28.10.2015, 20:27 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.09.2014
Адрес: Москва
Марка: WJ 4.7 2000
Сообщений: 714
|
altonika bt-52f
Разобрал торпеду и обнаружил эту хрень, как её отсоеденить? Может ли эта хрень замещать родной иммо? Кроме ключа и родного брелка нету ни чегои ни где не чего не лежит
|
29.10.2015, 06:59 | #6 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 38
Сообщений: 4,303
|
Цитата:
Он явно оттуда питание берëт, разбирай косу и смотри, что-куда. Если иммобилайзер стоит просто, то толку от него нет.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl Осваиваю мотор-тестер |
|
29.10.2015, 20:20 | #10 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.09.2014
Адрес: Москва
Марка: WJ 4.7 2000
Сообщений: 714
|
Смысл такой, в косе под сиденьем зеленый с черной полоской разрезан и оба конца входят в иммо(altonika bt-52f), а белый с коричневой полоской зачищен но не разрезан и к нему просто примотан провод, вопрос что это за провода? и еще в косе которая за торпедой(та что крепиться на салон у ног водителя и потом уходит вверх за торпедой по салону), обрезан голобой провод он толще всех остальных, подскажите что это за провод и к чему он? Добавлено через 2 минуты Цитата:
Добавлено через 59 секунд |
|