Транспортный налог

[Иваныч]

А никто не задумывался о порядке расчета транспортного налога согласно ст.361 НК РФ, т.е. если читать её буквально и соблюдать основные принципы права (допустим только один):

Принцип социальной справедливости. Этот принцип имеет морально-правовое содержание. Он обеспечивает соответствие между практической ролью индивидов в жизни общества и их социальным положением, между их правами и обязанностями, между трудом и вознаграждением, преступлением и наказанием, заслугами человека и их общественным признанием. Посредством права достигается наиболее оптимальная соразмерность между возможным и должным поведением и оценкой его результатов. Справедливость является также одним из ведущих начал в практике правового регулирования, при решении конкретных юридических дел (например, при назначении размера пенсии, выделении жилья, определении меры уголовного наказания).

Статья 361. Налоговые ставки
[Налоговый кодекс РФ] [Глава 28] [Статья 361]
1. Налоговые ставки устанавливаются законами субъектов Российской Федерации соответственно в зависимости от мощности двигателя, тяги реактивного двигателя или валовой вместимости транспортного средства в расчете на одну лошадиную силу мощности двигателя транспортного средства, один килограмм силы тяги реактивного двигателя, одну регистровую тонну транспортного средства или одну единицу транспортного средства в следующих размерах:
Взяты данные для Москвы.
+-------------------------------------------------------+-----------------+
| Наименование объекта налогообложения |Налоговая ставка |
| | (в рублях) |
+-------------------------------------------------------+-----------------+
до 100 л. с. (до 73,55 кВт) включительно 7
свыше 100 л.с. до 125 л.с. (свыше 73,55 кВт до 91,94 кВт) включительно 20
свыше 125 л.с. до 150 л.с. (свыше 91,94 кВт до 110,33 кВт) включительно 30
свыше 150 л.с. до 175 л.с. (свыше 110,33 кВт до 128,7 кВт) включительно 38
свыше 175 л.с. до 200 л.с. (свыше 128,7 кВт до 147,1 кВт) включительно 45
свыше 200 л.с. до 225 л.с. (свыше 147,1 кВт до 165,5 кВт) включительно 60
свыше 225 л.с. до 250 л.с. (свыше 165,5 кВт до 183,9 кВт) включительно 75
свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) 150


Т.е. что получается на практике, для примера берем авто с мощностью ДВС 251 л.с. и 250 л.с. и расчитываем налог:

для 251 л.с. : 251*150=37650 руб.
для 250 л.с. : 250*75=18825 руб.

Разница в два раза из-за 1-ой л.с., где здесь принцип справедливости или разумности???
А теперь посчитаем по-другому (как я считаю именно так и написано в НК):

для 251 л.с. раскладываем на состовляющие:
100л.с.*7+25л.с.*20+25л.с.*30+25л.с.*38+25л.с.*45+ 25л.с.*60+25л.с.*75+1л.с.*150=7550 руб

для 250 л.с. аналогично раскладываем:
100л.с.*7+25л.с.*20+25л.с.*30+25л.с.*38+25л.с.*45+ 25л.с.*60+25л.с.*75=7400 руб.

Вот здесь уже присутствует принцип справедливости и разумности, опять же в тексте ст.361 дословно расчет так и указан.
Интересно, можно ли как-нибудь повлиять (законно) на налоговую чтобы применяли другой порядок исчисления?

[эндрю]

а в Тюменской обл. до 150 л/с налога нет.

[Alex-ki]

В чечне и дагестане тоже налога нет.

[эндрю]

я по этому и искал гранда что бы в ПТС стояло не более 150л/с....нашёл в итоге

[Иваныч]

Сообщение от эндрю

а в Тюменской обл. до 150 л/с налога нет.

Сообщение от Alex-ki

В чечне и дагестане тоже налога нет.

Да суть не в том есть он или нет, а в правильности его применения.

[эндрю]

согласен.....только вот наши законники...всё трактуют в свою пользу.....скоро за воздух платить будем которым дышим)))

[Иваныч]

Я уже молчу о том нам каком основании он (налог) вообще берется. За порчу дорог, так причем тут тогда катера и самолеты (вертолеты), за ущерб окр. среде , так деньги не идут на её улучшение и почему тогда нет налога на тепловозы, короче наши налоговые органы это по сути рэкет, потому как применяют законодательство так, как им вздумается.

[sokol76]

У меня на чирка в птс 90 коней стоит

[Mr.Glamur]

Сообщение от Иваныч

Я уже молчу о том нам каком основании он (налог) вообще берется. За порчу дорог, так причем тут тогда катера и самолеты (вертолеты), за ущерб окр. среде , так деньги не идут на её улучшение и почему тогда нет налога на тепловозы, короче наши налоговые органы это по сути рэкет, потому как применяют законодательство так, как им вздумается.

И что делать с этими узаконенными рэкетирами? У нас в городе дороги делаются только тогда, когда превращаются в глубокое бездорожье где не каждый пузотер проедет, а налоги я плачу каждый год.

И ещё, как кричали СМИ с подъемом цен на топливо в стоимость войдёт и транспортный налог, в итоге и топливо подорожало и налог, не только остался но ещё и вырос.

[egrman]

Сегодня 5.9 поставил на учет,и впояли доп.строку в СТС с экологическим класом 2