Кондей

[pitti]

Всем привет. При покупке джипа(2 года назад) продаван мне сказал, что для работы кондея нужно купить какую то деталь за 4-5к, но было не до него поэтому забил. Сейчас надумал подключить это дело. По комплектации посмотрел - все на месте, поэтому что же нужно докупить - не понятно. С чего начать проверку кондея?

[Andrez]

Сообщение от pitti

Всем привет. При покупке джипа(2 года назад) продаван мне сказал, что для работы кондея нужно купить какую то деталь за 4-5к, но было не до него поэтому забил. Сейчас надумал подключить это дело. По комплектации посмотрел - все на месте, поэтому что же нужно докупить - не понятно. С чего начать проверку кондея?

срабатывание муфты. герметичность

[pitti]

Сообщение от Andrez

срабатывание муфты. герметичность

герметичность как проверить?

[ford1972s]

Вакуумацией\заправкой\заправкой с красителем.

[Jeeper31]

поехать к кондиционерщикам и не морщить попу. Судя по посту, один хрен к ним ехать.

[frostcraft]

Сообщение от pitti

герметичность как проверить?

Опрессовка высоким давлением, например азотом, допустим 15 бар. Вакуумом герметичность не покажет.

[ford1972s]

Сообщение от frostcraft

Вакуумом герметичность не покажет.

Почему же. Первый шаг: вакуум не уходит - можно пробовать что то делать.По звуку вакуумного насоса и скорости вакуумации уже можно что то сказать.Кстати,вакуумация может многое сказать о сальнике компрессора.

[frostcraft]

Сообщение от ford1972s

Почему же. Первый шаг: вакуум не уходит - можно пробовать что то делать.

Это да, согласен. Я неправильно выразился. Наличие вакуума не подтверждает герметичность системы в целом.

[sdg628]

заправщик посмотрел систему. краны залипшие. масло с ржавчиной. шланги жосткие. люфта в муфте нет.
все грит менять надо, смысла заправлять нет.
так ли это и возможно ли разобрать и промыть от ржавчины всё, включая осушитель?
ну или что посоветуете?
можно ли компрессором проверить радиатор, охладитель на целостность?

написал тут ибо кондей.

[Спанчбоб]

Если масло с ржавчиной, то где то дырка и осушителю ппц. И компрессору тоже. Если хотите чтобы работал кондей - выкидываешь все старое говно и ставишь все новое, включая оба радиатора. Если хотите старого доброго садомазо, то заправляйте прямо так, все равно придётся менять ВСЕ, только это растянется во времени и высосет денег на несколько заправок.