Маслице из стыка коробка-двигатель - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Chera · 16.08.2009, 20:02

После очередной дальней поездки было замечено что подкапывает маслице из колокола коробки.
Грустновато....
Думаю коренной сальник коленвала.
Прав или нет? Много ли гемора с заменой?

Иван АндреичЪ · 16.08.2009, 20:36

У меня сальник коленвала тёк сильно больше полугода..
Доливал масло раз в несколько дней,потому что времени не было вообще этим заниматься,и не парился :)

Pavlo · 16.08.2009, 22:53

Меняется не очень гиморойно!
Вроде как снимаешь потдон и меняешь сальник. Он не цельный, а из двух половинок!!!

На лифтованных машинах менять проще.

Omen_rus · 16.08.2009, 23:11

МЕНЯТЬ САЛЬНИК ПОЛНАЯ ФИГНЯ , У МЕНЯ С ПЕРВОГО РАЗА ЗАНЯЛО 2 ЧАСА ВРЕМЕНИ , ЕСЛИ БЫ МЕНЯЛ ВТОРОЙ РАЗ ТО ВРЕМЕНИ НЕ БОЛЬШЕ ЧАСА , ХОТЯ И ЕСТЬ СВОИ ХИТРОСТИ.

Сань как соберешься менять , я тебе подробно опишу.
P.S. кстати в библии геморойный метод описан!!

Chera · 17.08.2009, 02:36

Оmen спасибо за предложение. Обязательно напишу.

Pavlo · 17.08.2009, 11:21

Цитата:

Сообщение от Omen_rus

МЕНЯТЬ САЛЬНИК ПОЛНАЯ ФИГНЯ , У МЕНЯ С ПЕРВОГО РАЗА ЗАНЯЛО 2 ЧАСА ВРЕМЕНИ , ЕСЛИ БЫ МЕНЯЛ ВТОРОЙ РАЗ ТО ВРЕМЕНИ НЕ БОЛЬШЕ ЧАСА , ХОТЯ И ЕСТЬ СВОИ ХИТРОСТИ.

Сань как соберешься менять , я тебе подробно опишу.
P.S. кстати в библии геморойный метод описан!!

Так пиши сюда! Думаю всем полезно будет!

Omen_rus · 17.08.2009, 15:49

! снимаем поддон , делается это следующим образом , откручиваем 20 болтов на 11 и 2 на 13 , поддон падает , на рулевой демпфер, демпфер откручивать не надо , откручивайте тягу которая идет к редуктору(гайка на 19 и два хороших удара) , лучше открутить ее до снятия поддона, это позволит отвести ее в низ и поддон сниметься( тобиш не надо будет мучеться и откручивать масляный насос) , Снимаем крышку сальника: , ломаете этот сальник на две части , и половинкой пропихиваете вторую часть которая находиться над коленвалом , что бы она чуть вылезла , затем подцепляете ее пассатижами и выдергиваете.
Обмазыаем кромку нового сальника (верхняя часть) моторным маслом, а боковые стороны жидким мылом, он без проблем занимает своё место над коленвалом.(запихивать надо аккуратно что бы не повредить сальник , у меня кстати с одной стороны залазил легче чем с другой С нижней частью проще, только соприкасающиеся торцы и нижнею часть намазываем тонким слоем герметика (ABRO черный )

Когда будете ставить прокладку поддона смотрите что , бы ее задняя часть встала в пазы( она имеет свойство слетать , увидеть это тяжело а результат опять придеться снимать поддон)

да кстати что касаеться поддомкрачивания машины я ее чуток поднял , несмотря на то что она была лифтована на 5 см , аморты стояли родные , что не дало мосту уйти в низ , отсюда вывод если у вас машина стоковая то придеться воспользоваться домкратом , ну а если лифт более 4 дюймов то скорее всего обойдетесь и без домкрата.

фото чего мазать герметиком а чего мылом

если чего непонятно то спрашивайте.

Chera · 18.08.2009, 21:15

Бесценно! Спасибо!

16.08.2009, 20:02	#1
Chera Пользователь Житель форума Регистрация: 21.04.2009 Адрес: Вологодская область, г.Череповец Марка: Grand Cherokee ZJ 93г,5.2L,249 Сообщений: 631	Маслице из стыка коробка-двигатель После очередной дальней поездки было замечено что подкапывает маслице из колокола коробки. Грустновато.... Думаю коренной сальник коленвала. Прав или нет? Много ли гемора с заменой?

