JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Юридические вопросы, ГИБДД, ПДД, ДТП и тд и тп

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.01.2011, 20:38   #11
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,462
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
Осталось только доказать гайцам, что силовик и кенгур - элементы крепления государственного номерного знака.................
Зачем кому-то и что-то доказывать, если транспортное средство не относится ни к категории M1 ни к N1, а относится к категории G. Джиперы, "носите" кенгурины с гордостью! Я как ездил так и езжу, ни кто вопросов не задавал.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.01.2011, 15:02   #12
e-vgen
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для e-vgen
 
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Москва
Марка: Willys, QX56, WK1
Возраст: 47
Сообщений: 6,617
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
Зачем кому-то и что-то доказывать, если транспортное средство не относится ни к категории M1 ни к N1, а относится к категории G. Джиперы, "носите" кенгурины с гордостью! Я как ездил так и езжу, ни кто вопросов не задавал.
С вашего позволения поправлю, кат. G это, так сказать, разновидность кат. М, поэтому "кенгурятник" можно и нужно регистрировать, но только на силовом бампере.
e-vgen вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.01.2011, 15:14   #13
JXJ
Пользователь
Новичок
 
Аватар для JXJ
 
Регистрация: 20.11.2010
Адрес: Москва, Ю.Бутово
Марка: JEEP Cherokee Sport 99 4L AT NP242 +4,5 32KL71
Возраст: 53
Сообщений: 94
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от e-vgen Посмотреть сообщение
С вашего позволения поправлю, кат. G это, так сказать, разновидность кат. М,
Откуда инфа?
G и М должны быть по ГОСТ вроде как одного уровня.
Смотрим ГОСТ http://www.docload.ru/Basesdoc/40/40363/index.htm
JXJ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.01.2011, 17:17   #14
e-vgen
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для e-vgen
 
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Москва
Марка: Willys, QX56, WK1
Возраст: 47
Сообщений: 6,617
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от JXJ Посмотреть сообщение
Откуда инфа?
G и М должны быть по ГОСТ вроде как одного уровня.
Смотрим ГОСТ http://www.docload.ru/Basesdoc/40/40363/index.htm
Все правильно. Кат. М - ТС для перевозки пассажиров, G - то же самое, только повышенной проходимости.
e-vgen вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.01.2011, 16:22   #15
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,462
По умолчанию

Там указано что G входит в категорию М? Или что G является разновидностью М? Правильно! Не указано! Это отдельная категория ТС, которой в запрещающем пункте нет. А силовики здесь вообще не причём, их полюбасу регистрировать.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.01.2011, 17:26   #16
e-vgen
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для e-vgen
 
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Москва
Марка: Willys, QX56, WK1
Возраст: 47
Сообщений: 6,617
По умолчанию

8 Категория G - транспортные средства повышенной проходимости

8.1 Определение

К транспортным средствам повышенной проходимости относят транспортные средства категорий М и N, удовлетворяющие требованиям настоящего раздела, соответствие которым проверяют в условиях, определяемых в 8.2 и 8.3.

8.1.1 Транспортные средства категории N1, максимальная масса которых не более 2 т, а также транспортные средства категории M1 считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют:
e-vgen вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.01.2011, 21:53   #17
JXJ
Пользователь
Новичок
 
Аватар для JXJ
 
Регистрация: 20.11.2010
Адрес: Москва, Ю.Бутово
Марка: JEEP Cherokee Sport 99 4L AT NP242 +4,5 32KL71
Возраст: 53
Сообщений: 94
По умолчанию

Если б G была разновидностью, то не была бы отдельным пунктом, а указывалась бы как 3.1 например, это принцип написания подобных документов, я это знаю, т.к. приходилось принимать участие в написании ГОСТ (не по авто).
А почему силовики полюбому регить надо? Тут еще поди определи, что есть силовик...
JXJ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 17:37. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->