|
21.12.2011, 21:37
|
#1 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 10.08.2010
Адрес: Москва
Марка: GCH 94 5.2 46RH 249, ранее GCH 03 4.0 42RE 247, ранее GCH 93 5.2 46RH 249
Сообщений: 131
|
Второй раз перегорело реле дворников
В первый раз перегорело когда в гараж поехал, то есть через минут 15 после того как завел. Внезапно запахло жареным и отключились дворники в промежуточных режимах.
Починил благодаря теме https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=19861. Три дня спустя тоже самое, только на этот раз пока грел машину перегорели, думаю -ну может криво припаял. Снял модуль, открыл - смотрю две другие дорожки обуглились. Собственно, вопрос в том что может быть причиной такого расклада? Ведь если я пропояю эти два обрыва, может любой элемент в цепи сгореть. Где искать перегрузку, замыкание или плохой контакт? |
|
|
|
21.12.2011, 21:54
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,479
|
Трапеция подклинивает скорее всего, или сам моторчик. Токи больше номинальных, но меньше тех, при которых пред срабатывает. Сымай, разбирай, чисти все и мажь.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
|
|
|
|
21.12.2011, 22:01
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Tilsit, where that in Europe
Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта)
Возраст: 57
Сообщений: 1,540
|
Правильно Юра тебе сказал - сымай трапецию, перебирай редуктор (вал основной клинит от воды), промой внутри резинки - там водоросли образуются иногда
 И только потом перепаивай реле! Удачи!
__________________
 Не мешай ехать ни себе, ни машине, ни окружающим.
|
|
|
|
Линейный вид
