается я "способный"! Не только коробку умотал, ещё и раздатка страданула!
Видимо пониженной становится слишком горячо, если долго газ в пол держать!
наверное поэтому в 249 есть насос. у меня давненко был форд проба. там на механике тоже стоял насос с радиатором! . причём электрический и включался он по температуре. так что проблема решается установкой насоса для охлаждения
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект

Последний раз редактировалось жип; 27.03.2024 в 12:46.
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.03.2024, 12:52   #1048
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,784
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alekssandr Посмотреть сообщение
Дохлая какая то раздатка
конструкторы не предполагали её использование на 300сил и 36 колесах. 249 или 231 в равных условиях тоже не будет безсмертной
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.03.2024, 17:24   #1049
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 51
Сообщений: 2,757
По умолчанию

Я уже понял в чём был "зехер"!
Вобщем у меня мотор-коробка-раздатка стоят с существенным наклоном назад.
И раньше я не ленился приподнимать зад машины, чтобы уровни масел в агрегатах правильно выставлять!
А крайний раз, когда менял масла в мостах и РК - я на это дело забил! И перед разборкой масла из РК слил примерно 1,6 литра, при норме 2,8....
И в общем-то всё было нормально, и дальше было-бы нормально, если бы не штурмовал крутые и заснеженные горки!

То бишь при крутом подъёме масло "отливалось" назад, а шестерни пониженной (те, которые покоричневели) самые передние в РК, и им тупо не хватало смазки!
Ну и с учётом того, что на подъёме газ-в-пол не сбрасывая надо было держать минут по 10-15, пока уже температура двигателя не "поползёт", ... и поэтому всё так произошло!
А следующий ряд шестерён - как новый!!!

На этот раз налил в РК через снятый рычаг как положено - 2,8л!
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.03.2024, 21:26   #1050
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для alekssandr
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: lr fr2, c4 gr.picasso2, mb sprinter
Сообщений: 15,318
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макушкин Ю Посмотреть сообщение
Я уже понял в чём был "зехер"!
Вобщем у меня мотор-коробка-раздатка стоят с существенным наклоном назад.
И раньше я не ленился приподнимать зад машины, чтобы уровни масел в агрегатах правильно выставлять!
А крайний раз, когда менял масла в мостах и РК - я на это дело забил! И перед разборкой масла из РК слил примерно 1,6 литра, при норме 2,8....
И в общем-то всё было нормально, и дальше было-бы нормально, если бы не штурмовал крутые и заснеженные горки!

То бишь при крутом подъёме масло "отливалось" назад, а шестерни пониженной (те, которые покоричневели) самые передние в РК, и им тупо не хватало смазки!
Ну и с учётом того, что на подъёме газ-в-пол не сбрасывая надо было держать минут по 10-15, пока уже температура двигателя не "поползёт", ... и поэтому всё так произошло!
А следующий ряд шестерён - как новый!!!

На этот раз налил в РК через снятый рычаг как положено - 2,8л!
скорее всего
__________________
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 16:00. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->