JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.09.2011, 11:53   #1
Зеленый_Крокодил
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Зеленый_Крокодил
 
Регистрация: 28.10.2010
Адрес: СПб
Марка: GC(green crocodile) ZJ 1994 4.0 249 (rebuild) РК +4" + 33 МТ+3,73+ ГБО-2+ мегажуть 600
Возраст: 39
Сообщений: 2,073
По умолчанию маслосъемные колпачки

Други, подскажите возможно ли поменять колпачки на 4.0 1994 г.в без снятия бошки, и если можно то чем держать клапана при рассухаривании
Зеленый_Крокодил вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.09.2011, 12:12   #2
gaykin
Пользователь
Местный
 
Аватар для gaykin
 
Регистрация: 18.06.2010
Адрес: vladikavkaz
Марка: PATROJEEP
Сообщений: 132
По умолчанию

сам вчера менял. легко удерживается на градусов 35 гнутым концом лишней отвёртки через свечу .
__________________
Shark Dodson. "Bolivar cannot
carry double."
nissan patrol Y60 ,AMC 242 RENIX , aisin R-150,подвеска сток ,боди 2", пары 4,6 ,simex 36"
gaykin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.09.2011, 12:40   #3
Зеленый_Крокодил
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Зеленый_Крокодил
 
Регистрация: 28.10.2010
Адрес: СПб
Марка: GC(green crocodile) ZJ 1994 4.0 249 (rebuild) РК +4" + 33 МТ+3,73+ ГБО-2+ мегажуть 600
Возраст: 39
Сообщений: 2,073
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gaykin Посмотреть сообщение
сам вчера менял. легко удерживается на градусов 35 гнутым концом лишней отвёртки через свечу .
во ***.. я вчера плясал плясал вокруг него с бубном и отвертку гнул, не вышло, думаю бошку уже снимать, но не хотелось бы.
а как в дальнем у стенки цилиндре держал, там же вообще ****, да и в первом компрессор кондея мешает.
Зеленый_Крокодил вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.09.2011, 22:46   #4
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для alekssandr
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: екб
Марка: нет
Сообщений: 13,831
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Зеленый_Крокодил Посмотреть сообщение
во ***.. я вчера плясал плясал вокруг него с бубном и отвертку гнул, не вышло, думаю бошку уже снимать, но не хотелось бы.
а как в дальнем у стенки цилиндре держал, там же вообще ****, да и в первом компрессор кондея мешает.
нажимаешь на клапан рассухаривателем до упора и молоточком сверху - тюк...
рассухариватель можно сделать из куска толстого листового металла, образец в англоязычном мануале нарисован, тогда везде подлезешь
__________________
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.09.2011, 00:46   #5
ICEMEN
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ICEMEN
 
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: М.О. пос. Володарского
Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4
Возраст: 41
Сообщений: 2,968
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alekssandr Посмотреть сообщение
образец в англоязычном мануале нарисован
Ткни носом , если не трудно
ICEMEN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.09.2011, 16:54   #6
Trucker
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: СПб
Марка: XJ, ZJ
Возраст: 51
Сообщений: 74
По умолчанию

Как раз в тему!

Дано: XJ '94 4,0. При работе двигателя на холостых больше 5 минут машина окутывалась клубами синего масляного дыма. В пробках стоять невозможно! Спасало только то, что она тонирована наглухо предыдущим владельцем)). (Все руки не доходили ободрать передние двери и лобовое.) А тут как раз в тему...
Колпачки подозревал давно, т.к. свечи всегда были светло-коричневого цвета, без следов масла на резьбе или масляного нагара.
Последней каплей послужило то, что один из уважаемых спецов, рассказывая о моей машине теоретическому покупателю, сказал, что на ней нужно менять мотор...

И вот вчера, часиков в 16, закончив дела, решил я приступить. Немного смущало только то, что после 22-х нужно было ехать на работу.

Ладно, упремся-разберемся. Колпачки новые лежат уже полгода, волговский рассухариватель куплен уж месяц как, герметик есть. Начали!
Заезжаю в гараж, открываю капот, готовлю свет и инструмент.
Отсоединяю троса газа и кик-дауна (круиза нет), убираю подальше, чтобы не мешались.
Длинная головка на 11 - с левой стороны клапанной крышки длинные шпильки с гайками, остальное - болты. Доступ нормальный. Только гайки стоят мертво, выкручиваются вместе со шпильками.
Открутил, шевелю клапанную крышку. Что-то не очень. Шевелится, но не двигается. Более тщательный осмотр выявил еще один заросший грязью болтик на заднем торце крышки. Определяется исключительно пальпацией, туда не заглянуть никак. Насаживаем на головочку маленький карданчик, откручиваем.
Крышка отлепилась, но снять ее мешает верхний патрубок радиатора на термостатной коробке. Отсоединяем его, заодно печной, снимаем крышку.
Вопреки ожиданиям, навеянным рассказами о килограммах нагара на внутренней части крышки, она оказалась практически чистой. Как и все штанги, рокера и т.д.

https://jeep-forum.ru/forum/attachme...1&d=1316522387
https://jeep-forum.ru/forum/attachme...1&d=1316519997

