Слабый напор воздуха от печки

[Dan-68]

Если салонного фильтра нет, то 100% испаритель забит говном, т.е., на нём пыле-перье-пухошуба .... ))))

Сообщение от Олегус77

народ читал еще запенивает там...

можно на герметик посадить, ибо на клипсах сам корпус болтается и плотно не прилегает к воздухозаборнику.

[Олегус77]

скорее всего радиатор печки в 15 летнем возрасте забит частично и изнутри... но кто знает может его уже меняли????
но сейчас по симптомам это не понять!! потому что воздух идет через испаритель при любом раскладе!!! лишь потом идет печка... тоесть если на печку еле дует воздух... то и греть в салон она будет не важно.... не смотря на то, в каком она состоянии живучести....
по заслонке наверное нет... но я не уверен в одном:
есть такая непроверенная мысль:
когда была одна ошибка 52, после выключения двигателя лично у меня заслонка несколько раз открывалась и закрывалась... Примерно за пол часа она у меня раза три делала такие движения.... дальше не наблюдал... связано это с тем, что была ошибка на заслонку я не знаю...
после замены пока долго не сидел в машине после выключения двигателя... но вроде такой частоты закрытия и открытия пока не заметил...

[Олегус77]

Сообщение от Dan-68

Если салонного фильтра нет, то 100% испаритель забит говном, т.е., на нём пыле-перье-пухошуба .... ))))


можно на герметик посадить, ибо на клипсах сам корпус болтается и плотно не прилегает к воздухозаборнику.

но фиг знает... у меня новый корпус фильтра достаточно хорошо на клипсах сел... вроде не болтается... может дело времени???? а я читал что кроме забора через фильтр воздух еще как то подсасывается мимо... если смотреть на машину спереди то полость в которой стоит фильтр справа... внутри ее запенивают... я сам так пока не делал и не проверял идет ли там тоже воздух или нет...

[Dan-68]

Пена гигроскопична, и сохнет долго.
Я бы не стал в это место лить пену.

Снять мотор и сунуть туда нечто подобное:


Сразу всё увидишь ... и щупать не надо, чай не баба ... )))

[Олегус77]

Сообщение от Serje

Да, салонного фильтра у меня нет. Мое мнение - что проблема и с напором, и с температурой. Я так понял, что по поводу заслонки рециркуляции переживать особо не стоит?

в любом случае мое мнение разбирая торпеду (из за чистки испарителя или замены заслонок) стоит заменить сразу и печку!! ибо геморой разбора очень приличный... но или достаточно дорогой если не сам делаешь.. а оригинал печку я брал за 5000..
и кстати сняв печку на моей уже были подтеки!!! хотя они пока и не выходили за пределы корпуса климата... но зимой она бы рванула факт.

но и кстати цена заслонки тоже не сопоставима с разбором))
лично мне приятнее "0" ошибок)) это собственно и вообще для себя и при продаже авто в будущем тоже будет иметь значение...

[Олегус77]

Сообщение от Dan-68

Пена гигроскопична, и сохнет долго.
Я бы не стал в это место лить пену.

Снять мотор и сунуть туда нечто подобное:

меня тоже как то смущает пена в таком месте)) поэтому себе так делать и не стал)
даже профессиональная пена не любит влагу... и думаю год -два и она могет посыпаться просто... и потом оттуда ее вычистить думаю будет почти нереально...

[Сашка М]

Снимай мотор печки, суй руку внутрь - наверняка заслонка рециркуляции отвалилась и заслонила испаритель. Знаем, плавали. Два часа вдоем раком стояли возле машины пока вкурили. Заслонку отломали окончательно, чел ездит без нее. Печка снова дует на полную

[Serje]

Продолжение истории. На днях приехал ко мне дормановский ремкомплект заслонок (p/n: 902-320). Нюанс оказался в том, что обе заслонки посажены на одну ось, то есть регулировка температуры будет работать только с водительской стороны, с пассажирской будет точно то же самое. Отсюда пара вопросов: есть ли у кого-нибудь опыт переколхозить этот ремкомплект на верную работу (водитель и пассажир отдельно)? Как устроена пассажирский моторчик? Как он крутит заслонку? Наконечник просто вставляется враспор внуть оси заслонки?

Ну и бонусом чертежик - думаю может быть полезен. Сами заслонки начерчу чуть позже.

[TALAN]

Проблема та же......где можно почитать,как своими силами добраться к заслонками?

[Acd1]

Приветствую всех! Вопрос по воздушному потоку печки.
Машина 4.7 климат.
Две заслонки климата поставлены металлические. Смущает неравномерность распределения скорости потоков воздуха по дефлекторам.
На центральных (под магнитолой) слева дует сильнее чем справа. Слева (у водителя) дует хуже чем большой центральный. Справа (рядом с пассажирским стеклом) дует сильнее чем слева (рядом с водительским стеклом) Поток воздуха горячий везде, но есть серьезная разница в скорости потоков.