JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WK/WH 2005 — 2010

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.02.2013, 16:04   #1
Игорь-65
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Игорь-65
 
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: Моск.обл.
Марка: Джип коммандер 4.7 лиммитед
Сообщений: 11
По умолчанию Ошибка Р-0430.

Добрый день! Два месяца как являюсь обладателем Джипа Коммандер пробег 106000км 4.7 лиммитед.Загорается чек и диагностика показывает эту ошибку Р-0430: эффективность системы катализаторов В2 ниже допустимого порога.Делал диагностику-сам:три раза включал и выключал зажигание.Клемму снимал-хватает где-то на 30 км и снова чек-загорается.Собственно хотелось бы узнать: попал на замену катализаторов или на лямбу-зонд?Спасибо кто откликнется!
Игорь-65 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.02.2013, 17:02   #2
Николай Пименов
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
По умолчанию

Если прочитать сервисный мануал, получится что может быть следующее:
1. "на грани" лямбда ДО катализатора (ещё в пределах допуска, но вместе со второй уже видно, что врет.
2. собственно вторая лямбда.
3. каталитик

Самое вероятное - каталитик, за ним - первая лямбда (вторая весьма прочна и долгоиграюща). И не забываем про банальные варианты: провда, контакты.
Николай Пименов вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.02.2013, 17:07   #3
Игорь-65
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Игорь-65
 
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: Моск.обл.
Марка: Джип коммандер 4.7 лиммитед
Сообщений: 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Пименов Посмотреть сообщение
Если прочитать сервисный мануал, получится что может быть следующее:
1. "на грани" лямбда ДО катализатора (ещё в пределах допуска, но вместе со второй уже видно, что врет.
2. собственно вторая лямбда.
3. каталитик

Самое вероятное - каталитик, за ним - первая лямбда (вторая весьма прочна и долгоиграюща). И не забываем про банальные варианты: провда, контакты.
Спасибо! У меня их (ката) два.Тогда получается оба на подходе?
Игорь-65 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.02.2013, 17:19   #4
Николай Пименов
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
По умолчанию

Ну если они - то да, второй просто чуть в других условиях работает (расположен по-другому), вот пока держится.
Сканером настоящим можно уточнить, что там к чему (по кривым в реальном времени).
Николай Пименов вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.02.2013, 17:28   #5
Игорь-65
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Игорь-65
 
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: Моск.обл.
Марка: Джип коммандер 4.7 лиммитед
Сообщений: 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Пименов Посмотреть сообщение
Ну если они - то да, второй просто чуть в других условиях работает (расположен по-другому), вот пока держится.
Сканером настоящим можно уточнить, что там к чему (по кривым в реальном времени).
Я и на диагностике уже был.Левый кат-глючит.Вот на соседнем форуме предлагают -проставки с высверливанием в катах дырок схимичить.Незнаю стоит ли попробовать? http://jeep4x4club.ru/topic/13876-ub..._1#entry354996
Игорь-65 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.02.2013, 18:58   #6
Николай Пименов
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
По умолчанию

Подобрать проставки-имитаторы возможно. Вопрос только, во сколько попыток получится результат и доведет ли тебя до результата выбранная контора (а не бросит на полпути, когда надоест бесплатно возится). Кроме того, вместо каталитиков обязательно пламегасители, или попрощаешься с глушителем (выгорит постепенно) и лямбы первые подвирать будут (расход увеличится).
Николай Пименов вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.02.2013, 18:59   #7
Николай Пименов
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
По умолчанию

Кстати, диагностика диагностике рознь. Кто-то распечатки всех графиков даст, а кто-то только диагноз.
Николай Пименов вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.02.2013, 20:04   #8
Игорь-65
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Игорь-65
 
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: Моск.обл.
Марка: Джип коммандер 4.7 лиммитед
Сообщений: 11
По умолчанию

Да плохи видать у меня-дела. Ещё как вариант попробую сменить-заправку.Может бензин плохой-залил.Два месяца ездил-всё окей было...
Игорь-65 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.02.2013, 20:28   #9
Николай Пименов
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
По умолчанию

Ну почему сразу плохо? Почему все думают, что катализаторы вечные, и так удивляются, когда к 100 тысчам они начинают накрываться??
Родной конечно дорого, но есть универсальные вставки каталитические, работают прекрасно, стоят не такой космос как родные каты в сборе.
Николай Пименов вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.02.2013, 20:31   #10
Игорь-65
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Игорь-65
 
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: Моск.обл.
Марка: Джип коммандер 4.7 лиммитед
Сообщений: 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Пименов Посмотреть сообщение
Ну почему сразу плохо? Почему все думают, что катализаторы вечные, и так удивляются, когда к 100 тысчам они начинают накрываться??
Родной конечно дорого, но есть универсальные вставки каталитические, работают прекрасно, стоят не такой космос как родные каты в сборе.
А можете или в личку или здесь рассказать где можно это-приобрести
Игорь-65 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 23:35. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->