|
01.02.2009, 11:15
|
#1 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 28.01.2009
Сообщений: 16
|
242 или 231 раздатки?
Заранее извиняюсь если не в том разделе тему завел. Если что, перенесите в правельный.
Всем привет. Хочу взять себе Чероки для поездок в леса и покатушек(для поездок каждый день Экспидишн есть). Ищу довольно довно, пока ничего не присмотрел. Кстати если кто то что то продает, с удовольствием рассмотрю предложения. Основной вопрос, с какой раздаткой все же выбрать машину. Разговаривал с Кальком с форума 4x4typ, он однозначно говорит 242-ю. В других местах люди говорят что для бездорожья лучьше брать 231-ю. Давайте порассуждаем на эту тему. |
|
|
|
01.02.2009, 12:32
|
#2 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 02.12.2008
Адрес: Москва ЮЗАО
Марка: XJ YJ WJ
Возраст: 42
Сообщений: 3,991
|
ну если у тебя экпедишн и на каждый день есть! то тебе нужна 231 раздатка !
почему? спросиш ты! ответ! таков! а зачем тебе фул-тайм ! разорваных 231 я пока невидел а вот 242 навалом ! на 231 ширена цепи 1.25дюйма а на 242 1 дюйм механизмов в 231 меньше,а значит и крепче ! такчто мой тебе совет 231 раздатка самая пригодная для серьздного бездорожя! ну и какие калёса ты хочеш поставить???? |
|
|
|
|
01.02.2009, 15:28
|
#3 | |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 28.01.2009
Сообщений: 16
|
Цитата:
Ну вот я сколько с людми общаюсь у всех деаметрально противоположные мнения. Одни говорят фултайм это весч(ну нельзя не согласится, постоянный полный привод это действительно здорово), другие говорят что умрет 242 если постоянно по г...вну ездить. И как раз про цепь многие говорили. Хотя тот же Калек утверждает что все это ерунда и 242 тоже прекрасно ходят. Я просто на этой машине предполагаю не только в соревнованиях участвовать но и просто на пикники летом и на рыбалку летом и ЗИМОЙ, вот почему очень серьезно думаю о постоянном полном... все же зимой фултайм предпочтительнее. А еще в свободное от основной своей работы время, эта машинка скорее всего будет служить апаратом на котором моя ненаглядная будет ездить как только права получит.  Кстати ничего достойного на примете случайно нет? Может кто то из знакомый продает машинку? |
|
|
|
|
|
01.02.2009, 16:16
|
#4 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 02.12.2008
Адрес: Москва ЮЗАО
Марка: XJ YJ WJ
Возраст: 42
Сообщений: 3,991
|
скажу тебе так что на 35-36 колёсах порвёш точно ! что касается езды на фултайме то расход увеличивается на 3-5литров у меня 242 на 33бфг я полный привод включял за зиму 3-5 раз остальное время ездию на заднем!
ну если всёже хочеш 242 то бери с ней порвёш поставиш 231 они дешевле и их больше! |
|
|
|
|
01.02.2009, 17:03
|
#5 | |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 28.01.2009
Сообщений: 16
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
02.02.2009, 01:21
|
#9 | |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 28.01.2009
Сообщений: 16
|
Цитата:
я правда готов к тому что машина с косяками будет. хотя конечно хотелось бы авто с живым кузовом и рабочими агргатами(ну мелкие косяки я не считаю). рассматриваю вариант покупки авто по генералке(ну если например номер кузова или Vin подгнили или еще что то), только желательно конечно у проверенного человека, что бы потом косяков небыло. со своей стороны порядочность в уплате налогов и прочих ситуациях могу гарантировать. |
|
|
|
|
|
02.02.2009, 11:47
|
#10 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 02.12.2008
Адрес: Москва ЮЗАО
Марка: XJ YJ WJ
Возраст: 42
Сообщений: 3,991
|
ну то что, будет с гнилыми порогами и днищем,это 100% но ты не парься на эту тему сразу перевариш и сделаеш силовые пороги ! а остальное как правило живое!
только бери машину после 91 г.в. |
|
|
|
Линейный вид
