JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.11.2012, 17:38   #1
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 37
Сообщений: 8,802
По умолчанию Антифризом обоссался

По чучуть уменьшается уровень антифриза
следы около вертикального входа рядом с помпой, поиск поюзал, там бывает подсцыкивает

но ещё обнаружил капли внизу колокола, где пыльник жестяной прикручивается к нему спереди

там то что, откуда сверху приход?

Последний раз редактировалось Хасковод; 17.12.2012 в 17:35. Причина: коллапс пришел
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.11.2012, 17:39   #2
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 37
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
По чучуть уменьшается уровень антифриза
следы около вертикального входа рядом с помпой, поиск поюзал, там бывает подсцыкивает

но ещё обнаружил капли внизу колокола, где пыльник жестяной прикручивается к нему спереди

там то что, откуда сверху приход?
пробка, прокладка головы...
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.11.2012, 10:44   #3
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 37
Сообщений: 8,802
По умолчанию

а что за пробка?
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2012, 10:25   #4
frostcraft
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для frostcraft
 
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 55
Сообщений: 3,186
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
а что за пробка?
Видимо имеются в виду металлические заглушки, закрывающие технологические отверстия. Как то так.

Поз. 3, 4. Чет лучше рисунка не нашел.
frostcraft вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.11.2012, 12:17   #5
BigArt
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для BigArt
 
Регистрация: 14.10.2011
Адрес: РФ
Марка: продан.
Возраст: 40
Сообщений: 1,057
По умолчанию

Хасковод у меня тоже антифриз "уходил", доливал где-то поллитра в неделю. В итоге поменял металлический патрубок термостата (родной был весь ржавый, в дырках) и все, проблема решена. Еще глянь патрубки на печку.
__________________
JEEP закаляет
BigArt вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.12.2012, 22:11   #6
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 37
Сообщений: 8,802
По умолчанию

сегодня бортовик показал что жижы мало - наливай
смотрю, и реально мало
ну да ладно, долил
смотрю а в подкапотном брызни
откуда то спереди капли шли
завтра буду снимать смотреть. на холодную травит собака

добавлю что иногда по утрам слышно журчание какоето

Последний раз редактировалось Хасковод; 14.12.2012 в 22:30.
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.12.2012, 22:32   #7
Чимберлен
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 13.04.2012
Адрес: Москва
Марка: Jeep
Сообщений: 115
По умолчанию

помпу смените - это не дорого. ещё на 5.2 из под термостата бывает течёт.
Чимберлен вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.12.2012, 22:49   #8
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 37
Сообщений: 8,802
По умолчанию

помпу меняли передо мной

помоему с под патрубка вертикального тонкого
вскрытие покажет)
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.12.2012, 03:12   #9
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 37
Сообщений: 8,802
По умолчанию

прокладка под патрубком термостата в гавно, трубка шланга печки с рваным кольцом уплотнительным, паук впускной - все болты какие нашёл дотянулись ещё на 90 градусов.
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.12.2012, 23:20   #10
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 37
Сообщений: 8,802
По умолчанию

итак
сегодня все было ок
пока не поехал по трассе соточку
смотрю в зеркало - парит
торможу, клубы пара
и с двига ссыт, спереди и сзади.
скинул генер, компрессор кондея и гур, снял кронштейн
смотрю где делал - все сухо
но ссыт между крышкой передней и картером
а сзади хз что
трубки печки сухие

вобщем в планах снимать переднюю крышку и паука.

*****
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
антифриз, съёмник, течь, шкив, шкиф

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 02:57. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->