компрессор кондея на подкачку - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Pavlo · 12.02.2010, 07:40

Цитата:

Сообщение от Kiit

первое.регулируеш давление на отключение не более 9 атмосфер на включение 6-6.5.про смазку.первый вариант картерные газы толтая трубка но фиговый это вариант.на вход с воздухана или маленьий фильтр с моделеё рдиоупрвляемых. в компрессоре сверху болт.туда раз в месяца три ну или в зависимости от эксплуатации 50 г масла.сразу за компресором точнее говоря между компрессором и ресивером отстойник для масла.можно использовать кондейный.тока сливную надо сделать пробку снизу.работает как часы.при исправной системе без утечек компресор не включается по несколько дней.в стучае дудки невматики ну скока сигналить будеш в течении дня..реально два три раза на пол минуты при холостом ходе включится и всё.колёса качает прекрастно!накачав 8 колёс сильно не нагревается . от него прекрастно работает пневмоинструмент!

Напиши про отстойник для масла от кондеев! Ниразу не слышал про такой.

barracuda · 12.02.2010, 08:59

Цитата:

Сообщение от Kiit

первое.регулируеш давление на отключение не более 9 атмосфер

Почему именно 9ть

Цитата:

Сообщение от Kiit

при исправной системе без утечек компресор не включается по несколько дней

не держат клапана именно в самом компрессоре весь воздух медленно травиться через вход.

Pavlo · 12.02.2010, 17:01

Цитата:

Сообщение от barracuda

не держат клапана именно в самом компрессоре весь воздух медленно травиться через вход.

А вот дляэтого нужен обратный клапан на выходе из компрессора

Kiit · 12.02.2010, 23:59

Цитата:

Сообщение от barracuda

Почему именно 9ть

не держат клапана именно в самом компрессоре весь воздух медленно травиться через вход.

классныё у тебя компрессоры это во первых...и во вторых клапан надо ставить дополнительный.9 атмосфер...ну можно и 8.всё пневмооборудование расчитано на 8 атмосфер.

Z&Z · 13.02.2010, 19:50

У меня на предыдущей машине стоял компрессор и была запаска с двумя нипелями. Использовалась как ресивер. Давление в ней было 4. Разок прямо с нее соседу на легковой колес надкачал. напрямую шланг и пока давление не выровнялось.

barracuda · 09.03.2010, 21:53

Ну и где отчет о проделала ной работе.\\

и Где работающая система очень интересно

Nevskiy · 09.03.2010, 22:34

Мы в холодильной технике используем приблизительно такие маслоотделители http://www.farmina.ru/kat_prod.php?cat3id=400 не забудь фильтр поставить на всасе!

Pavlo · 10.03.2010, 00:12

Цитата:

Сообщение от Nevskiy

Мы в холодильной технике используем приблизительно такие маслоотделители http://www.farmina.ru/kat_prod.php?cat3id=400

а цена, вес, габариты?

Nevskiy · 11.03.2010, 13:40

Так для экспериментов можно купить китай в районе 1500р габариты м.м.. полторалитровая бутылка пластиковая приблизительно такие габариты вес около 1,5-2 кг распологать строго вертикально внутри поплавок вот тока не знаю как это отразиться на тряски??? !!! тока вот прийдёться мудрить с подключением его трубки там!??!? и всё такое а вообще мне кажется компрессор кондея не очень тянет на эту роль ибо поршневая система расположена не очень гуд нет как токавого масляного картера х.мхмх теория теорией но заморочится можно! я бы попробовал)))

Индеец · 15.03.2010, 21:52

Цитата:

Сообщение от larin-75

+еще 10000тыр

+ещё 1000000
Великолепно пользую уже пять лет, и дудка напрямую подключена, хватает производительности без рессивера

13.02.2010, 19:50	#35
Z&Z Пользователь Житель форума Регистрация: 23.12.2009 Адрес: г.Горький Марка: Гранд Чероки 94г. Сообщений: 318	У меня на предыдущей машине стоял компрессор и была запаска с двумя нипелями. Использовалась как ресивер. Давление в ней было 4. Разок прямо с нее соседу на легковой колес надкачал. напрямую шланг и пока давление не выровнялось. __________________ Чем меньше народу тебе помогают передвигаться, тем спокойнее... Гранд чероки 94г. 4л.249рк.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

09.03.2010, 21:53	#36
barracuda Партнер форума Житель форума Регистрация: 03.02.2010 Адрес: ВАО Балашиха Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication Возраст: 53 Сообщений: 3,605	Ну и где отчет о проделала ной работе.\\ и Где работающая система очень интересно

09.03.2010, 22:34	#37
Nevskiy Пользователь Житель форума Регистрация: 16.02.2010 Адрес: г Москва ЮВАО текстильщики Марка: Сherokee XJ 97г был теперь Subaru Возраст: 39 Сообщений: 484	Мы в холодильной технике используем приблизительно такие маслоотделители http://www.farmina.ru/kat_prod.php?cat3id=400 не забудь фильтр поставить на всасе!

11.03.2010, 13:40	#39
Nevskiy Пользователь Житель форума Регистрация: 16.02.2010 Адрес: г Москва ЮВАО текстильщики Марка: Сherokee XJ 97г был теперь Subaru Возраст: 39 Сообщений: 484	Так для экспериментов можно купить китай в районе 1500р габариты м.м.. полторалитровая бутылка пластиковая приблизительно такие габариты вес около 1,5-2 кг распологать строго вертикально внутри поплавок вот тока не знаю как это отразиться на тряски??? !!! тока вот прийдёться мудрить с подключением его трубки там!??!? и всё такое а вообще мне кажется компрессор кондея не очень тянет на эту роль ибо поршневая система расположена не очень гуд нет как токавого масляного картера х.мхмх теория теорией но заморочится можно! я бы попробовал)))