|
19.08.2013, 22:27 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.11.2010
Адрес: г. Оренбург
Марка: Jeep (ZJ) 4л., 2лифт, 242РК, 31'
Возраст: 49
Сообщений: 2,278
|
2,5 ...вопрос...
...добра всем...Строится котлета...двиг 2,5
...Спрашиваю по незнанке... возможно ли обойтись заменой всасывающего коллектора для установки карбюратора?...или там бошка другая ...если да, то ищется коллектор под карбюр, не дорого)
__________________
____________________________________________ _...т.89586710 три по 2._____________________ Последний раз редактировалось Chatl; 19.08.2013 в 22:38. |
20.08.2013, 06:21 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.10.2009
Адрес: орнб
Марка: cherokee xj, 94г.в., 2.5L ,ручка. zj 5.9L . уаз патриот 2.8L 2011г.в.
Сообщений: 1,606
|
Серег нафуя тебе 2.5 да еще и карб? Поверь єто пипец- знаю о чем говорю! Если 2.5 то делай инжектор или лучше от оки - мощнее будет!
__________________
Уаз? Не , не люблю - у меня jeep Америка? Не, не люблю - я патриот , РОССИЯ! |
20.08.2013, 10:04 | #3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.11.2010
Адрес: г. Оренбург
Марка: Jeep (ZJ) 4л., 2лифт, 242РК, 31'
Возраст: 49
Сообщений: 2,278
|
...и чем же тебе 2,5 так не понравился?)...сам ведь такой на карбе юзаешь, а у меня вес будет 800-900кг...а отличный карб куда надежней в пакатушках, проверено, сам знаешь...
|
20.08.2013, 12:15 | #4 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 16.02.2011
Адрес: г.Уфа
Марка: Jeep Cherokee 1994г, 2,5л карб, 231, 2"
Возраст: 40
Сообщений: 54
|
|
21.08.2013, 13:04 | #5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.10.2009
Адрес: орнб
Марка: cherokee xj, 94г.в., 2.5L ,ручка. zj 5.9L . уаз патриот 2.8L 2011г.в.
Сообщений: 1,606
|
да ты прав, юзаю я такой движок,но все не как не соберусь выкинуть его (хотя уже лежит 5.2)- надоел он мне! Слабый он, я бы даже сказал слишком слабый,а у карба прыти еще меньше! Если делать впрыск то дроссель можно поставить от 4л , мозги январь да настроить по уму. А карб где ты возмеш хорооший? Нет их, а если из за бугра тощить хороший тоо он выйдет 10-15рублей. Кстати голову менять не надо - одинаковые они, но по мима коллектора нужно найти еще дифицитный карбовый трамблер. Катушка от тазика , коммутатор от газика пойдет.но я бы все равно на твоем месте еще бы 10 раз подумал в сторону 4л.
__________________
Уаз? Не , не люблю - у меня jeep Америка? Не, не люблю - я патриот , РОССИЯ! |
21.08.2013, 13:37 | #6 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.11.2010
Адрес: г. Оренбург
Марка: Jeep (ZJ) 4л., 2лифт, 242РК, 31'
Возраст: 49
Сообщений: 2,278
|
Цитата:
|
|
21.08.2013, 13:36 | #7 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.03.2009
Адрес: Украина г.Донецк
Марка: Cherokee XJ, 1995, 2.5i, NV 231, 31х10.5, make Beijing-Jeep
Возраст: 55
Сообщений: 1,698
|
А еще блок управления карбом (оригинальным) электронно-вакуумный....
http://www.jeep4x4center.com/jeep-ca...herokee-xj.htm |
21.08.2013, 13:41 | #8 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.11.2010
Адрес: г. Оренбург
Марка: Jeep (ZJ) 4л., 2лифт, 242РК, 31'
Возраст: 49
Сообщений: 2,278
|
Цитата:
|
|