|
11.01.2012, 17:25
|
#21 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
тоесть ты проверил искру и давление в рампе в момент когда не заводится?
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи  _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
11.01.2012, 18:13
|
#23 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
сними фарсунки - сделать стартёром пару раз и посмотри не подтекают ли фарсунки - под давлением.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
|
14.01.2012, 14:06
|
#25 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.01.2011
Адрес: Казахстан, г.Кустанай
Марка: Ssang Yong Musso 2.3 бензин АКПП MB, Ssang Yong Musso 2.9 D МКПП пары 4.55
Возраст: 35
Сообщений: 589
|
Может быть просто компрессия маленькая. На горячую тоже не будет заводится пока не остынет.
Было так и ВАЗе 2102 и на Ссанг Йонге Муссо 2.9 дизель |
|
|
|
|
15.01.2012, 00:52
|
#26 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.12.2010
Адрес: Ивановская обл.
Марка: Продан,теперь пешеход
Возраст: 50
Сообщений: 266
|
В моей практике было частая проблема неудачного запуска на горячую- негерметичность форсунок.Форсы в стенд и проверять,даже когда рампу вместе с форсами вытаскиваешь,то можно увидеть какие мокрые.
Последний раз редактировалось jonatan11; 15.01.2012 в 00:57. |
|
|
|
|
25.11.2012, 03:09
|
#27 |
|
Пользователь
Местный
.gif){kind=avatar}
Регистрация: 26.07.2011
Адрес: Балашиха
Марка: maverik
Сообщений: 170
|
подниму тему. Никак не могу справится с этим недугом!
форсунки,фильтры поменял, топливную и бак мыл! а завести на гарячую становится только сложнее. сейчас уже склоняюсь к ДПКВ, но ненайду информации как проверить его работоспособность? ЧЕК не горит,а диагностика от ключа показ 12, но это не то. |
|
|
|
|
28.11.2012, 18:39
|
#28 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.07.2012
Адрес: Москва,ЮЗАО
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ,1997,5.2
Возраст: 45
Сообщений: 1,036
|
Вспомнил тут была похожая проблема...правда на BMW Е-34...переберал методом замещения подозрительных деталей,оказалось клапан холостого хода был настолько грязный что залипал при тепловом расширении,короче вытащил-откис-смазал,правда иногда он всё-таки обороты колбасил,но на 3-5 мес. чистки хватало.
|
|
|
|
|
03.12.2012, 21:43
|
#29 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 05.10.2012
Адрес: Ярославль
Марка: Jeep Grand Cherokee I (ZJ) 5.2 i Laredo
Возраст: 35
Сообщений: 41
|
у меня теперь незаводиться пока вообще полностью не остынет. иногда но все реже на горячую заводиться с педалью газа в пол... еще раза два завелся когда реле бензанасоса на постоянку замкнул. но сейчас непомогает.
|
|
|
|
|
04.12.2012, 22:27
|
#30 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.09.2011
Адрес: самара
Марка: jeep
Возраст: 41
Сообщений: 651
|
а датчик положения коленвала выкинуть и новый поставить не пробовал? если он глюченый то при нагреве не будет работать то есть сигналов в мозг не даст в следствии чего и не заведется
|
|
|
|
Линейный вид