16.08.2009, 20:36	#2
Иван АндреичЪ Пользователь Житель форума Регистрация: 06.06.2009 Сообщений: 951	У меня сальник коленвала тёк сильно больше полугода.. Доливал масло раз в несколько дней,потому что времени не было вообще этим заниматься,и не парился :) __________________ "97 Cherokee 2.5TD

16.08.2009, 22:53	#3
Pavlo Пользователь Новичок Регистрация: 10.12.2008 Адрес: Москва Марка: Jeep Cherokee XJ 4L, 93г., 242, Rusty's Off Road kits 8", Mickey Thompson Baja Claw Radial 37/13.5 Сообщений: 76	Меняется не очень гиморойно! Вроде как снимаешь потдон и меняешь сальник. Он не цельный, а из двух половинок!!! На лифтованных машинах менять проще. __________________ Чероки 4л., лифт 8", бампера, лебедка Mickey Thompson Baja Claw Radial 37/13.5R15LT Et -40[/URL] Chevrolet Tahoe 5,7L, 98г, бодик 2", Лифт подвески, Yokohama Geolandar M/T G001 LT305/70R16 8(926)269-61-55

16.08.2009, 23:11	#4
Omen_rus Пользователь Житель форума Регистрация: 02.06.2009 Адрес: Москва Сообщений: 626	МЕНЯТЬ САЛЬНИК ПОЛНАЯ ФИГНЯ , У МЕНЯ С ПЕРВОГО РАЗА ЗАНЯЛО 2 ЧАСА ВРЕМЕНИ , ЕСЛИ БЫ МЕНЯЛ ВТОРОЙ РАЗ ТО ВРЕМЕНИ НЕ БОЛЬШЕ ЧАСА , ХОТЯ И ЕСТЬ СВОИ ХИТРОСТИ. Сань как соберешься менять , я тебе подробно опишу. P.S. кстати в библии геморойный метод описан!! __________________ темно-красный кирпич 91г. 4.0 231 lifting 4.5 Super Swamper TSL 33x13,5-15 et-19, шноркель,лебедка, экспедиционник. Мой машинТУТ Последний раз редактировалось Omen_rus; 16.08.2009 в 23:17.

17.08.2009, 15:49	#7
Omen_rus Пользователь Житель форума Регистрация: 02.06.2009 Адрес: Москва Сообщений: 626	! снимаем поддон , делается это следующим образом , откручиваем 20 болтов на 11 и 2 на 13 , поддон падает , на рулевой демпфер, демпфер откручивать не надо , откручивайте тягу которая идет к редуктору(гайка на 19 и два хороших удара) , лучше открутить ее до снятия поддона, это позволит отвести ее в низ и поддон сниметься( тобиш не надо будет мучеться и откручивать масляный насос) , Снимаем крышку сальника: , ломаете этот сальник на две части , и половинкой пропихиваете вторую часть которая находиться над коленвалом , что бы она чуть вылезла , затем подцепляете ее пассатижами и выдергиваете. Обмазыаем кромку нового сальника (верхняя часть) моторным маслом, а боковые стороны жидким мылом, он без проблем занимает своё место над коленвалом.(запихивать надо аккуратно что бы не повредить сальник , у меня кстати с одной стороны залазил легче чем с другой С нижней частью проще, только соприкасающиеся торцы и нижнею часть намазываем тонким слоем герметика (ABRO черный ) Когда будете ставить прокладку поддона смотрите что , бы ее задняя часть встала в пазы( она имеет свойство слетать , увидеть это тяжело а результат опять придеться снимать поддон) да кстати что касаеться поддомкрачивания машины я ее чуток поднял , несмотря на то что она была лифтована на 5 см , аморты стояли родные , что не дало мосту уйти в низ , отсюда вывод если у вас машина стоковая то придеться воспользоваться домкратом , ну а если лифт более 4 дюймов то скорее всего обойдетесь и без домкрата. фото чего мазать герметиком а чего мылом если чего непонятно то спрашивайте. __________________ темно-красный кирпич 91г. 4.0 231 lifting 4.5 Super Swamper TSL 33x13,5-15 et-19, шноркель,лебедка, экспедиционник. Мой машинТУТ

17.08.2009, 02:36	#5
Chera Пользователь Житель форума Регистрация: 21.04.2009 Адрес: Вологодская область, г.Череповец Марка: Grand Cherokee ZJ 93г,5.2L,249 Сообщений: 631	Оmen спасибо за предложение. Обязательно напишу.

18.08.2009, 21:15	#8
Chera Пользователь Житель форума Регистрация: 21.04.2009 Адрес: Вологодская область, г.Череповец Марка: Grand Cherokee ZJ 93г,5.2L,249 Сообщений: 631	Бесценно! Спасибо!