28.10.2015, 21:17 | #11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 50
Сообщений: 5,403
|
Крайслер решил, что оно не нужно. И не надежно.
|
15.01.2016, 11:03 | #15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.11.2010
Адрес: москва
Марка: jeep GR.CH ,ZJ-4.0,AW-4,242 ,лифт 8",мосты 4,56 ,колеса 33",и т.д. и т.п.
Возраст: 47
Сообщений: 683
|
Меняешь поддон,стоял он только в 93 году,показывает на VIC,загорается квадратик на машинке в моторном отсеке,через год- два он разваливается покупаешь новый и ездишь дальше.
|
16.01.2016, 20:44 | #17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.11.2010
Адрес: москва
Марка: jeep GR.CH ,ZJ-4.0,AW-4,242 ,лифт 8",мосты 4,56 ,колеса 33",и т.д. и т.п.
Возраст: 47
Сообщений: 683
|
Два раза менял,сейчас опять нужно. Разваливается сам поплавок,причём получается когда он развалился ты никак об этом не узнаешь,только когда вытащишь из поддона, VIC показывает что все нормально. А так конечно полезная вещь,особенно если мотор масло жрёт.
|
23.01.2016, 13:30 | #19 |
Пользователь
Регистрация: 24.09.2012
Адрес: г. Казань
Марка: Jeep ZJ
Возраст: 35
Сообщений: 8
|
Ребят,а его (этот датчик) как-то отключить можно? Попроще, так сказать с меньшим колхозингом. Я так понял там через сопротивление должен идти ток. Но похоже, развалился этот поплавок с магнитом, а новый около 3,5 тысяч стоит. Теперь постоянно горит уровень масла в VIC.
|