ремонтные поршня - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Спанчбоб · 21.04.2019, 10:41

Гидрики лучше новые. Да и клапана тоже.

Zoltrix · 21.04.2019, 10:44

Гидрики на магнуме чистил, ходили норм. Клапанам фаску поправить и все, че им будет клапанам?

Спанчбоб · 21.04.2019, 11:41

После капремонта на старых клапанах часто тарелки отрывает.

Zoltrix · 21.04.2019, 12:12

Спанчбоб, Да ну бред. С какого это их там отрывает? Два магнума перебрал, ездят уже года по два со старыми клапанами.

Спанчбоб · 21.04.2019, 13:38

Исходя из личного опыта и рекомендаций производителей больших моторов.

Zoltrix · 21.04.2019, 19:03

Да ну как может оторвать клапану тарелку? Ну вот 350к он проехал и не оторвало, а тут вдруг раз и оборвало? Да ну ересь какая-то.

Zoltrix · 21.04.2019, 19:09

И еще просьба. Есть размеры стоковые поршней, цилиндров, шеек коленвала коренных и шатунных?

Спанчбоб · 21.04.2019, 20:13

Цитата:

Сообщение от Zoltrix

Да ну как может оторвать клапану тарелку? Ну вот 350к он проехал и не оторвало, а тут вдруг раз и оборвало? Да ну ересь какая-то.

Хозяин - барин. Самый известный случай - это после которого появился вот этот автомобиль https://jeep-forum.ru/forum/showthre...EC%E5%F0%EA%E0

Люди откапиталили мотор, на первом же выезде оторвало тарелку и мотор ушел в помойку. Случай достаточно известный по Питеру, но далеко не единственный.
По грузовым моторам таких случаев знаю гораздо больше, потому как занимаюсь их ремонтом. Но смысл и последствия те же.

Цитата:

Сообщение от Zoltrix

И еще просьба. Есть размеры стоковые поршней, цилиндров, шеек коленвала коренных и шатунных?

http://automn.ru/jeep-grand-cheroke/...m_id-1002.html

жип · 21.04.2019, 22:00

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

Гидрики лучше новые. Да и клапана тоже.

на гидрики чтобы зря не попадать, считаю так как и сделал, почистил их шкуркой от нагара и отложений чтобы они магнитом свободно вытаскивались через головку, так что если что можно выявив стукача заменить. клапана я поменял только выпуск. а с поршнями 101 это другая философия уже.интересно как будет вести эти поршни с коленом 242

Zoltrix · 22.04.2019, 05:11

жип, Гидрик разбирается, моется и поршенек ставится без пружинки и если он воздухом пружинит, то гидрик рабочий. Гидрик вообще ни один не работает, все 12 залипшие. Клапаны фиг знает, оставлю все старые скорее всего, фаску токарь поправит и норм.

21.04.2019, 10:41	#31
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,480	Гидрики лучше новые. Да и клапана тоже. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

21.04.2019, 11:41	#33
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,480	После капремонта на старых клапанах часто тарелки отрывает. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

21.04.2019, 13:38	#35
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,480	Исходя из личного опыта и рекомендаций производителей больших моторов. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

21.04.2019, 10:44	#32
Zoltrix Пользователь Житель форума Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Шушенское Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, np249, 30, 35 Сообщений: 3,823	Гидрики на магнуме чистил, ходили норм. Клапанам фаску поправить и все, че им будет клапанам?

21.04.2019, 12:12	#34
Zoltrix Пользователь Житель форума Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Шушенское Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, np249, 30, 35 Сообщений: 3,823	Спанчбоб, Да ну бред. С какого это их там отрывает? Два магнума перебрал, ездят уже года по два со старыми клапанами.

21.04.2019, 19:03	#36
Zoltrix Пользователь Житель форума Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Шушенское Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, np249, 30, 35 Сообщений: 3,823	Да ну как может оторвать клапану тарелку? Ну вот 350к он проехал и не оторвало, а тут вдруг раз и оборвало? Да ну ересь какая-то.

21.04.2019, 19:09	#37
Zoltrix Пользователь Житель форума Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Шушенское Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, np249, 30, 35 Сообщений: 3,823	И еще просьба. Есть размеры стоковые поршней, цилиндров, шеек коленвала коренных и шатунных?

22.04.2019, 05:11	#40
Zoltrix Пользователь Житель форума Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Шушенское Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, np249, 30, 35 Сообщений: 3,823	жип, Гидрик разбирается, моется и поршенек ставится без пружинки и если он воздухом пружинит, то гидрик рабочий. Гидрик вообще ни один не работает, все 12 залипшие. Клапаны фиг знает, оставлю все старые скорее всего, фаску токарь поправит и норм.