18.03.2024, 18:49 | #1041 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 51
Сообщений: 2,757
|
Аж шестерни по-коричневели!...
Хорошо, что всё есть в запасе! Последний раз редактировалось Макушкин Ю; 18.03.2024 в 18:54. |
18.03.2024, 19:15 | #1042 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: lr fr2, c4 gr.picasso2, mb sprinter
Сообщений: 15,318
|
Дохлая какая то раздатка
|
19.03.2024, 06:53 | #1043 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 51
Сообщений: 2,757
|
Не, это я - "такой способный"!
А раздатка от ММС Паджеро2, гораздо мощнее родной, и по сути неубиваемая! |
22.03.2024, 19:03 | #1044 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 51
Сообщений: 2,757
|
Собрал свой драндулет, завтра в лесу испытаю!
Кто-то спрашивал - чем отличаются раздатки Паджеро и Делика. Отличие в длине рычага, и в той крышке куда этот рычаг вставляется. И внутри соответственно разные вилки. На фото с красной тряпочкой Делика, с розовой Паджеро. Последний раз редактировалось Макушкин Ю; 22.03.2024 в 19:07. |
24.03.2024, 18:43 | #1045 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 51
Сообщений: 2,757
|
Оставлю здесь фотки, сам себе на память...
|
27.03.2024, 12:23 | #1046 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,784
|
есть у меня две раздатки от делики и разные . отличие в расположении рычага. одна от 4м40 вторая от 3.5
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект |
27.03.2024, 12:41 | #1047 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,784
|
наверное поэтому в 249 есть насос. у меня давненко был форд проба. там на механике тоже стоял насос с радиатором! . причём электрический и включался он по температуре. так что проблема решается установкой насоса для охлаждения
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект Последний раз редактировалось жип; 27.03.2024 в 12:46. |
27.03.2024, 12:52 | #1048 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,784
|
конструкторы не предполагали её использование на 300сил и 36 колесах. 249 или 231 в равных условиях тоже не будет безсмертной
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект |
27.03.2024, 17:24 | #1049 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 51
Сообщений: 2,757
|
Я уже понял в чём был "зехер"!
Вобщем у меня мотор-коробка-раздатка стоят с существенным наклоном назад. И раньше я не ленился приподнимать зад машины, чтобы уровни масел в агрегатах правильно выставлять! А крайний раз, когда менял масла в мостах и РК - я на это дело забил! И перед разборкой масла из РК слил примерно 1,6 литра, при норме 2,8.... И в общем-то всё было нормально, и дальше было-бы нормально, если бы не штурмовал крутые и заснеженные горки! То бишь при крутом подъёме масло "отливалось" назад, а шестерни пониженной (те, которые покоричневели) самые передние в РК, и им тупо не хватало смазки! Ну и с учётом того, что на подъёме газ-в-пол не сбрасывая надо было держать минут по 10-15, пока уже температура двигателя не "поползёт", ... и поэтому всё так произошло! А следующий ряд шестерён - как новый!!! На этот раз налил в РК через снятый рычаг как положено - 2,8л! |
27.03.2024, 21:26 | #1050 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: lr fr2, c4 gr.picasso2, mb sprinter
Сообщений: 15,318
|
Цитата:
|
|