Раздатка 249од не фиксируется режим

[Egor_Vit]

Причина найдена! Разворотило вилку! Фильтр был забит струшкой и герметиком. Пружинки оказались целые.

Вот теперь вопрос: где бы эту вилку побыстрее раздобыть? И подходит ли от 249 обычной?

[max78]

Вилка есть результат неправильной работы шестеренок.Она просто их переключает,но не удерживает насильно в том положении.Как и во всех мкпп.Так что копай дальше,т.к. поменяв вилку проблема не уйдет.
У меня тоже раз выбило на понижайке в нейтраль недавно.Рк перебирал тоже недавно,шестерни как новые,тягу скидывал,хода у рычага еще много.Х.з.,может под нагрузкой выворачивает всю связку двс-акпп-рк и тянет за рычаг.Не зря ведь тросики РК придумали.

[Egor_Vit]

Сообщение от max78

Вилка есть результат неправильной работы шестеренок.Она просто их переключает,но не удерживает насильно в том положении.Как и во всех мкпп.Так что копай дальше,т.к. поменяв вилку проблема не уйдет.
У меня тоже раз выбило на понижайке в нейтраль недавно.Рк перебирал тоже недавно,шестерни как новые,тягу скидывал,хода у рычага еще много.Х.з.,может под нагрузкой выворачивает всю связку двс-акпп-рк и тянет за рычаг.Не зря ведь тросики РК придумали.

Хм, есть о чем задуматься... все таки надеюсь, что неправильно тяга была отрегулирована или кто-то раздатку переключал без перехода на нейтраль.
А ещё с маслом могли быть проблемы, фильтр частичками герметика забит, а далее уже стружкой алюминиевой.
Раздатку на разборе брал, похоже проблема сразу присутствовала...

Нужно ещё болты крепления коробки и раздатки подтянуть, может действительно выворачивает. Тут нужно с ямы смотреть когда помощник на тормозе немного погазует

[max78]

Имел ввиду выворачивает на подушках.

[Egor_Vit]

Сообщение от max78

Имел ввиду выворачивает на подушках.

Да я понял, поэтому и говорю на тормозе погазовать и снизу посмотреть. По другому не знаю как

[Dorognik]

Сообщение от Egor_Vit

Да я понял, поэтому и говорю на тормозе погазовать и снизу посмотреть. По другому не знаю как

Смотреть целостность опор двигателя и АКПП на траверсе.Совокупность их "хламовитости" может и дать этот "выворот".

[Egor_Vit]

Сообщение от max78

Вилка есть результатОна просто их переключает,но не удерживает насильно в том положении.

А как же этот режим потом удерживается, интересно? Там ведь пружина давит.

[max78]

Вилка подводит шестерни в нужное положение на валу и удерживает,если можно так сказать(в мкпп удерживают еще шарики с пружинками в муфте переключения+ шарики на ползунах).Но она не рассчитана на удержание силой.Шестерни должны сами не расползаться друг от друга.Если это происходит,ничем не удержишь,а будешь пытаться держать рукой вилку,результат будет как у тебя на фото.В обычной 249 нет никаких пружин на вилке.

[Egor_Vit]

Сообщение от max78

Вилка подводит шестерни в нужное положение на валу и удерживает,если можно так сказать(в мкпп удерживают еще шарики с пружинками в муфте переключения+ шарики на ползунах).Но она не рассчитана на удержание силой.Шестерни должны сами не расползаться друг от друга.Если это происходит,ничем не удержишь,а будешь пытаться держать рукой вилку,результат будет как у тебя на фото.В обычной 249 нет никаких пружин на вилке.

Я имею ввиду пружину на валу, которая давит на фтулку, которую вилка перемещает.
Получается, в первом положении пружина растянута и нагрузки на вилку нет, а во втором- вилка фтулкой давит на пружину и нагрузка на вилку уже есть постоянно. Только когда шестерни передают момент- тогда нагрузка пропадает, но трение остается? Получается вилка постоянно изнашивается. Почему же тогда у всех нормальные вилки?)) И на разборе в том числе) Вот что интересно)