JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель > Дизельные двигатели

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.02.2014, 21:13   #1
Серега006
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Серега006
 
Регистрация: 06.12.2013
Адрес: Калужская область,Город Обнинск
Марка: jeep чероки XJ 2.1 т.д 1989 год
Сообщений: 18
Unhappy упала мощность 2.1тд

Ребята,выручайте!!!Турбина стала дуть в половину меньше.Выше отметки пять не поднимается,и до этой отметки проблемно раскрутить.Раньше до десятки поднималась стрелка,и двигатель ехал.Сейчас,совсем тупой двиг стал,в горку еле забираюсь.
Серега006 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.02.2014, 21:15   #2
Vnedorog
Banned
Местный
 
Регистрация: 08.11.2013
Адрес: Киев
Марка: Jeep ZJ 98' 2.5TD TSI / ZJ 97' 5.2 Limited
Возраст: 43
Сообщений: 134
По умолчанию

На сколько знаю у нас 0.75 максимум дует, турба родная?
Vnedorog вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.02.2014, 22:41   #3
Серега006
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Серега006
 
Регистрация: 06.12.2013
Адрес: Калужская область,Город Обнинск
Марка: jeep чероки XJ 2.1 т.д 1989 год
Сообщений: 18
По умолчанию

я по датчику который родной на панели у нас ориентируюсь там шкала и цифры на ней 5 и10
Серега006 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.02.2014, 23:36   #4
valdod
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Одесса
Марка: Jeep XJ Limited 92 г.в. 4.0, АW4, NP242
Сообщений: 1,976
По умолчанию

Ну так в чем проблема?
Езжай в ремонт турбин и пусть смотрят...
Возможно, под перепускной клапан попала сажа и не дает ему полностью закрыться - отсюда пониженное давление турбины.
Или дыра в патрубке от турбины до впускного коллектора...
valdod вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.02.2014, 23:47   #5
Серега006
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Серега006
 
Регистрация: 06.12.2013
Адрес: Калужская область,Город Обнинск
Марка: jeep чероки XJ 2.1 т.д 1989 год
Сообщений: 18
По умолчанию

патрубки Щупал,с них не дует.Завтра хочу мыльным раствором пройтись по ним.Я тоже вот Думаю на этот клапан.Но хотелось бы узнать ваше мнение))Машина кирпич 89 г.Двиг рено 2.1.
Серега006 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.02.2014, 00:38   #6
Алексей77
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Алексей77
 
Регистрация: 22.12.2009
Адрес: Москва САО
Марка: Jeep Cherokee XJ 2.1 TD
Возраст: 47
Сообщений: 638
По умолчанию

коллектор выпускной не лопнул , как интенсивно прогрессировало падение мощности ?
__________________
Если хочешь чтобы было хорошо, делай это сам.
Алексей77 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.02.2014, 00:40   #7
valdod
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Одесса
Марка: Jeep XJ Limited 92 г.в. 4.0, АW4, NP242
Сообщений: 1,976
По умолчанию

Есть еще одна причина - возможно, забитый глушитель...
valdod вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.02.2014, 11:29   #8
deva7777
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Норильск
Марка: JEEP CHEROKEE 2.1 TD
Сообщений: 27
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Серега006 Посмотреть сообщение
Ребята,выручайте!!!Турбина стала дуть в половину меньше.Выше отметки пять не поднимается,и до этой отметки проблемно раскрутить.Раньше до десятки поднималась стрелка,и двигатель ехал.Сейчас,совсем тупой двиг стал,в горку еле забираюсь.
Ни в коем случае не хочу обидеть участвующих в теме, но попробуй также задать вопрос и здесь http://forum.dizelist.ru/index.php?board=25.0 может сможешь более ближе подойти к решению проблемы.
deva7777 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.02.2014, 15:36   #9
Серега006
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Серега006
 
Регистрация: 06.12.2013
Адрес: Калужская область,Город Обнинск
Марка: jeep чероки XJ 2.1 т.д 1989 год
Сообщений: 18
По умолчанию

все снял почистил перепускной клапан стало дуть лучше машина поехала живее.Алексей вы оказались правы выпускной коллектор лопнул посередине перед турбиной.трещина пока не большая буду думать как реанимировать его

Последний раз редактировалось Серега006; 09.02.2014 в 15:45.
Серега006 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.02.2014, 15:39   #10
Серега006
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Серега006
 
Регистрация: 06.12.2013
Адрес: Калужская область,Город Обнинск
Марка: jeep чероки XJ 2.1 т.д 1989 год
Сообщений: 18
По умолчанию

Найти его думаю будет проблема.Я сам сварщик по профессии но со сваркой чугуна на практике не сталкивался
Серега006 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 17:23. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->