07.08.2020, 14:55 | #532 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.06.2019
Адрес: Одесса
Марка: Zj lim 93 4.0
Сообщений: 1,021
|
Цитата:
у кого сколько? как оценить - мостам п3.14зда, или можно не париться? |
|
07.08.2020, 16:02 | #533 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,784
|
Ну так крышку открутить надо секунд 40, максимум 50,и посмотреть че как, заодно маслице поменять
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект |
07.08.2020, 18:16 | #536 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.06.2019
Адрес: Одесса
Марка: Zj lim 93 4.0
Сообщений: 1,021
|
Да, я такое и имел ввиду!
интересно, как такой мост держит большую мощность. думаю получше чем дана в любом случае. а какие на нем тормоза? тоже барабаны? хочется конечно, если уже ставить, то чтоб с дисковыми были... |
07.08.2020, 19:02 | #537 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,784
|
4.87 и 4.9 это на сколько мне известно разные мосты. а тормоза дисковые выбирал. но думаю может появится проблема. так как диски ММС больше чем джиповск. то прийдётся ставить регулятор торм. усилий. сейчас мои тормоза работали идеально. напомню всё стоит от ниссан серена24
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект |
08.08.2020, 01:37 | #538 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.06.2019
Адрес: Одесса
Марка: Zj lim 93 4.0
Сообщений: 1,021
|
спасибо, не знал.
у меня есть мечты, или строкер или 3uz. если uz - то уже от джипа только кузов останется. Коробку хочу 6ст, мосты тогда есть смысл от паджерика/делики и раздатку небось тоже. а со строкера с 4х ступкой столько сколько с uz не снять конечно. есть еще вариант турбы))) а еще есть вариант турбы на уз :)))) а еще вариант турбы на строкер )))) но это все совсем далеко. я о турбе. |
08.08.2020, 10:23 | #539 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,784
|
вот конфиг для строкера
4.06" offset-ground stroker crank Jeep 4.2L 5.875" rods Small Block Chevy UEM-KB142 hypereutectic pistons 11.1:1 CR Crane #751111 238/248 degree solid lifter cam Ported big valve 2.02"/1.60" cylinder head OEM 0.051" head gasket 0.038" quench height Flometrics F&B 68mm billet TB 3.0" exhaust system Ford 30lb/hr injectors with adjustable FPR or MAP adjuster Custom PCM programming 328hp @ 5250rpm, 375lbft @ 3800rpm
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект |