Высокое давление в "холодной" магистрали кондея WJ.

[doxtor]

Сообщение от dimanoid

Скорее всего с трв проблема.

А ГДЕ стоит трв в доресте? я у себя найти так и не смог. По осени менялся компрессор на б/у (старый заклинил), конденсер (радиатор), трубка с дросселем и бочка. Зиму катался незаправленным с отключенными датчиками и управлением муфтой, вот сейчас начал заправляться и такая история. Причем минут через 5-6 работы давка падает в "зеленую" зону, но компрессор не отключается... отключается только по датчику высокого, если добавлять оборотов. Фреона залил грамм 500 всего в пустую систему. Перебирал трубки сам, но ничего похожего на трв не нашел.

[dimanoid]

Не знаю где стоит, но должен стоять на испарителе на входе-выходе. осушитель новый ставил?

[doxtor]

Сообщение от dimanoid

Не знаю где стоит, но должен стоять на испарителе на входе-выходе. осушитель новый ставил?

На испарителе нифига не стоит. Конструктивно нифига не стоит. И по каталогу вроде как нифига не стоит. Да и вроде ставить особо некуда... И что-то зарубежная пресса ничего не говорить про трв... хотя по логике он должен быть... может дросселя хватает?

Осушитель ставил новый пару лет назад. В этот раз не менял, но что с новым что со старым припоминаю, что кондейщики что-то говорили про высокое низкое... теперь вот поменялось все кроме испарителя (ну осушитель не считаю, он новый и так), а все равно - высокое низкое...