ЧИП тюнинг

[egor]

Потому что за это надо платить. За бесплатно я могу только себе моторы делать.

[Pavel]

Сообщение от egor

Потому что за это надо платить. За бесплатно я могу только себе моторы делать.

Да, но не платно для других.

[egor]

Павел почему не платно для других. Если хочешь можно тебе все сделать по любому мозг менять надо на мой или другой к примеру аем есть вопросы наберите 89161705592

[Pavel]

Сообщение от egor

Павел почему не платно для других. Если хочешь можно тебе все сделать по любому мозг менять надо на мой или другой к примеру аем есть вопросы наберите 89161705592

Всё бы хорошо, только вот и по телефону говорили и SMS с e-mail я высылал. Затем договорённости по телефону ещё раз подтверждали, а описания по предложению с 5окт2010 всё нет.
Запрос на реализацию был следующим: капитальный ремонт с атмосферным форсирование ДВС - бюджетная оценка по материалам и работе.

[egor]

Павел все просто я вам сказал ценник на работы при встречи потом вы пропали. И на почту был отправлен атмо вариант. Не ответа ни привета. Вам нужен блок управления двигателем для управления вашим мотором цена его 16500 (без установки и настройки этот блок может управлять любым двигателем) Впускной коллектор от 18 000 (без установки с увеличенным дросселем ) выпускной из нержавеющий стали от 15000 без выхлопной системы. Распредвал с увеличенной фазой и подъемом. Все это рассчитать Engine Analyzer к примеру изготовить установить и настроить и только тогда это все будет нормально работать. Павел не обижайтесь но и писать все в подробностях я не буду так как эти знания мне дались очень большим трудом. Мы можем сделать так я рассчитываю полностью мотор показываю график мощности и момента если вас устраивает вы получаете все спеки мотора но учтите Это только расчет но считает довольно точно есть просто факторы которые программа не учитывает и например кривой шатун коленвал и т.д

[Pavel]

Сообщение от egor

Павел все просто я вам сказал ценник на работы при встречи потом вы пропали. И на почту был отправлен атмо вариант. Не ответа ни привета.

Прошу отправленное письмо перенаправить (forward) с сохранением заголовка RfC 822 на мой почтовый ящик. Надеюсь это не вызовет затруднений? А я пока подниму архив почты. Очень хочется себя проверить.
Спасибо.

[egor]

Снять поставить мотор 8000р. Простая переборка мотора 27000р разборка сборка дифектовка плюс запчасти и расходные материалы. Распредвал от 400 уе а все остальное написано выше это тот минимум который нужно сделать

[egor]

Павел Все индивидуально

[Pavel]

Сообщение от egor

Снять поставить мотор 8000р. Простая переборка мотора 27000р разборка сборка дифектовка плюс запчасти и расходные материалы. Распредвал от 400 уе а все остальное написано выше это тот минимум который нужно сделать

Егор, к сожалению есть аспекты, которые не позволяют начать какой бы то нибыло проект:
1. в смете заявлена "цена от" - ни о чём;
2. в смете заявлено функциональное описание устройства +цена, но не указан производитель и марка/модель - ни о чём;

Почему:
1. стоимость проекта может расти до бесконечности -> бюджет проекта по атмосферному форсированию ДВС легко достигнет и 100 и 200 тыс.руб.;
2. маслопровод "AW-4 -> радиатор", например, стоит 1700р или 3100р в зависимости от производителя;
3. менеджер проекта всегда проверяет коммерческое предложение с фактическим состоянием рынка.

При таком подходе я не вижу пока возможности в сотрудничестве.
Благодарю за уделённое время.

PS: По поводу "нужен блок управления двигателем"- он же ЭБУ, он же Programmable Logic Controller, PLC). Непонятно, чем не подходит имеющийся на Jeep Cherokee ЭБУ. Функционал у них одинаков - управление двигателем. Оба настраиваемые.

[fire679]

Читаю ветку и вижу, что разговор ни о чём. Собрать дёшево хороший мотор не реально. Форсировка атмосферника и простая переборка по сложности одинакова, но знания мастера увеличивают стоимость работ.
Кстати прибавка по мощи за 1000 грин будет мизерной и попой не почувствуется.
Настройка мозга и чип-тюнинг очень разные вещи. Срастить мотор с сторонним инженерным мозгом, написать программу под конкретный мотор и отстроить его - это вам не прошивку заменить в стоковых мозгах.
Не вижу смысла развивать тему ещё и потому, что 50 % форсировка мотора затронет и КШМ и ГБЦ и распред с системой питания и управления. Всё это стоит денег! Бесплатно мотор можно только прикончить. Вывод: мощность = деньги + знания. Если нет ни того ни другого, то результата не будет.