При полной тапке пердит в глушак

[GSM]

Заменил брони провода, поставил свечи денсо иридий, почистил трамблер, новая катушка, новый фильтр от патриота, новый насос правда нонейм но сказали на газельки отлично подходят, сеточка поменяна, но нефига не помогло, сегодня замерил давление в рампе не держит, выяснил проблема в клапане обратки, промыл его заработал давление 2,2 атмосферы, но один хрен перлешь хоть и шустрей стал провалы при наборе скорости если в тапку, что может быть 4l 93 год.

[Kaliss]

если не ошибаюсь,для нормальной работы движка давление в рампе должно быть ближе к 3 очкам,а 2.2 это вроде обычно смерть насоса,или нехватка его производительности.

[GSM]

Да возможно, точно сам не знаю, есть такое подозрение на этот новый насос, но заметил такую штуку если снять трубку с клапана обратки та которая на коллектор идёт тонкая то давление 3 ну и обороты повышаются немного , может всетоки это клапан моросит?

[Zoltrix]

Вытащи насос, надень на задницу манометр через шланг и хомуты, мордой его в бензин, на клеммы аккума поробова и замерь. Если давит меньше 5 Атм - в помойку.

[Skydive]

http://www.jeep.avtograd.ru/tsb/tsb_fuel_pump.htm

[Skydive]

http://www.jeep.avtograd.ru/grand_ch...fuel/index.htm

[GSM]

Вытащил сегодня насос , надел монометр и в бенз окунул и подал с акума +- давление получил =5 , взял старый насос который до этого так же все подключил давление 5,5. Поставил в колбу и в бак, давление на рампе 2,5 и как то быстро падать стало минут за 10 до 0 после остановки двигателя. Что это? Клапан? Правалы и неприличные звуки остались.

[DUNAY]

Сообщение от GSM

Вытащил сегодня насос , надел монометр и в бенз окунул и подал с акума +- давление получил =5 , взял старый насос который до этого так же все подключил давление 5,5. Поставил в колбу и в бак, давление на рампе 2,5 и как то быстро падать стало минут за 10 до 0 после остановки двигателя. Что это? Клапан? Правалы и неприличные звуки остались.

Или клапан или форсунки , обсуждалось уже много раз .

[GSM]

Нашел где травило, хомут плохо держал на топливном фильтре, поменял теперь давление держит отлично за 10 минут не упало, но вот так и не пойму 2,5 давление на хх в рампе это мало или нормально?

[DUNAY]

Сообщение от GSM

Нашел где травило, хомут плохо держал на топливном фильтре, поменял теперь давление держит отлично за 10 минут не упало, но вот так и не пойму 2,5 давление на хх в рампе это мало или нормально?

Для дорестайла нормально .