|
24.12.2012, 14:42 | #1 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 13.04.2010
Адрес: Казахстан , Алматы
Марка: XJ 4.0 .242 .1995г Спорт
Возраст: 53
Сообщений: 80
|
мой моторчик приказал долго жить , два года я его снимал-разбирал-мазал , надоело , искал новый -есть только китай в котором ротор уже болтается стоит 100 долларов США , б/у 50 долларей но шумит как мой , поехал купил новый от Жиги 2111 где то с часик пришлось помудохаться обтачивая его , справился с этим , переставил в фишке провода и вот оно счастье -работает отлично
|
26.12.2012, 17:01 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: Россия Кемеровская обл. г. Прокопьевск
Марка: XJ 3.5"; 4.0; AW4; 231; МТ 31" продан
Возраст: 41
Сообщений: 603
|
ребята вы чего мозг колупаете себе и людям. Моторчик от десятки подходит практически идеально. приладить его на штатное место сможет любой и еще нужно аккуратно с помощью шила вытащить контакты из штекера и поменять их местами, разъем тоже вроде подходит (точно не помню, делал года 3 назад)
Да кстати его не нужно заказывать и ждать неделями, а продается он в любой деревне в которой есть магазин автозапчатей |
29.12.2012, 06:37 | #3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Cheeroke XJ 1994г, 4.0 мкпп РК 231, 3-х дверный броневик был. Теперь Explorer 96, V8
Возраст: 37
Сообщений: 344
|
Так никто и не делает мозг!) Товарищи, вы тему то вообще читали? Я в ней спросил как добраться до моторчика, а добравшись, купил новый от жигулей десятки и поставил, о чем тут и отписался. Тут уже все написано)
|