JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.12.2011, 16:28   #21
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
По умолчанию

Кстати замена штанов по ссылке
http://dailydriventj.com/forum/viewtopic.php?t=847
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.12.2011, 16:41   #22
Piton
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Piton
 
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,672
По умолчанию

Совет,если чё то варить на движке(не откручивая),иначе потом хрен обратно поставиш.
__________________
СУВЖ Константин Васильевич.
Piton вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.12.2011, 16:45   #23
Piton
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Piton
 
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,672
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DmitrySD Посмотреть сообщение
Сейчас есть один без гофр, обычный, но без трещин -- визуально как новый.
2000+ доставка.
С гофрами будут к концу января +-.
Разовая эта хрень. Ведет их не подетски.
__________________
СУВЖ Константин Васильевич.
Piton вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.12.2011, 16:50   #24
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Piton Посмотреть сообщение
Разовая эта хрень. Ведет их не подетски.
Смысл этих гофр, судя по фотке, для того что бы коллектор на 1и 6 цилиндрах лучше и ровнее притянуть к ГБЦ. Но это не панацея от трещин.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.12.2011, 16:55   #25
Piton
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Piton
 
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,672
По умолчанию

Скорей всего.
__________________
СУВЖ Константин Васильевич.
Piton вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.12.2011, 17:41   #26
mechanik2000
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mechanik2000
 
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Краснодар
Марка: Jeep Grand Cherokee Laredo 4,0 AW-4, 242, электровент от 5,9 был. Сечас Kyron 2,0 xdi
Возраст: 49
Сообщений: 354
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
Смысл этих гофр, судя по фотке, для того что бы коллектор на 1и 6 цилиндрах лучше и ровнее притянуть к ГБЦ. Но это не панацея от трещин.
Не совсем: когда коллектор греется, он расширяется, гофры служат для компенсации теплового расширения. На 4л WJ он вообще раздельный.
mechanik2000 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.01.2012, 14:08   #27
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
По умолчанию

Заварили мне трещину на коллекторе. Трещина была где то 15 мм длиной. Посмотрим.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.01.2012, 14:40   #28
sturmer
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для sturmer
 
Регистрация: 31.10.2009
Адрес: Москва,Крылатское
Марка: GMC Yukon '96,5.7 Vortec
Возраст: 49
Сообщений: 764
По умолчанию

Тоже трещина в том же месте.Не стал париться - заказал в Штатах новый из нержи.
sturmer вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.01.2012, 14:45   #29
Dzhedai
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dzhedai
 
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 42
Сообщений: 1,709
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от дедушка Посмотреть сообщение
У обоих коллекторов одна прокладка,так что все равно снимать оба.
Вот же черт

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
ХМ. Начитался, полез под машину смотреть. Обнаружил две трещинки в том месте где две трубы соединяются в одну. Трещины длиной -10-15 мм. Но ничего не сечет через них. Думаю пока их заделать эти трещины керамическим герметиком

А зачем вообще их заваривать, они же не на впускном ? Чтобы выхлопом не дышать?

Последний раз редактировалось Dzhedai; 13.01.2012 в 14:48.
Dzhedai вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.01.2012, 15:29   #30
toreto
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для toreto
 
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: moscow
Марка: Xj 4.0
Возраст: 36
Сообщений: 712
По умолчанию

похоже болезнь у них такая. у меня тоже в этом месте трещина
toreto вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 19:26. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->