Откручиваем рокера с 1 цилиндра (головка на 1/2" или 13мм), примеряем рассухариватель. как оказалось, если болты рокеров завернуть наполовину в родные места, то все подходит отлично. Правда, думаю, жигулевский рассухариватель был бы удобнее. Диаметр жиповских тарелок значительно меньше, чем волговских, приходится ловить положение.
Как удерживать клапана? Кто-то писал, что просто поршнем в ВМТ. Попробуем.
Снимаем ВВ провода. Здесь ждет первый сюрприз. У новых (!) проводов три металлических наконечника остаются на свечах...
Ладно, все потом. Снимаем оторванные наконечники, выкручиваем свечи. Состояное, цвет - в норме.
Подводим поршень 1 цилиндра в ВМТ (щупал попавшейся под руку пластиковой трубкой через свечное отверстие). Медленно нажимаем рассухаривателем на тарелку - клапан опускается. Этот способ не пойдет.
Вспоминаю про шнур. Шнура нет, есть эспандер. Запихиваю, зажимаю поршнем, давлю на клапан - сопротивление есть, но не жестко. Отказать.
Вынимаю жало из отвертки, ввожу в свечное отверстие, начинаю аккуратно перемещать, одновременно надавливая на рассухариватель. Есть положение, где клапан фиксируется жестко! Надавливаю на рассухариватель сильнее, но тарелка крепко сидит на конусе сухарей.
Вспоминаю дедовский метод - вынимаю отвертку и через головку на 22-24 наношу молотком несильный, но резкий удар по тарелке вертикально вниз.
Отвертка - ловим положение - нажимаем на рассухариватель - все отлипло, аккуратно изымаем сухарики и снимаем пружину с тарелкой.
Колпачок... Снялся он от руки, абсолютно деревянный.

https://jeep-forum.ru/forum/attachme...1&d=1316522577

Тщательный осмотр не выявил какого-либо люфта клапана относительно направляющей, как и заедания его.
Аккуратно ставим новый колпачок, осаживая его до упора оправочкой.
Пружина с тарелкой - рассухариватель - сухарики - есть! Собрано.
Следом и второй клапан.
Приходит мысль, что пока не растратил все силы, нужно сделать 6-й цилиндр, самый неудобный. Зацепить рассухариватель за болт рокера на 12-м клапане нереально. Мешает все! Берем длинную шпильку с гайкой, вывернутую при снятии клапанной крышки, вворачиваем на пару витков в отверстие из-под самого геморройного болтика, благо оно без крышки отлично видно и доступно, на кончик шпильки наворачиваем на пару витков подходящую гайку. За нее и цепляем рассухариватель, который теперь расположен практически вдоль мотора.

Продолжение следует...
Изображения
Тип файла: jpg 190911-1846(001).jpg (69.0 Кб, 489 просмотров)
Тип файла: jpg 190911-1846.jpg (52.7 Кб, 475 просмотров)
Тип файла: jpg 190911-1846(002).jpg (54.0 Кб, 454 просмотров)

Последний раз редактировалось Trucker; 20.09.2011 в 17:21.
Trucker вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.09.2011, 13:13   #7
ICEMEN
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ICEMEN
 
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: М.О. пос. Володарского
Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4
Возраст: 41
Сообщений: 2,968
По умолчанию

вариантов не так уж много , сжатый воздух через переходник , отвертка , как выше написанно , и вариант который мне лично больше всех нравится , засовывать толстую веревку-шнур через свечное отверстие , и подпирать цилиндром . лучше скажите каким разсухаривателем пользуетесь ? любой подойдет ? я слышал без снятия бошки , в шестом не поменять ?!
ICEMEN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.09.2011, 13:56   #8
Зеленый_Крокодил
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Зеленый_Крокодил
 
Регистрация: 28.10.2010
Адрес: СПб
Марка: GC(green crocodile) ZJ 1994 4.0 249 (rebuild) РК +4" + 33 МТ+3,73+ ГБО-2+ мегажуть 600
Возраст: 39
Сообщений: 2,073
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ICEMEN Посмотреть сообщение
лучше скажите каким разсухаривателем пользуетесь ? любой подойдет ? я слышал без снятия бошки , в шестом не поменять ?!
из тех что было, а их было 3 в шестой ни один не полез

по поводу веревки а от неё не ломанет поршень когда прокручиваешь??
Зеленый_Крокодил вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.09.2011, 17:27   #9
Alex-ki
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Alex-ki
 
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Москва ЮАО
Марка: JeepCh XJ 4.0 р231 M\T 94г.
Возраст: 43
Сообщений: 1,565
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Зеленый_Крокодил Посмотреть сообщение
по поводу веревки а от неё не ломанет поршень когда прокручиваешь??
Если не ломом и втроём, то нет. Много верёвки не надо. Вместо верёвки и гнутой отвёртки, можно толстым прутком олова подпирать.
__________________
8-901-543-6704. Александр. (автоэлектрик)
Alex-ki вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.09.2011, 18:12   #10
ICEMEN
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ICEMEN
 
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: М.О. пос. Володарского
Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4
Возраст: 41
Сообщений: 2,968
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Зеленый_Крокодил Посмотреть сообщение
из тех что было, а их было 3 в шестой ни один не полез

по поводу веревки а от неё не ломанет поршень когда прокручиваешь??
какая часть мешает ? ручка ? часть что на тарелку давит высокая ? переварить можно ? или погнуть ?
ICEMEN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 04:04. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors