08.12.2016, 13:05 | #9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.10.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee (XJ), 4AW, 242; GSF-650 SA Bandit
Возраст: 49
Сообщений: 3,150
|
И еще. Надо применять отдельные коэффициенты для экипажей.
Например. Баха в Ульяновске. Имеются три заявки: Баха, ралли-рейд и марафон. Расшифрую. Баха. - Экипаж катает только боевую дистанцию. Приезд и отъезд на трейлере. Т.е. можно примерно жать на всю гашетку. коэффициент - 1. Ралли-рейд: Экипаж доезжает своим ходом (лиазон), например из Москвы, катает боевую и дальше на трейлере.Дистанция более 1000 км. коэффициент - например 1,5-1,7. Жать на всю гашетку то же можно, но надо доехать, чтобы жать..)) Марафон: Экипаж приезжает, катает и уезжает своим ходом. Дистанция более 2000 км. Тут уже голова нужна, соответственно коэффициент 2,5-3. Экипаж подал заявку на Марафон. Приехал, откатал боевую, поехал обратно, но к назначенному времени не прибыл на место - 0. Дистанцию не прошел. И будет битва)) Это все про абсолют. Т-2 пришел 1м на Бахе. Т.е. его привезли и увезли. Например получил 20 очков. Рейд заявился на марафон, но пришел на Бахе 6м и получил 7 очков. И если он приедет обратно в назначенное время, то получит 21 очко и будет первым. класс и лепота! Но 6-м рейду в абсолюте еще надо очень и очень постараться)))))
__________________
Смерть врагу-хана расчету! Последний раз редактировалось Shilo; 08.12.2016 в 13:15. |