|
20.05.2018, 08:01
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.05.2014
Адрес: Абакан
Марка: ZJ 94 4.0l, 30-40LE, super select
Возраст: 56
Сообщений: 939
|
История одного запила головки
Всё началось с того что у меня с момента покупки цыкал гидрокомпенсатор. Тут появилось немного свободного времени. Купил компенсатор, прокладку, и до кучи сальники клапанов и впускной коллектор от WJ . Снял головку и был удивлён качеству литья камеры сгорания. Вся в пупырку как чугунная батарея. Надо пилить. Пилить так пилить всё. Повёз головку на шлифовку. Перечитал кучу статей с сайтов предварительно. Снимать надо 0,8 мм. В 3-х местах отказали ,типа снимая по 0,05 будем сутки до 0,8. Поехал на фрезеровку . Фрезой снял 0,7 и на плоско шлифовальном 0,1. Шишки с камеры сгорания снял шарошкой с последующей обработкой педикюрной бормашиной и абранетом 360. Но самое интересное впереди. Это окна, под прокладку. После первого чугунного окна, вспомнил Паниковского - Пилите Шура пилите. Острые края камеры сгладил, торцам направляющих клапанов придал округлую форму. Клапаны, отшлифовал и отполировал. На выпускных клапанах скруглил внешнюю кромку тарелки Окна впускного коллектора WJ подогнал по прокладке. С нуля изготовил кронштейн генератора с натяжителем. Цель. Поднять выше и прижать к ближе к двигателю. Между насосом гур и коллектором сделал проставку 4 мм, иначе несопараллельность шкивов. Обводной ролик поставил с UZета . У него немного больше диаметр, но вылет и подшипник тот же. И он имеет упор под внешнюю обойму подшипника. Выпускной коллектор замотал без разрыва ленты от середины к краям и обратно к приёмной трубе, в 4 слоя . 10 метров хватило. Цель. Уменьшить жар под капотом и нагревание впускного коллектора, и предотвратить от резкого охлаждения при попадании воды. Гидрокомпенсаторы разобрал и обработал химией до блеска. В цыкающем компенсаторе , не было малюсенькой пружинки. Из клапанной крышки выдрал убогие задубевшие сапуны, изготовил из металла новые и поставил клапан PCV от тоёты. Особая благодарность Макушкину Юрке. Он согнул мне железяку на прессе для кронштейна и вовремя подливал что бы не засохнуть
Последний раз редактировалось Азот; 20.05.2018 в 08:30. |
|
|
|
20.05.2018, 10:03
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,657
|
Цитата:
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи  _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
|
|
20.05.2018, 12:38
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 52
Сообщений: 2,749
|
Саня, а что не написал, что теперь при трогании с места задние колёса так и норовят в букс сорваться?! |
|
|
|
Линейный вид
