XJ 85 г. 2,5 МКПП

[andreyLunev]

Сообщение от andreyLunev

В общем - ШРУС в кардане!!!!! Ссука..

И где его искать теперь :((((

А вот и хрен-то

Сегодня уперся рогом, откопал своего, снял с него кардан (не трещал точно), поставил - трещит, ссука

Чего-то где-то в раздатке.. завтра попробую его еще на подъемнике покатать.. задрал, гад :(

[andreyLunev]

В общем - **** продолжается..

Сегодня опять располовинил раздатку:
Поменял подшипник переднего хвостовика (люфтил).

Все остальное - вполне себе целое. на всякий случай махнул цепь с донорной. Трещит один хер. Идеи кончились.

Последняя мысль - муфта подключения переднего моста чуть дальше проскакивает и задевает за цепь.

[andreyLunev]

Сообщение от andreyLunev

Последняя мысль - муфта подключения переднего моста чуть дальше проскакивает и задевает за цепь.

Гм-м.. а там еще и синхронизатор стоит.. типа латунного колечко и мелкие бебешки..

[andreyLunev]

В общем пять человек в сервисе утверждают, что трещит шрус в кардане (в третьем по счету).

Надо колхозить что-то.. хотя б чтоб проверить. Никто уазовские/нивские карданы не примерял? Там же тоже крепление к фланцам болтами...

Вот как-то так.. http://korandovod.ru/forum/index.php...opic=1019&st=0

[RRRight]

https://jeep-forum.ru/forum/showthre...?t=7113&page=2

Про кардан внизу второй страницы.

[andreyLunev]

Сообщение от RRRight

https://jeep-forum.ru/forum/showthre...?t=7113&page=2

Про кардан внизу второй страницы.

Спасиб!
Но я уже купил сегодня УАЗовский кардан (1570 руб).

Первая примерка:
1. По длинне один в один.. даже с запасом (у уазовского ход шлицевой больше). Т.е. в сложенном состоянии длина одинаковая, в "разложенном" уазовский длиннее.
2. Отверстия под фланец раздатки не совпадают не больше чем на миллиметр (думаю просто сверлом побольше их пройти - и встанет).
3. С передней крестовиной засада.. уазовская больше на пару миллиметров - в хвостовик моста гне влезет.

Завтра буду детально смотреть и мерять..

[andreyLunev]

Поставил кардан. Треск пропал!!!!

Я идиот

По кардану:
Кардан от УАЗа.
Отверстия под болты на фланце уазовского чуть не лезут на шпильки хвостовика раздатки. Я просто прошел их сверлом на 11 (так они 10-ки) - все наделось.

Если ставить крестовиной в мост:
Длина (в сложенном состоянии) какая надо. Более того -уазовский длиньше в раздвинутом состоянии сантиметров на 5 (а может и больше, это ежли лифтовать чего). Но! Уазовская крестовина чуть шире (как раз по краю хвостовика) и чашки больше на 2 мм. Т.е. надо протачиват хвостовик в мосту под уазовскую крестовину. Либо втулить уазовский хвостовик под нашу крестовину.. (один нюанс - уазовская крестовина контрится изнутри, наша снаружи.. но крестовины полуосей контрятся также изнутри. а чашки по диаметру практически такие же - но сама крестовина уже на 1-2 мм). В общем - поле для деятельности тут большое. При наличии рядом токаря либо фрезеровщика все делается без особых проблем.

Если ставить "целиком":
Не лезет. Пришлось укорачивать на 5 см.
Самое интересное - хвостовик раздатки с 4-мя шпильками замечательно встает в мост!!! Ну и.. соответственно, и наоборот встанет. Щлицевые одинаковые, диаметр под сальник тоже.

По ощущениям.. ну едет, не трещит. легкая вибрация присутствует (ну никто ж его не балансировал :(). Я думаю первый вариант предпочтительней - кардан целый останется. Ну уж сделали как сделали.

Еще раз цена вопроса - 1570 рублей кардан. Остальное вообщем калькуляции не поддается. Но бутылку коньяка мужикам поставлю..

[Vinnetoo]

Сообщение от bezalutii

сцепление новое стоит. причём не самое дешовое и не гавённого качества. 105 кабыл на 3.31 и 235 калёсах будет нормально ехать, только трогаца потяжелее. поставь потом напишеш об ощющениях

Ну не знаю мож тогда коробки не ах5 были и они тягу регулировали но никто не ставит пары выше все только ниже вот в чем дело то есть если после 4.10 3.55 то колеса поди185:) надо :))))))))))) ну так по крайней мере в шинном калькуляторе пишут....... а 3.31 мосты поди уж исчезли все.......