JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.04.2018, 14:23   #5491
Scvip
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Scvip
 
Регистрация: 08.03.2015
Адрес: Салават
Марка: jeep grand cherokee 4.0 93, nv242 ,aw4
Возраст: 34
Сообщений: 554
По умолчанию

Спасибо, завтра начну экспериментировать.
Scvip вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.04.2018, 17:31   #5492
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 57
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Ждем результатов. )

Критерии правильности подбора жиклеров и давления знаешь?
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.04.2018, 18:56   #5493
Scvip
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Scvip
 
Регистрация: 08.03.2015
Адрес: Салават
Марка: jeep grand cherokee 4.0 93, nv242 ,aw4
Возраст: 34
Сообщений: 554
По умолчанию

Пожалуй сразу спрошу, а можно поподробнее?)
Scvip вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.04.2018, 19:16   #5494
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 57
Сообщений: 5,062
По умолчанию

1. Форсунки должны успевать отработать самые короткие импульсы, которые бывают в режиме сut-off.
2. На максимальной нагрузке не должно быть "запетления" форсунок. Ситуация же когда, например, бензовпрыск 20мс, а газовпрыск 30мс недопустима.
В идеале время газовпрыска д.б. равно времени бензовпрыска. Можно слегка короче, современные газомозги это умеют отрабатывать.
Максимальная нагрузка это не максимальные обороты, это максимальное время впрыска.
3. Смесь при этих нагрузках должна быть слегка обогащена. 0.7-0.8 не надо. 0.9 - самое оно.

Последний раз редактировалось WhiteEagle; 29.04.2018 в 19:20.
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.05.2018, 17:41   #5495
Геспер
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Геспер
 
Регистрация: 11.12.2017
Адрес: Кировское
Марка: пока нет
Возраст: 38
Сообщений: 19
По умолчанию

На Джип ставить газ? Ну если совсем не жалко, то можно попробовать))
Геспер вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.05.2018, 22:04   #5496
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 57
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Еще один с понтами из все щелей и с технической неграмотностью. Дальше комментировать не буду, бо даже уже не смешно.

Кста, насчет Атикера. Я тут опробовал элементарный способ добиться от него больших рабочих давлений. Получилось легко 1.5 сделать, и запас еще есть.
Обкатаю статистикой стабильность работы у себя на машине, потом порекомендую.

Последний раз редактировалось WhiteEagle; 06.05.2018 в 23:42.
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.05.2018, 23:15   #5497
о.олегыч
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Самара
Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил
Возраст: 42
Сообщений: 1,813
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WhiteEagle Посмотреть сообщение
Еще один с понтами из все щелей и с технической неграмотностью. Больше комментировать не буду, бо даже уже не смешно.

Кста, насчет Атикера. Я тут опробовал элементарный способ добиться от него больших рабочих давлений. Получилось легко 1.5 сделать, и запас еще есть.
Обкатаю статистикой стабильность работы у себя на машине, потом порекомендую.
Кстати, сегодня вроде как откатались на нем нормально, давление 1.2 поставил и держит стабильно, форсунки до 3 мм рассверлил (были 2.4 ) и клапан Атикер под 4 мм тоже разделал до кучи. Вообщем глянем дальше, но ошибок уже нет и катит бодро. Про этот редуктор дяденьки с опытом говорили что хороший , но боится грязи и требует хорошего клапана с качественным фильтром большой ёмкости.
о.олегыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.05.2018, 23:36   #5498
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 57
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от о.олегыч Посмотреть сообщение
давление 1.2 поставил и держит стабильно
1.2 конечно держит, это его штатное давление.

Цитата:
Сообщение от о.олегыч Посмотреть сообщение
форсунки до 3 мм рассверлил (были 2.4 )
А я что говорил? ;) Проход максимальный должен быть для наших моторов-проглотов. Какие там к черту заужения...

Цитата:
Сообщение от о.олегыч Посмотреть сообщение
боится грязи
Ну вот как раз нет. Не боится, в этом его и плюс.
И в простоте конструкции. Реально автомат Калашникова. )) Я его сегодня не снимая с машины перебирал. )) Ну лень было снимать, трубки-шланги отключать. ))


Цитата:
Сообщение от о.олегыч Посмотреть сообщение
требует хорошего клапана с качественным фильтром большой ёмкости
Большой хороший фильтр вообще всегда нужен, для любого редуктора. При нашем то газе...

Последний раз редактировалось WhiteEagle; 06.05.2018 в 23:45.
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.05.2018, 23:43   #5499
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 57
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от о.олегыч Посмотреть сообщение
клапан Атикер под 4 мм тоже разделал
А сколько там по штату? Разве меньше?
Я сам не измерял...
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.05.2018, 10:38   #5500
Scvip
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Scvip
 
Регистрация: 08.03.2015
Адрес: Салават
Марка: jeep grand cherokee 4.0 93, nv242 ,aw4
Возраст: 34
Сообщений: 554
По умолчанию

WhiteEagle,
А я всё еще свою карту отстраиваю, вечные проблемы с временем. Хотел похвастаться что держит стабильно 1,4(жиклеры рассверлил 2.5) а ты уже опередил, да еще и с большими показателями)
Scvip вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
landi renzo, газ, газовое оборудование

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 17:32. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->