|
21.06.2015, 10:53
|
#51 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.08.2012
Адрес: Ставрополь
Марка: Grand Cherokee 4.0 (ZJ дорестайл)
Возраст: 46
Сообщений: 2,092
|
Хочу обратить внимание!!!
Диаметры фрикционов для Direct Drum и Forward Drum одинаковы, однако толщина разная!!! Тонкие используются для Forward Drum, а те, которые потолще - для Direct Drum. Если в барабан Forward Drum поставить толстые фрикционы, и даже как-то выставить правильный зазор в пакете, то такой пакет быстро выйдет из строя, т.к. в него поместится на один фрикцион меньше и соответственно площадь поверхности, которая передает крутящий момент, будет меньше... Последний раз редактировалось Олег_Ц; 21.06.2015 в 11:20. |
|
|
|
21.06.2015, 11:10
|
#52 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 37
Сообщений: 4,303
|
А давайте ещё рассмотрим различия 42-х коробок по годам
 Если я правильно понял пендосов, то до 96 года она другая, а с 96 они одинаковые. Это если я их правильно понял
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-  MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl  Осваиваю мотор-тестер 
|
|
|
|
|
21.06.2015, 11:19
|
#53 | ||
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.08.2012
Адрес: Ставрополь
Марка: Grand Cherokee 4.0 (ZJ дорестайл)
Возраст: 46
Сообщений: 2,092
|
Цитата:
Цитата:
|
||
|
|
|
|
21.06.2015, 11:31
|
#54 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 37
Сообщений: 4,303
|
Цитата:
 кароче, малоинтересующая тема, а мне от интересно.Но смысл в том, что на дорестайл рестайл не подходит, видимо по электрической части. Читаю.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl Осваиваю мотор-тестер
|
|
|
|
|
|
21.06.2015, 12:10
|
#56 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 37
Сообщений: 4,303
|
Цитата:
 На первые запчастей по адекватным ценам куда больше.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl Осваиваю мотор-тестер
|
|
|
|
|
|
21.06.2015, 13:33
|
#57 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: lr fr2, c4 gr.picasso2, mb sprinter
Сообщений: 15,320
|
Цитата:
93-95: свои корпус, средняя часть гидроблока, проводка с соленоидами и датчиком давления, выходной вал, с 99-го свой датчик давления и проводка соответственно, так же может быть другая кастрюля переднего сцепления
__________________
|
|
|
|
|
|
26.08.2021, 14:54
|
#58 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 15.01.2015
Адрес: Кольчугино
Марка: XJ 4.0 АКПП на 33-их
Возраст: 41
Сообщений: 19
|
А бублики отличаются 42 от 44?
|
|
|
|
|
27.08.2021, 14:20
|
#59 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: lr fr2, c4 gr.picasso2, mb sprinter
Сообщений: 15,320
|
Цитата:
__________________
|
|
|
|
|
|
29.08.2021, 00:00
|
#60 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,784
|
самое лучшее усиление 42ой-это свап на AW4
тоже в своё время мучался с выбором апгрейд или свап. Слава Богу не ошибся
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект Последний раз редактировалось жип; 29.08.2021 в 00:03. |
|
|
|
Линейный вид
