JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Liberty > Jeep Liberty KJ 2001 — 2007

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.10.2013, 19:00   #11
tracker99
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для tracker99
 
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee KJ 3.7L АКПП 06гв
Возраст: 61
Сообщений: 593
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей ТУЛА Посмотреть сообщение
каробка 45rfe. ... по крайне мере не минералка родная...
О как !
А я думал , что у нас на всех V6 стоит 42RL /42RLE .
Там-то родная синтетика ATF+4 .
__________________
Cherokee KJ 3,7 Limited 06г.в.
tracker99 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.10.2013, 10:34   #12
Андрюха
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Андрюха
 
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: г.Волгодонск
Марка: KJ '03 Limited 3.7 - был
Возраст: 50
Сообщений: 720
По умолчанию

45-я коробка ставилась на KJ с двигателем 3,7 только 2002 года выпуска и заливать туда надо тоже ATF+4
Андрюха вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.10.2013, 17:49   #13
Андрей ТУЛА
Пользователь
 
Аватар для Андрей ТУЛА
 
Регистрация: 04.10.2013
Адрес: Тула,Карла Лиькнехта 1
Марка: Jeep KJ 3.7 renegade
Возраст: 35
Сообщений: 3
По умолчанию

мопар канистру в руки взял и правду пишут что синтетика....за минералку извиняюсь....но все таки буду лить мотюльку так как жижка неимоверно крутая с самыми дерзкими допусками....про смену полную с промывкой не понял ничего только.....слить и залить не катит я так понимаю....расходники все есть с маслом.... теперь только матчасть осталась....как сделать что бы не семь литров слились, а все 13.3 вышли не догоняю чуть....
Андрей ТУЛА вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.10.2013, 19:11   #14
tracker99
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для tracker99
 
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee KJ 3.7L АКПП 06гв
Возраст: 61
Сообщений: 593
По умолчанию

Французы всегда были дерзкими , но вот с химией у них - беда ...
Один раз загубил редуктор ихним GL5 - больше кокосовым пафосом не рискую , тем более , что присадки они все равно покупают за рубежами ихних границ ...
__________________
Cherokee KJ 3,7 Limited 06г.в.
tracker99 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.10.2013, 09:13   #15
Андрюха
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Андрюха
 
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: г.Волгодонск
Марка: KJ '03 Limited 3.7 - был
Возраст: 50
Сообщений: 720
По умолчанию

На вкус и цвет, как говорится: https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=13873
Сам лью ATF+4
Андрюха вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.11.2013, 20:33   #16
Mila_DR
Пользователь
 
Регистрация: 30.11.2013
Адрес: Смоленск
Марка: LIBERTI 3.7 акп/SUZURI GRAND VITARA 2,5 мкп
Сообщений: 2
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sirobskii Посмотреть сообщение
Такой де коробас и примерно такая же проблема, переелючаешь селектор и не большой удар и бывает во время разгона пинается. В четырех местах бывал уже, включая официалов и ребят специализирующихся на американцах и тех кто конкретно акпп занимается, и ничего не находят. Поэтому забил и езжу по принципу: "большой стук вылезет сам".
Доброго времени суток. Вчера купили либерти (2001г,3.7,АТ) и была очень озадачена подёргиваниями при переключениях положений на АКП. Вообще я на механике езжу( Сузуки гранд витара 1999г,2.4, V6) и сегодня впервые на автомате , поэтому решила спросить у "коллег" что за джига-дрыга такая это лечится ?
Mila_DR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.12.2013, 11:08   #17
Андрюха
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Андрюха
 
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: г.Волгодонск
Марка: KJ '03 Limited 3.7 - был
Возраст: 50
Сообщений: 720
По умолчанию

Звук "дык" и небольшой толчок при включении передачи обусловлен люфтом карданов. Но не мешало бы посмотреть подушки двигателя и АКПП.
Андрюха вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.12.2013, 21:09   #18
Garu4x4
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Москва
Марка: пока нету
Возраст: 55
Сообщений: 10
По умолчанию

"Дык!" только на полном, это, вернее всего люфт?
Garu4x4 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.12.2013, 02:10   #19
Конь в пальто
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Москва
Марка: Cherokee Limited 2007 3.7
Возраст: 46
Сообщений: 64
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Garu4x4 Посмотреть сообщение
"Дык!" только на полном, это, вернее всего люфт?
У мну "дык" на фуллтайме пропал после замены цепи в раздатке, хотя менял и не по этой причине.
Конь в пальто вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.12.2013, 02:14   #20
Конь в пальто
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Москва
Марка: Cherokee Limited 2007 3.7
Возраст: 46
Сообщений: 64
По умолчанию

С удивлением обнаружил, что есть в продаже ATF+4 от Шеврон, а цена вдвое ниже против Мопар.
Конь в пальто вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 23:20. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->