Чем обработать днище? - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Skydive · 29.07.2014, 15:45

Щас убирают косяки по днищу, после чего его нужно чем то обработать.
Вопрос чем и как?

Никита · 29.07.2014, 17:52

Тектилом для скрытых и для наружных полостей, перед этим только покрасить грунтом цинкосодержащим 96% Ликви моли , сверху краской для металла, и сверху тектил.

Никита · 29.07.2014, 17:53

Если нужно чтоб краска по металлу быстро высохла, купить на основе растворителя Р4

darkcorp · 30.07.2014, 08:39

А чем обрабатывать до этого? Все не зашкуришь. Пескоструем или химией?

Никита · 30.07.2014, 09:21

Если нет возможности пескоструя, берем болгарку с диском-шкуркой которая лепестками нарезана, и насадку металлическая щетка, так же для болгарина, кстати 2 вида по жесткости, зачищаем, обрабатываем преобразователем, купленным в магазине красок, на нем написано что пленка образовавшаяся после нанесения держится 12 лет. А далее обрабатываем как в посту номер 2

Maddyson · 30.07.2014, 10:18

А вот меня интересует вопрос есть тут знающие,что все таки лучше преобразователь и сверху грунт или же кислотный грунт,и по верх краску?
нанесение на коррозированный метал ну естественно весь отчищенный от трухи.

Ёсик · 30.07.2014, 10:35

Преобразователь надо смывать перед покраской. кислотный грунт спасает только от совсем незначительной ржавчины типа налета.
только пескоструйка даст достойный эфект в инете много предложений по обработке днища пескоструйкой.

Ёсик · 30.07.2014, 10:37

но у меня был опыт когда я практическ победил ржачину преобразователем - 2 суток поливал ржавчину преобразователем - потом тщатльно смыл керхером потом загрунтовал и покрасил. (это была автоцистерна)

Никита · 30.07.2014, 10:46

Грунт кислотный, он же преобразователь не смывается водой, смываются только его излишки.
На поверхности образуется очень тонкая пленка.

Лучше пескоструя ни чего не придумать.

Ёсик · 30.07.2014, 10:53

Цитата:

Сообщение от Никита

Грунт кислотный, он же преобразователь не смывается водой,

в нем деактиватор присутствует - сам не проверял так химик говорил

29.07.2014, 15:45	#1
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,215	Чем обработать днище? Щас убирают косяки по днищу, после чего его нужно чем то обработать. Вопрос чем и как?

30.07.2014, 10:18	#6
Maddyson Пользователь Житель форума Регистрация: 16.05.2012 Адрес: Санкт-Петербург Марка: Jeep Cherokee 4L Возраст: 34 Сообщений: 285	А вот меня интересует вопрос есть тут знающие,что все таки лучше преобразователь и сверху грунт или же кислотный грунт,и по верх краску? нанесение на коррозированный метал ну естественно весь отчищенный от трухи. __________________

30.07.2014, 10:35	#7
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 53 Сообщений: 48,657	Преобразователь надо смывать перед покраской. кислотный грунт спасает только от совсем незначительной ржавчины типа налета. только пескоструйка даст достойный эфект в инете много предложений по обработке днища пескоструйкой. __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

30.07.2014, 10:37	#8
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 53 Сообщений: 48,657	но у меня был опыт когда я практическ победил ржачину преобразователем - 2 суток поливал ржавчину преобразователем - потом тщатльно смыл керхером потом загрунтовал и покрасил. (это была автоцистерна) __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

29.07.2014, 17:52	#2
Никита Пользователь Житель форума Регистрация: 01.02.2010 Адрес: Москва ЦАО Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56 Возраст: 40 Сообщений: 4,104	Тектилом для скрытых и для наружных полостей, перед этим только покрасить грунтом цинкосодержащим 96% Ликви моли , сверху краской для металла, и сверху тектил.

29.07.2014, 17:53	#3
Никита Пользователь Житель форума Регистрация: 01.02.2010 Адрес: Москва ЦАО Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56 Возраст: 40 Сообщений: 4,104	Если нужно чтоб краска по металлу быстро высохла, купить на основе растворителя Р4

30.07.2014, 08:39	#4
darkcorp Пользователь Житель форума Регистрация: 30.08.2012 Адрес: Kazan-city Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах Возраст: 42 Сообщений: 2,976	А чем обрабатывать до этого? Все не зашкуришь. Пескоструем или химией?

30.07.2014, 09:21	#5
Никита Пользователь Житель форума Регистрация: 01.02.2010 Адрес: Москва ЦАО Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56 Возраст: 40 Сообщений: 4,104	Если нет возможности пескоструя, берем болгарку с диском-шкуркой которая лепестками нарезана, и насадку металлическая щетка, так же для болгарина, кстати 2 вида по жесткости, зачищаем, обрабатываем преобразователем, купленным в магазине красок, на нем написано что пленка образовавшаяся после нанесения держится 12 лет. А далее обрабатываем как в посту номер 2

30.07.2014, 10:46	#9
Никита Пользователь Житель форума Регистрация: 01.02.2010 Адрес: Москва ЦАО Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56 Возраст: 40 Сообщений: 4,104	Грунт кислотный, он же преобразователь не смывается водой, смываются только его излишки. На поверхности образуется очень тонкая пленка. Лучше пескоструя ни чего не придумать.