24.02.2012, 14:43 | #11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Новосибирская обл.
Марка: ZJ 1993г.в Лифт 2"+ 2=4 Экспидиционник. СИ-БИ.Шноркель+Dodge Durango98гв
Возраст: 46
Сообщений: 1,687
|
Наконец-то доделал отчет. Добавлены недостающие фото в первый пост. Мост буду устанавливать чуть позже как определюсь с лифтом.
__________________
Есть только один Jeep, остальные просто внедорожники |
25.02.2012, 14:23 | #12 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.03.2009
Адрес: Украина г.Донецк
Марка: Cherokee XJ, 1995, 2.5i, NV 231, 31х10.5, make Beijing-Jeep
Возраст: 55
Сообщений: 1,698
|
зачем гемор-то?
На больших колесах надо все равно тулить или гидроблок или 2 камерный вакуумник от рестайла или WJ |
25.02.2012, 20:29 | #13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,480
|
Автору респект за рукастость и соображалку. Раз пошла такая тема, давно вынашиваю идею задних дисковых тормозов со скорпа...... там колодок ручника отдельно нету, деталей меньше..... Разболтовка колес та же.... Единственное, не придумал еще как полностью устранить продольный люфт полуосей, чтобы не было его вобще...
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
26.02.2012, 06:14 | #14 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Новосибирская обл.
Марка: ZJ 1993г.в Лифт 2"+ 2=4 Экспидиционник. СИ-БИ.Шноркель+Dodge Durango98гв
Возраст: 46
Сообщений: 1,687
|
Цитата:
__________________
Есть только один Jeep, остальные просто внедорожники |
|
26.02.2012, 08:58 | #15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
На пежо 405 на задних тоже нету отдельно колодок ручника - там ручником является сам суппорт - отдельный рычажок на нём есть.
Афтару Респект!!
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
26.02.2012, 13:14 | #16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,480
|
Наваривать - ненадолго и на корню проблему не устранит, ибо со временем он появится опять...... Но дело не в этом......
Автор, ты крепеж штатный срезал, соответственно крышки с сальником у тебя теперь нету... Или я о зетковских мостах чего то не знаю?
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
26.02.2012, 13:40 | #17 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 43
Сообщений: 2,465
|
Цитата:
С 92-го года JEEP изменил систему крепления полуосей.И на кирпичах тоже. Правда на WJ-ях опять к старой вернулся. Читайте FAQ |
|
26.02.2012, 15:33 | #18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,480
|
В библии ничего нету..... У моста с клипсами сальник снаружи, в крышке и без нее никак....... На кирпичах по крайней мере..... Без клипс их два, один в крышке, второй внутри чулка типа как жигулевский, без обоих тоже никак, внутренний - чтобы изнутри не текло, наружный - чтобы снаружи какульки не лезли. У меня вобще подшипники ремонтные стоят, там три сальника, ни капли в рот, ни сантиметра в жопу. а тут нипанятна......
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
26.02.2012, 15:47 | #19 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Новосибирская обл.
Марка: ZJ 1993г.в Лифт 2"+ 2=4 Экспидиционник. СИ-БИ.Шноркель+Dodge Durango98гв
Возраст: 46
Сообщений: 1,687
|
На фото видно что с чулка просто срезается родная установочная пластина. Сальник остается на месте он один с наружи
__________________
Есть только один Jeep, остальные просто внедорожники |