JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.06.2011, 15:12   #1
Analgin
Пользователь
 
Регистрация: 22.04.2011
Адрес: Новороссийск
Марка: Jeep Cherokee (Liberty) 2005, 2.8
Возраст: 58
Сообщений: 8
По умолчанию MAF Sensor

Выскочил чекэндж.
проверили по компу, результат код Р0101 MAF Sensor Pert
т.е. расходомер воздуха крякнул типа.
Ну поменял на новый. Чек все же горит, комп показывает - ошибок нет.
меняем местами расходомеры, обнуляем ошибку, ставим на место опять новый расходомер воздуха,ездиим и радуемся жизни, а позже чек выскакивает опять.
Пытался сбросить отключением клемы аккумулятора - реакции никакой. Произвели обмен и все по новой.
Чек опять выскочил. Проехал 1400 км с горевшим чеком, расход топлива никак не увеличился - по трассе 8,6, по городу - 10,8 -12 - (13.2 макс).

Чо за ХРЕНОТЕНЬ? уже зла нехватает.
Может есть метод какой-либо сбрасывать ошибки без сервиса с компом?

Последний раз редактировалось Analgin; 07.06.2011 в 16:14. Причина: корректнул ошибку
Analgin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.06.2011, 19:03   #2
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,479
По умолчанию

Где то в проводке засада, или в разьеме. Пошевелишь, контакт восстановится, некоторое время ездишь нормально. Как по новой окиснет или отойдет, опять глюк. Ищи, совсем накроется как обычно где нибудь в лесу, зимой, где телефоны не берут.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.06.2011, 14:01   #3
Analgin
Пользователь
 
Регистрация: 22.04.2011
Адрес: Новороссийск
Марка: Jeep Cherokee (Liberty) 2005, 2.8
Возраст: 58
Сообщений: 8
По умолчанию

Спасибо,
буду искать.
Хотя если честно, то были подозрения и на контакт.

А ошибку то как снять? или только через сканер?
Analgin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.06.2011, 21:53   #4
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,479
По умолчанию

По идее ошибки по датчикам должны убраться после устранения неисправности, но как на конкретной машине - хз. Сканером надежнее всего.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.06.2011, 11:05   #5
Analgin
Пользователь
 
Регистрация: 22.04.2011
Адрес: Новороссийск
Марка: Jeep Cherokee (Liberty) 2005, 2.8
Возраст: 58
Сообщений: 8
По умолчанию

Вчера повторил всю процедуру снова.
Мозг вспух.
Новый 9сука) датчик выдает ошибку, но сканер удалить не может ее.
Ставлю старый - все удаляется. еду в нормальном режиме пол.дня - опять выскакивает чек.
Мрак.
Хотя на расход топлива влияния не оказывает. В одну сторону 8.3 по трассе (159 км), в обратную столькоже км, но чуть расход более 8.6.
Вроде как датчик то сам работает получаетсо?
Analgin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.06.2011, 23:06   #6
Iskander
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 29.01.2011
Адрес: Таганрог
Марка: Cherokee KJ CRD 2005 г.
Возраст: 60
Сообщений: 173
По умолчанию

Я бы даже предположил, что расход снизится - ибо это датчик для ЕГР, который сейчас не работает. MAF ни на что не влияет, некоторые просто снимают его разъем, что бы отключить ЕГР.
Iskander вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.06.2011, 10:44   #7
Analgin
Пользователь
 
Регистрация: 22.04.2011
Адрес: Новороссийск
Марка: Jeep Cherokee (Liberty) 2005, 2.8
Возраст: 58
Сообщений: 8
По умолчанию

так все же что делать, чек горит - раздрожает
Analgin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.06.2011, 09:48   #8
Analgin
Пользователь
 
Регистрация: 22.04.2011
Адрес: Новороссийск
Марка: Jeep Cherokee (Liberty) 2005, 2.8
Возраст: 58
Сообщений: 8
По умолчанию

Поднему еще раз тему ибо творится что-то неонятное.
Вчера ездил с горящим чеком енджин. Но до поры до времени.
После очередной остановки запускаю двигатель, лампочка тухнет. Езжу так и радуюсь пол-дня, пока не выехал за город. При спуске с перевала (трафик в этом месте обычно плотный) удалось надавить на гашетку до 100-110 км/ч. Чек опять вылез.
Что творится не пойму.
Analgin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 08:28. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->