Сбылась мечта "идиота"! - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

alialmaroof · 14.12.2013, 21:16

Всем привет... Наконец осуществил давнюю мечту )) После долгих метаний: ZJ=> старо-мерс=> коротко-падж=> капризно-пыж, стал счастливым обладателем XJ рестайл )) Состояние требующее вложений, но оно блин того стоит! Двиг 4,0, раздатка 242, пружины, рессоры относительно просевшие, сидушки местами рваные, дверь не закрывается, при заводке иногда "щелк-щелк" ))) ну и зарядка пропала ))) Зато краска родная ну и в целом кузов нормуль.
А вообще друзья, безумное счастье купить нормальную человеческую железную машину после пластикового французского 308го ))
В общем на фото он! )) Ну и если можно вопросы:
Какова относительная стоимость оживления передней-задней подвески? Мб имеет смысл сразу комплект ставить на 2 дюйма? Больше не хочется, ибо нет желания сильно отступать от оригинала.
По поводу зарядки: Пропала внезапно (потускнели приборы и в пробке заглох... еле еле потом завелся, чуть проехал и на светофоре та же хрень. Аккум зарядил, завел. Скидываю клему на холостых- глохнет... При оборотах около 2тыщ нормуль, не глохнет... Подскажите что может быть? Мб генератор? Хотя зарядку то он дает на оборотах.
И да, тормозаа! Вроде он полегче ZJ, но по ощущениям и воспоминаниям, они там были лучше.

volgarik34 · 14.12.2013, 21:21

во первых клемму никогда не скидывай при работающем двигателе.во вторых-все провода от акб проверить -клеммы болты крепления.лучше заменить на новые-не обязательно ориг.сварочный провод в помощь.

alialmaroof · 14.12.2013, 21:46

О, кстати на счет скидывания клемы, спасибо, подсказал... )) А клемы кстати да, надо бы заменить, уж больно там хлипкие.

egrman · 14.12.2013, 22:18

Цитата:

Сообщение от volgarik34

во первых клемму никогда не скидывай при работающем двигателе

Чем грозит?

egrman · 14.12.2013, 22:21

Цитата:

Сообщение от alialmaroof

Аккум зарядил, завел. Скидываю клему на холостых- глохнет... При оборотах около 2тыщ нормуль, не глохнет... Подскажите что может быть? Мб генератор? Хотя зарядку то он дает на оборотах.

Я как то скидывал 5.9 не глох работал ок

volgarik34 · 14.12.2013, 22:24

Цитата:

Сообщение от egrman

Чем грозит?

пробой диодного моста,сгорит мозг,и малоли какие эл потребители.на ваз-21093 карб после таких манипуляций сгорела сигналка

alialmaroof · 14.12.2013, 22:25

Цитата:

Сообщение от egrman

Я как то скидывал 5.9 не глох работал ок

Ну вот в том то и дело что на оборотах не глохнет. Ремень натянут норм... На сколько я помню на пол оборота вокруг себя он должен проворачиваться (ремень всмысле) Получается в генераторе проблема? Но если б он накрылся, то и на оборотах бы глох... А так получается какой-то гена полусдох )))
Может щетки генератора поменять? Фиг знает...

volgarik34 · 14.12.2013, 22:27

Цитата:

Сообщение от alialmaroof

Ну вот в том то и дело что на оборотах не глохнет. Ремень натянут норм... На сколько я помню на пол оборота вокруг себя он должен проворачиваться (ремень всмысле) Получается в генераторе проблема? Но если б он накрылся, то и на оборотах бы глох... А так получается какой-то гена полусдох )))
Может щетки генератора поменять? Фиг знает...

вольтметр в помощь.проверь провода все.

alialmaroof · 14.12.2013, 22:32

Цитата:

Сообщение от volgarik34

вольтметр в помощь.проверь провода все.

А сколько должен выдавать? 14 если не ошибаюсь?

volgarik34 · 14.12.2013, 22:34

Цитата:

Сообщение от alialmaroof

А сколько должен выдавать? 14 если не ошибаюсь?

http://jeep.avtograd.ru/cherokee/ele...delco_test.htm
вот здесь читай

14.12.2013, 21:16	#1
alialmaroof Пользователь Новичок Регистрация: 02.10.2011 Адрес: Москва, выхино Марка: ZJ 1996 5,2 249OD продан. С дуру взят w202 Возраст: 45 Сообщений: 11	Сбылась мечта "идиота"! Всем привет... Наконец осуществил давнюю мечту )) После долгих метаний: ZJ=> старо-мерс=> коротко-падж=> капризно-пыж, стал счастливым обладателем XJ рестайл )) Состояние требующее вложений, но оно блин того стоит! Двиг 4,0, раздатка 242, пружины, рессоры относительно просевшие, сидушки местами рваные, дверь не закрывается, при заводке иногда "щелк-щелк" ))) ну и зарядка пропала ))) Зато краска родная ну и в целом кузов нормуль. А вообще друзья, безумное счастье купить нормальную человеческую железную машину после пластикового французского 308го )) В общем на фото он! )) Ну и если можно вопросы: Какова относительная стоимость оживления передней-задней подвески? Мб имеет смысл сразу комплект ставить на 2 дюйма? Больше не хочется, ибо нет желания сильно отступать от оригинала. По поводу зарядки: Пропала внезапно (потускнели приборы и в пробке заглох... еле еле потом завелся, чуть проехал и на светофоре та же хрень. Аккум зарядил, завел. Скидываю клему на холостых- глохнет... При оборотах около 2тыщ нормуль, не глохнет... Подскажите что может быть? Мб генератор? Хотя зарядку то он дает на оборотах. И да, тормозаа! Вроде он полегче ZJ, но по ощущениям и воспоминаниям, они там были лучше.

14.12.2013, 21:21	#2
volgarik34 Пользователь Житель форума Регистрация: 10.08.2012 Адрес: Волгоград Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год... Возраст: 47 Сообщений: 12,868	во первых клемму никогда не скидывай при работающем двигателе.во вторых-все провода от акб проверить -клеммы болты крепления.лучше заменить на новые-не обязательно ориг.сварочный провод в помощь. __________________

14.12.2013, 21:46	#3
alialmaroof Пользователь Новичок Регистрация: 02.10.2011 Адрес: Москва, выхино Марка: ZJ 1996 5,2 249OD продан. С дуру взят w202 Возраст: 45 Сообщений: 11	О, кстати на счет скидывания клемы, спасибо, подсказал... )) А клемы кстати да, надо бы заменить, уж больно там хлипкие.