29.09.2018, 17:36 | #1831 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 05.12.2011
Адрес: томск
Марка: 4l YJ 93
Сообщений: 172
|
frostcraft, да и других не предвидится.
|
30.09.2018, 13:56 | #1832 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 55
Сообщений: 3,186
|
Понял. Жаль.
|
01.10.2018, 16:59 | #1833 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.02.2016
Адрес: Алматы
Марка: ZJ'93 Laredo, АМС242,249OD, 32''
Возраст: 42
Сообщений: 311
|
Други!
Помогите загнать длительность открытия форсунок менее 4 мс. 1. Заменены свечи на NGK V-Power FR5-1. 2. Заменены провода зажигания на новые. 3. Заменены крышка и бегунок распределителя зажигания. 4. Заменены ДПКВ и ДПРВ. 5. Заменен разъем бензонасоса около бака. Давление в стенку 6Атм. В рампе на холостом 2.5. при открытия дросселя прыгает до 3Атм. Заменен топливный фильтр. 6. Сняты и промыты на стенде форсунки. Выровнен распыл и производительность.Мастер сказал идеально работают.Да я и сам видел работу и замеры на стенде. 7. Заменена совершенно рабочая (0.1-0.8В, 1.5Гц) лямбда на новую тоже рабочую. 8. Проведена ревизия всех вакуумных трубочек и наконечников, протертые и с трещинами заменены. 9. Отмыт до блеска дроссель и регулятор ХХ. Заменен воздушный фильтр. 10. Компрессия около 8 по всем цилиндрам. 11. С помощью CDT 1.0 сверены температуры ОЖ и воздуха как внешним электронным термометром так и контроллером ГБО. Разницы между показаниями незначительны и различаются скорее потому что датчики стоят в разных местах системы. 12. Убедиться в корректности показаний МАР не могу, но датчик показывает как атмосферное давление так и показывает разряжение в коллекторе с изменениями у случае открытия дросселя. 13. Напряжение с ДПДЗ выглядит как прямая линия которая меняется в случае открытия дроссельной заслонки. При отпускании возвращается на тот же уровень. Не прыгает и не дергается. 14. Заменен SBEC для проверки. Без изменений. Отключив АКБ для сброса коррекций, можно увидеть длительность впрыска около 3.75-3.85мс. Однажды это значение было около 1.5 часов и я было обрадовался, собрал инструменты, заглушил мотор и пошел домой. На следующий день съездил на работу и вечером домой опять подключив комп увидел длительность 4.2мс. Склонен считать что имеется трещина в выпускном коллекторе - мне кажется что ДК видя обеденную смесь добавляет длительность впрыска.Но ни на вид ни на звук трещин в коллекторе я не нахожу. Можно ли как то не снимая убедится в наличии или отсутствии трещины? В общем нужен совет гдети что ещё проверить чтобы загнать мотор в режим с длительностью впрыска на ХХ менее 4 мс. Последний раз редактировалось anom; 01.10.2018 в 17:02. |
02.10.2018, 06:13 | #1834 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 05.12.2011
Адрес: томск
Марка: 4l YJ 93
Сообщений: 172
|
Дымогенератор разве что в помощь. А коррекция по топливу какие цифры пишет?
|
02.10.2018, 08:53 | #1836 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.02.2016
Адрес: Алматы
Марка: ZJ'93 Laredo, АМС242,249OD, 32''
Возраст: 42
Сообщений: 311
|
сделал видосы.
Алматы, погода теплая. мотор горячий. Есть аномалии? Например для меня не очень ясно поведение МАПа - прыжки. Это норм? 1 видос завис в конце.https://youtu.be/xgRLwkAO5J4 2 видос. https://youtu.be/rPDSTCXSgvo 3 видос - лямбда https://youtu.be/kOa4kYx_12A 4 видос - форсы. https://youtu.be/SPGBlvPX45s |
02.10.2018, 11:22 | #1837 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.02.2016
Адрес: Алматы
Марка: ZJ'93 Laredo, АМС242,249OD, 32''
Возраст: 42
Сообщений: 311
|
нашел аномалию.. или нет..
на 2 пине компа - это датчик ОЖ. Посмотреть видео на YouTube на 21 пине - такого нет. На видосе просто включено зажигание. |
03.10.2018, 19:01 | #1838 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.02.2016
Адрес: Алматы
Марка: ZJ'93 Laredo, АМС242,249OD, 32''
Возраст: 42
Сообщений: 311
|
Проверил аномалию на двух машинах - у всех так. Видимо штатная работа. У обоих время впрыска меньше - 3.4мс у 5.2 и 3.8мс у 4.0. куда копать хз.
|
03.10.2018, 19:07 | #1839 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.02.2016
Адрес: Алматы
Марка: ZJ'93 Laredo, АМС242,249OD, 32''
Возраст: 42
Сообщений: 311
|
Температуры такие же . Разряжение на впуске у исправного 4.0 чуть меньше даже.. -6.05 против -6.47 у меня. Отличие в работе регулятора напряжения есть - у исправного гораздо меньше скачет и стабильно 14.2 поддерживает. У меня же размахивает 12.8 до 14.
Последний раз редактировалось anom; 03.10.2018 в 20:04. |
03.10.2018, 19:41 | #1840 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.05.2014
Адрес: USA
Марка: Jeep
Возраст: 33
Сообщений: 471
|
Проверил у себя и товарища (оба 4.0). Разряжение MАР -3.98/-4.32. Время впрыска 4.5/4.67 - много. Форсунки в норме, давление топлива в норме, система зажигания новая. Грешим на медленные лямбды. Увидеть бы скрин 100% живой лямбды на ХХ. Расход **** у обоих.
|