Замена 42RE на AW4 Grand Cherokee WJ 4.0

[Ёсик]

Фотов щас нету - как будут дополню.
Вкратце железо встало чётко.
Из переделок :
кронштейн троса селектора передачь пришлось переделать с 42ой срезал и к авшкиному приварил.
в виджее передачи РК тросом переключаются - тоже кронштейн переделывал.
всё - остальное штатно встало.
ДПКВ - как на рестайле зетке.

[Ёсик]

вопросы - выскочили ошибки :


1) P1490 Цепь реле низкой скорости вертилятора системы охлаждения двигателя оборвана или закорочена
2) P1489 Цепь реле высокой скорости вертилятора системы охлаждения двигателя оборвана или закорочена

3) P1899 Датчик положения коробки передач "Парк-Нейтраль" "залип" в одном из положений (M)

4) P1763 Сигнал с датчика давления в гидротрансформаторе слишком высокий (M)

5) P0713 Сигнал с датчика температуры жидкости в коробке передач слишком высокий (M)
6) P0753 Проблема в цепи реле соленоида переключения с 3 на 4 передачу (M)

первые две похоже уже были - не смотрел ))) но это точно не из за акпп.

3) - думаю устранится после подсоединения праводки.

4)5) 6) думаю сопративление повесить - соответствующие датчикам = как думаете прокатит?

[ciberman]

Зачем вы мозг от вжика то оставили? Упрощать трактор, так до конца.

[Ёсик]

денег стоит другой )) но мысли такие есть.
да и решается легко - от ренга ставишь рестайла 98г какого нибуть - там тока одно сопративление на один соленоид повесить.

Желание именно эти обмануть.

[ciberman]

Сообщение от Ёсик

денег стоит другой )) но мысли такие есть.
да и решается легко - от ренга ставишь рестайла 98г какого нибуть - там тока одно сопративление на один соленоид повесить.

Желание именно эти обмануть.

Мозг от кирпича или зедки 3 рубля, косы 3 рубля, все это перемудрить и воткнуть сигналку еще рублей 10-15 за работу.

[Ёсик]

Это нафик не надо - фишки от ренга один в один - и праводку не резать. по деньгам то на то и выйдет. но вначале эти буду клевать ))

[ciberman]

Ясно, как всегда непонятное финансовое междустрочье. Успехов в клювании.

[Ёсик]

Сообщение от Ёсик

вопросы - выскочили ошибки :


1) P1490 Цепь реле низкой скорости вертилятора системы охлаждения двигателя оборвана или закорочена
2) P1489 Цепь реле высокой скорости вертилятора системы охлаждения двигателя оборвана или закорочена

3) P1899 Датчик положения коробки передач "Парк-Нейтраль" "залип" в одном из положений (M)

4) P1763 Сигнал с датчика давления в гидротрансформаторе слишком высокий (M)

5) P0713 Сигнал с датчика температуры жидкости в коробке передач слишком высокий (M)
6) P0753 Проблема в цепи реле соленоида переключения с 3 на 4 передачу (M)

первые две похоже уже были - не смотрел ))) но это точно не из за акпп.

3) - думаю устранится после подсоединения праводки.

4)5) 6) думаю сопративление повесить - соответствующие датчикам = как думаете прокатит?

что нашёл:

3) это в чёрной фишке контакт 6 - отсюда на парк нейтраль надо провод пустить - куда пока не знаю...прозвоним...
6) это на белой фишке контакт 21 .

блин дальше ступор - кто нибуть переведите - нужно:

4) датчик давления или соленоид блокировки гидротрансформатора.

5) датчик темпиратуры акпп (трансмисии)

[Спанчбоб]

Написано же, английским по белому - температура трансмиссии - разъем С2, нога номер 1., блокировка трансформатора - разъем С2, нога 11. Цепи соленоидов прекрасно обманываются обмоткой реле.

[Ёсик]

СПС.
обмотка реле имеет сопративление и значит достаточно его поставить:



Интересно если датчик темпиратуры поставить со средним значением то впринципе тоже должен обманутся )))

ща буду искать эти цепи которые надо обмануть: